Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: traffic conflict technique

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie techniki konfliktów ruchowych jako miary pośredniej w ocenie bezpieczeństwa ruchu drogowego

Kieć M.

Logistyka

2014

nr 6

5395-5404

W artykule przedstawiono ideę stosowania miar pośrednich w analizach bezpieczeństwa ruchu drogowego ze szczególnym uwzględnieniem techniki konfliktów ruchowych oraz opisano metody rejestrowania danych za pomocą wideo detekcji. Wskazano podstawowe miary pośrednie związane z konfliktami w ruchu pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem konfliktów, których efektem jest najechanie na tył pojazdów. Na podstawie wybranych miar przedstawiono przykład zastosowania analizy konfliktów ruchowych, do oceny wpływy typu przekroju poprzecznego na odcinkach przejść drogowych przez miejscowości i parametrów prędkości potoku ruchu, na możliwość wystąpienia zdarzeń drogowych związanych z najechaniem na tył pojazdów. W efekcie przeprowadzonych obliczeń wykazano wpływ przekroju poprzecznego na zagrożenia brd oraz ciężkość zdarzeń. Opisano korelacje między zastosowanymi miarami pośrednimi wskazując możliwości ich stosowania.

The paper presents the concept of using surrogate measures used in analysis of road safety with particular emphasis on of Traffic Conflict Technique (TCT). Also the methods of data collection, using video detection, are described. Basic surrogate measures related to traffic conflicts are indicated with particular emphasis on conflicts, which can cause rear-end collision. On the basis of selected surrogate measures an example of the use of traffic conflict analysis is presented, to assess the influence of the type of cross-section on the road sections passing through the village and the speed parameters of traffic flow, on the possibility of hazard situations related to the rear-end collision. The results of calculations indicated the impact of the road cross-section on road safety and the severity of the accident. The correlations between the applied surrogate measures are described and the possibilities of their application are also indicated.

Wykorzystanie zaawansowanych symulatorów jazdy w badaniach zachowania i umiejętności kierowców

Nader M., Kruszewski M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 96

321--331

Symulatory jazdy są stosunkowo nowym narzędziem badawczym, które wykorzystywane jest obecnie przez wiele instytucji badawczych w eksperymentach dotyczących różnych aspektów funkcjonowania ruchu drogowego. Prowadzone badania dotyczą zarówno wybranych aspektów funkcjonowania kierowcy w ruchu drogowym, jak również budowy i funkcjonowania wielu systemów pokładowych pojazdu. Wykorzystanie symulatorów wiąże się jednak z pewnymi ograniczeniami. W artykule przedstawiono wybrane aspekty prowadzenia badań w środowiskach symulacyjnych, oraz określono korzyści i niedogodności wynikające z ich właściwości. Porównano również badania wykonywane z wykorzystaniem symulatorów jazdy z innymi, klasycznymi formami eksperymentów wskazując największe różnice i wynikające z nich ograniczenia dla prowadzonych eksperymentów.

Driving simulators as a research tools are commonly used at research centers in experiments on different aspects of road traffic. The conducted researches concern not only drivers’ behaviour in road traffic but also structure and functioning of on-board systems. The use of driving simulators is confined by some limitations. In this article some chosen aspects of conducting researches with the use of virtual reality as well as connected benefits and disadvantages are presented. A comparison between the traditional and simulator related research methods was made indicating major differences between them and limitations of so conducted experiments.