Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: traffic lights control

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simulation of urban traffic lights control

Amborski K., Dzieliński A., Kowalczuk P.

Logistyka

2010

nr 2

Simulation of traffic control is nowadays very important for dealing with increasing urban traffic. It helps to construct the strategy of traffic lights switching and determine alternative path in the case of an accident or traffic jam. In the paper we present the application of simulation tool DYNASIM being prepared by French company DYNALOGIC. It has big number of alternative possibilities in modeling of crossings and conditions. In the paper will be described exemplary simulation of chosen crossings in Warsaw with choice of several different conditions. The simulation package can be free available for universities for educational use.

Symulacja sterowania ruchem drogowym jest obecnie bardzo ważnym elementem w związku z rosnącym ruchem w miastach. Pomaga ona budować strategię działania w ustaleniu przełączeń świateł drogowych i wyznaczaniu alternatywnych dróg transportu w przypadku kolizji lub zatorów. W referacie przedstawiamy zastosowanie narzędzia symulacyjnego DYNASIM przygotowanego przez francuską firmę DYNALOGIC. Oprogramowanie to ma wiele alternatywnych możliwości modelowania skrzyżowań i warunków ruchu. W referacie opisana jest przykładowa symulacja wybranych skrzyżowań w Warszawie z wyborem kilku zestawów warunków. Pakiet symulacyjny może być nieodpłatnie udostępniony uniwersytetom dla celów edukacyjnych.

Ocena efektywności sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu z zastosowaną śluzą tramwajową

Buda M., Chrobot P., Polak R.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2007

z. 62

51-58

W artykule zaprezentowane zostały wyniki oceny efektywności sterowania sygnalizacją świetlną, uwzględniającego elementy priorytetu dla tramwajów. Ocenie poddane zostało funkcjonowanie tzw. "śluzy tramwajowej"- rozwiązania możliwego do zastosowania w strefach przystankowych bez wysepek dla oczekujących podróżnych. Badania przeprowadzone zostały w oparciu o zaprojektowany w programie ViSSim model symulacyjny skrzyżowania oraz realiaowany przez moduł VisVap algorytm sterowania. W przeprowadzonym eksperymencie zbadano wpływ natężenia ruchu tramwajowego oraz stopni nasycenia skrzyżowania na wskaźniki efektywności sterowania.

In the article there are presented results of the assessment of effectiveness of the traffic lights control including elements of the priority for trams in a form of so called "tram lay-by". Measurements of effectiveness were conducted on a basis of a simulation model of the intersection designed by a ViSSim software and a control algorithm realized by a VisVap module. Within in the experiment there was studied influence of the tram traffic volume and degrees of the intersection saturation on values of the effectiveness index.