PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tower cranes
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The slewing drive system for tower crane with permanent magnet synchronous motor
Knypiński Łukasz, Krupiński Jacek
Archives of Electrical Engineering
|
2021
|
Vol. 70, nr 1
189--201
EN
The paper presents a method of determining the efficiency of the slewing drive system applied in tower cranes. An algorithm for the proper selection of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) for crane applications is presented. In the first stage of our research the proper PMSM was proposed on the basis of the simulation calculation. Next, the PM motor was examined on a special test bench. The experimental setup allows determining major electrical and mechanical parameters of the motor drive system. The applied slewing system consists of: an inverter, gear, cable drum and a permanent magnet motor. The performance and efficiency of the system were experimentally determined. Selected results of the experimental measurement are presented and discussed.
2
Content available remote Application of the permanent magnet synchronous motors for tower cranes
Knypiński Łukasz, Krupiński Jacek
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 1
27--30
EN
The paper presents the results of experimental research concerning the application of the permanent magnet synchronous motors for tower cranes. The modern permanent magnet synchronous motors (PMSM) are characterized by better operating parameters in relation to squirrel cage induction machines. In the first stage of our research, the designed crane has been equipped with commercially produced permanent magnet synchronous motors. The test bench for examination of PMSM properties was built. The preliminary selected permanent magnet (PM) motors were experimentally tested to verify its performances in crane applications. Selected results of experimental research for hoist winch drive are presented and discussed.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczące zastosowania silników synchronicznych z magnesami trwałymi do napędu żurawi wieżowych. Współcześnie produkowane silniki synchroniczne z magnesami trwałymi charakteryzują się lepszymi parametrami eksploatacyjnymi w stosunku do silników indukcyjnych. W pierwszym etapie badań projektowany żuraw dźwigowy został wyposażony w produkowane seryjnie silniki. W celu oceny przydatności zaproponowanych silników zbudowano stanowisko pomiarowe do badania właściwości i charakterystyk. Przedstawiono i omówiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych.
3
Content available Ustojčivost’ bašennyh kranov ot oprokidyvaniâ pri slučajnom vozdejstvii poryvov vetra
Sorokin P., Mishin A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
881--887, CD
RU
В статье рассматриваются вопросы проектирования системы управления устойчивостью башенных кранов при воздействии на них ветровой нагрузки. Способ сохранения устойчивости кранов основан на использовании искусственной нейронной сети. Целью предлагаемой системы является корректировка положения стрелы крана в зависимости от порывов ветра.
EN
The article refers to the control system stability designing of tower cranes under the influence of wind loading. The method to ensure the overturning stability is based on using of neural network algorithm. The purpose is to adjust the beam position depending on the gust loading.
4
Content available Simulation of control drives a tower crane
Solarz W., Tora G.
Transport Problems
|
2011
|
T. 6, z. 4
69-78
EN
The design of a control system for a tower crane is investigated. Underlying the controller design is the theory of optimal linear control. Computer models of a crane and the control systems for the crane drives are developed. Simulation data reveals that the motion of the load can be effectively controlled so that it should follow a predetermined trajectory.
PL
Artykuł przedstawia budowę układu sterowania żurawia wieżowego. W regulatorze układu wykorzystano teorię optymalnej regulacji liniowej. Zbudowano komputerowe modele żurawia oraz układu regulacji napędów. Na podstawie symulacji wykazano, że można efektywnie sterować ruchem ładunku żurawia zgodnie z założoną trajektorią.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.