Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  torsion test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article describes the problem of material fracture in metal forming processes. It describes and compares the values of damage functions obtained in classical tensile and torsion tests of two materials, i.e. CW008A copper and S355 steel under cold forming conditions. The presented research methodology includes experimental tests and numerical simulation carried out using Simufact.Forming v.15 software. The damage values were analysed according to various criteria, including the growth and coalescence of micro cracks (Rice&Tracey, Oyane, Argon), the initiation and development of ductile cracking in forming processes (Freudenthal, Cockroft-Latham, Brozzo, Oh) and using extended phenomenological models based on the history of stress triaxiality (Ayada) or the mean and equivalent stress (Zhan). The conducted tests showed that the values of the damage function depend on: the calibration test, the material grade and the geometry of the specimen.
EN
In this paper, an attempt was made to explain the causes of surface delamination in high carbon steel wires during the torsion test. For end wires with 1.7 mm diameter drawn at speeds of 5, 10, 15, 20, 25 m/s, technological tests were carried out. Then the susceptibility of the wire to plastic strain was determined. The microstructure analysis complemented the research. Analysis of the fracture torsion test showed that the wires drawn at speeds exceeding 15 m/s are delamination, which disqualify it as a material for a rope and a spring. The source of delamination in high carbon steel wires is their stronger strengthening, especially of the surface layer, which leads to a decrease in the orientation of the cementite laminaes and an increase in the degree of their fragmentation.
EN
The continuing high level of demand for lightweight structural materials is the reason for the ever-growing interest in aluminum alloys. The main areas of application for aluminum alloys products are the aerospace and automotive industries. Production of profiles and structural elements from lightweight alloys gives possibility to reduce the curb weight of construction, which directly translates into among other reduction of fuel consumption and lower amount of generated exhaust gas. Determination of heat treatment and plastic working parameters to obtain the required mechanical properties of the manufactured products is a complex process that requires among others knowledge of the material behavior during the deformation process. To carry out the study the torsion plastometer STD 812 was used. On the basis of obtained results of the research the value of the yield stress, formability limit and the thermal effect of the deformed 7xxx series aluminum alloy were specified for different schemes and conditions of deformation.
EN
This paper presents the results of the study aimed at determination of plasticity of selected grades of hard-deformed aluminium alloys of 5xxx series in terms of parameters characteristic for the process of extrusion. The examinations were carried out for 5083 and 5754 alloys in the torsion test using STD 812 torsion plastometer. Using the empirical tests, the study evaluated yield stress of alloys depending on strain, strain rate and temperature and the results were approximated and mathematical models of rheological properties of the aluminium grades studied were determined within the range of parameters of deformation and temperature.
PL
W niniejszej pracy podjęto próbę wyjaśnienia przyczyn powstawania rozwarstwień powierzchniowych w drutach ze stali wysoko węglowej podczas próby skręcania. Dla drutów finalnych o średnicy 1,6 mm ciągnionych z prędkością 5 i 20 m/s określono własności mechaniczno-technologiczne, odkształcenia postaciowe, ilość smaru na drutach oraz współczynniki tarcia. Ponadto przeprowadzono badania za pomocą mikroskopu skaningowego oraz wykonano zdjęcia drutów po próbie skręcania. Stwierdzono, że występowanie rozwarstwień powierzchniowych w drutach wysokowęglowych ciągnionych z dużymi prędkościami, rzędu 20 m/s związane jest z ich większą nierównomiernością odkształcenia, spowodowaną pogorszeniem warunków smarowania, spadkiem ukierunkowania płytek cementytu oraz wzrostem stopnia ich fragmentacji.
EN
In this work the formation of surface lamination of high carbon steel wires during torsion test has been explained. For 1,6 mm final wires drawn with 5 and 20 m/s speed the mechanical-technological properties, redundant strain, amount of lubricant on the wires and friction coefficient have been determined. In addition to the SEM investigation and fracture observation after torsion test have been realized. It has been stated that the occurrence of surface lamination of high carbon steel wires drawn with high speed 20 m/s is related to their higher non- uniform strain which is caused by worse lubricant condition, decrease orientation of cementite lamellae and increase their fragmentation.
