The variability of stresses and corresponding longitudinal forces observed in continuous welded rail (CWR) tracks in service is still a matter of research. Changes, observed in tracks may be determined on the basis of neutral rail temperature, as well as increases in stresses detected in rails. Various measuring techniques must be applied. Following a thorough research, conclusions with regard to the character of NRT and stress variation in tracks in service and while renewal were drawn.
PL
Zmienność naprężeń i odpowiadających im sił podłużnych obserwowana w szynach eksploatowanego toru bezstykowego jest ciągle przedmiotem badań. Zmiany te występujące na długości toru można ocenić na podstawie zmian temperatury neutralnej szyn, jak również na podstawie pomiarów przyrostów naprężeń. Wymaga to stosowania różnych technik pomiaru. Na podstawie badań sformułowano wnioski dotyczące charakteru zmian temperatur neutralnych szyn i naprężeń w eksploatacji oraz podczas wykonywania robót wymiany nawierzchni.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.