Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Model trakcyjnego falownika napięciowego

Dominikowski B., Pacholski K., Woźniak P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

815--818, CD

PL

W artykule przedstawiono model falownika napięciowego typu DC/AC wykorzystywany w zmodernizowanych elektrycznych zespołach trakcyjnych (EZT). W przekształtniku tym wykorzystano metodę sterowania typu SVPWM (ang. Space Vector Pulse Width Modulation), która pozwala w sposób dokładny odwzorować na jego zaciskach wyjściowych przebiegi napięcia sinusoidalnie zmiennego. Obwód tego typu pracujący w sieci trakcyjnej generuje tętnienia wartości wejściowego prądu o częstotliwości sześciokrotnie wyższej niż częstotliwość jego napięcia wyjściowego. Na wejściu DC obwodu pośredniczącego falownika w elektrycznej trakcji szynowej monitoruje się wartość prądu obciążenia sieci jezdnej m.in. do wyznaczenia pobieranej energii elektrycznej pobranej przez zespół trakcyjny.

EN

In the paper presented the model of the voltage inverter type DC/AC used in modernized electrical traction. In this inverter, the SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation) control method was used which allow to the accurately imitate the voltage sinusoidal variable waveforms on its output connectors. The circuit of this type working in overhead contact line generates pulsations of input-current at a frequency six times higher than the frequency of its output voltage. At the DC input of the inverter circuit in the electric traction rail, the load current of the mains network is monitored. to determine the electricity consumed by the traction unit.

2

Niskostopowe gatunki miedzi w kolejowych sieciach trakcyjnych różnych systemów zasilania

Knych T., Kawecki A., Mamala A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2009

|

Vol. 76, nr 1

61-64

PL

Tradycyjnym materiałem bazowym na elementy nośno-przewodzące trakcji elektrycznej od początków jej powstania jest miedź elektrolityczna. Ze względu na mnogość systemów zasilania kolei, rozwiązań konstrukcyjnych sieci trakcyjnej, projektowanej prędkości jazdy i obciążalności prądowej linii, wykorzystuje się wiele stopów miedzi, zawierających różne dodatki stopowe, m.in. Ag, Mg, Zr, Cr, Sn, Cd, zapewniających uzyskanie pożądanych własności mechanicznych i elektrycznych elementów sieci. W artykule zamieszczono przegląd niskostopowych gatunków miedzi stosowanych na przewody jezdne oraz ich charakterystykę pod kątem możliwości kształtowania ich własności mechanicznych w procesie ciągnienia.

EN

Traditional basic material for carrying-conductive elements of electrical traction from the beginning of its existence is electrolytic copper. In consequence of multiplicity of railways power supply systems, traction line’s construction solutions, planning speed and line current capacity, many of copper grades are in use, containing various alloy addition like: Ag, Mg, Zr, Cr, Sn, Cd, providing desirable mechanical and electrical properties of line elements. In the paper is placed wide range of low-alloyed copper kinds applied for trolley wires and their characterization because of their properties engineering capabilities in drawing machine lines.

3

Przewody jezdne z miedzi srebrowej do nowoczesnych sieci trakcyjnych

Kawecki A., Knych T., Mamala A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2005

|

Vol. 72, nr 2

71-74

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących nowej generacji przewodów jezdnych z miedzi srebrowej. Przewody te mogą znaleźć zastosowanie w wysoko obciążonych prądowo sieciach trakcyjnych dużej prędkości jazdy pojazdów szynowych. Przewody z miedzi srebrowej cechują się m.in. wysoką odpornością na ścieranie, podwyższoną temperaturą rekrystalizacji, przy niezmienionym poziomie przewodności elektrycznej.

EN

In this paper the research results of new generation trolley wire from copper with silver added have been shown. Silver copper trolley wires may be applied to high-speed railways and traction with heavy current capacity. It's proven that silver wires have high both abrasion resistance and the resistance to raised temperatures, with an unchanged level of electric properties.