PL
W pracy przedstawiono interpretację testu skręcania walca kołowego z indukowaną przez znaczne deformacje siłą ściskającą w ramach teorii hipersprężystości. Badania doświadczalne wykonano reometrem dynamicznego ścinania (DSR). Podano opis właściwości sprężystych lepiszczy modyfikowanych w ramach analizowanej teorii. Zaproponowano sposób wyznaczenia funkcjii parametrów materiałowych relacji konstytutywnej hipersprężystości. Szczegółową analizę wykonanow przypadku lepiszcza modyfikowanego 65/105-60.
EN
The paper presents the interpretation of the circular cylinder torsion test carried out for significant deformation taking into account compressive force induced by this deformation. Experimental tests were performed using dynamic shear rheometer (DSR). The description of the elastic properties of modified binders are shown in the frame of theory of hyperelastic materials. Inthe paper the proposition of determination of the function and material parameters of hyperelastic constitutive models is presented. A detailed analysis was performed for the modified binder 65/105-60.
EN
The paper deals with the calculation of the extrusion force using the results of the torsion test of aluminium alloy EN AW-2014. The mathematical model for the calculation of the extrusion force requires the knowledge of the functional relationship between the yield stress and the temperature, the deformation and the deformation rate. Based on the proposed mathematical model for the calculation of the yield stress, the functional relationship was derived to determine the extrusion force in the hot extrusion of semi-products of aluminium alloy EN AW-2014.
PL
Celem pracy było zbadanie czy zastosowanie niskiej temperatury odkształcenia w próbie skręcania pod hydrostatycznym ciśnieniem wpływa na strukturę i własności stopu AlMg2. Przeprowadzone badania wykazały, że w otrzymanym nanostopie AlMg2 nastąpił duży wzrost wytrzymałości na rozciąganie i granicy plastyczności przy znacznym spadku wydłużenia.
EN
The purpose of the work was to investigate whether the use of low strain temperature in torsion test under hydro-static pressure affects the structure and properties of Al-Mg2 alloy. The investigations showed that there was large increase in tensile strength and yield point with significant reduction in elongation in the obtained AlMg2 nano alloy.
PL
W pracy omówiono wyniki wstępnych badań doświadczalnych, wykonanych na półwyrobach okrągłych ze stali łożyskowej. Zrealizowano badania plastometryczne, wykorzystując ich wyniki do budowy modelu materiałowego stali, na którym możliwe było uściślenie obliczeń numerycznych prowadzonych za pomocą profesjonalnego programu MES-3D.
EN
In the paper results of preliminary experimental studies carried out on round blanks of bearing steel are discussed. Plastometric tests were conducted and the results were used for description of material model of steel which was a base for precise specification of numerical calculations performed with a use of specialist code MES-3D.
EN
Purpose: Magnesium alloys are the very progressive materials whereon is due to improve their end-use properties, which. Especially, wrought Mg alloys attract attention since they have more advantageous mechanical properties than cast Mg alloys. Design/methodology/approach: The presented article shows some specific physical-metallurgical characteristics of magnesium alloys of the AZ91 kind after hot forming. Special attention has been focused on the analysis of mutual relations existing between the deformation conditions, microstructural parameters, and the achieved mechanical properties. Findings: The discussed topic includes namely the monitoring of the structures in the initial cast state and after the heat treatment of the T4 kind and the influence of rolling in hot state at different temperatures on this structure. The results of torsion tests of AZ91, AZ61 and AZ31 were added. Research limitations/implications: The results of this paper evinces that a combination of ECAP technology with conventional rolling is very effective tool for improve a final properties of magnesium alloys in practical use. Practical implications: It would be appropriate a extrusions processes for increasing of mechanical properties on their treatment by plastic deformations in a rolling mills. Originality/value: It is explained a big consequence of the ECAP integration between classical forming techniques.
