Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  track's load
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W branżowej prasie znaleźć można ciekawe materiały dotyczące aktualnych możliwości instalowania energetycznych linii kablowych w podłożu gruntowym [1]. Podkreśla się ograniczone możliwości stosowania techniki układania kabli bezpośrednio w ziemi, spowodowane bardzo wysokimi kosztami budowy linii kablowych (szczególnie wysokonapięciowych, gdzie występuje 20-krotna różnica w kosztach na korzyść linii napowietrznych). Dodatkowo duża wolna przestrzeń wokół linii jest wymagana do przeprowadzenia napraw i zabiegów konserwacyjnych.
PL
Podziemne linie kablowe uniemożliwiają wykonywanie prac budowlanych w pasie terenu ponad nimi, również zalesianie tych miejsc jest bardzo ograniczone. W branżowej prasie znaleźć można ciekawe materiały dotyczące aktualnych możliwości instalowania energetycznych linii kablowych w podłożu gruntowym.
PL
W referacie omówiono stan wiedzy dotyczącej problemu i opisano badania laboratoryjne (w kanale Politechniki Świętokrzyskiej) zestawu płyt gąsienicowych spycharki HSW (klasy TD-15). poddanego zmiennemu w czasie obciążeniu pionoutfmu. Przeprowadzona została analiza rozwijanej siły jazdy tak w przypadku stabilizowanej siły pionowego nacisku jak i w przypadku zmiennej w czasie (według odmiennych algorytmów) tej si!y dla zróżnicowanej prędkości mchu maszyny i odmiennej konfiguracji podwozia.
EN
The state-of-the-knowledge about applying of the repetitive normal load's idea in terramechanics was presented. The row of laboratory experiments of track dozer shoes sets (HSW TD-15C) as loaded as in reality was described. The comparisons of stabilized load's made thrust force and that obtained during repetitive normal loading were prepared for different track velocities and varied configurations of driving unit.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.