PL
Zbadano wpływ parametrów odkształcenia w próbie skręcania pod hydrostatycznym ciśnieniem na strukturę i twardość aluminium i miedzi.
EN
The influence of straining parameters on the structure and hardness of aluminium and copper during the torsion test under hydrostatic pressure was examined.
12
Content available remote Impact of thermal effect on the results of plastometric tests
EN
The influence of the temperature rise of a sample on relationship between the flow stress and strain determined in a hot torsion test was evaluated. Measurement of temperature was performed for samples of austenitic steel OH18N9 and titanium alloy WT22 deformed at temperature of 900 C at a rate of l0, 100 and 1000 rpm with partial radiation pyrometer and a thermovision system. It was proved that the temperature variations depended on the rate of torsion, which was related to the reaction of the plastometer temperature control system. An increase in the temperature recorded with thermovision camera was by 50% bigger than that recorded with a light pyrometer. This was due to the location of deformation area, which was different than that measured by pyrometer, being located in the middle of sample reference length. Since the local temperature rise differed up to 140 C from preset temperature, a need for correction of the flow stress was indicated. The corrected values of flow stress, due to temperature variations, showed the differences up to 25% compared to non-corrected values of the flow stress.
PL
Oceniono wpływ przyrostu temperatury próbki na wyznaczoną w próbie skręcania na gorąco zależność naprężenia uplastyczniającego od odkształcenia. Pomiaru temperatury dokonano dla próbek ze stali austenitycznej OH18N9 i stopu tytanu WT22 odkształcanych w temperaturze 900 C z prędkością skręcania 10, 100 i 1000 obr/min za pomocą pirometru częściowego promieniowania oraz systemu termowizyjnego. Wykazano, że zmiany temperatury istotnie zależą od prędkości skręcania, co ma związek z reakcją systemu regulacji temperatury plastometru. Przyrost temperatury rejestrowany kamerą termowizyjną jest o ok. 50% większy od przyrostu rejestrowanego pirometrem optycznym. Przyczyną tego jest miejsce odkształcenia inne niż miejsce pomiaru pirometrem znajdujące się w połowie długości bazy pomiarowej próbki. Ponieważ różnice w lokalnych przyrostach temperatury sięgają 140 C w porównaniu z temperaturą zadaną, wskazano na konieczność korekty naprężenia uplastyczniającego. Różnice w skorygowanych wartościach naprężenia uplastyczniającego z powodu zróżnicowania temperatury dochodzą do 25% w porównaniu do nieskorygowanych wartości naprężenia uplastyczniającego.
PL
Analizowano zjawiska zachodzące podczas odkształcania na gorąco i odbudowy mikrostruktury austenitycznej stali chromowo-manganowej i chromowo-nikowej o niskiej EBU. W szczególności przeanalizowano zagadnienia zdrowienia i rekrystalizacji dynamicznej oraz zmiany mikrostruktury po zakończeniu odkształcania.
EN
The phenomena taking place during hot deformation and reconstruction of the microstructure of chromium-manganese and chromium-nickel austenitic steels of low SFE were analyzed. In particular, the problems of recovery and dynamic recrystallization as well as changes of the microstructure after deformation were analyzed.
PL
Naprężenie uplastyczniające mosiądzu CuZn35.3 wyznaczane w próbie skręcania w szerokim zakresie temperatur i prędkości odkształcania było analizowane przy użyciu dynamicznego modelu materiału. Model ten rozpatruje materiał odkształcany w podwyższonych temperaturach jako dyssypator mocy, która wywołuje zmiany strukturalne. Mapa efektywności procesów odkształcania mosiądzu CuZn35.3, reprezentująca dyssypację mocy w funkcji temperatury i prędkości odkształcania, została opracowana i na jej podstawie ustalone zostały obszary, w których zachodzą procesy rekrystalizacji dynamicznej i dynamicznego zdrowienia oraz ustalone zostały optymalne warunki odkształcania.
EN
The flow stress data obtained in torsion test of CuZn35.3 brass at different temperatures and strain rate are analysed using dynamic material's model which considers the workpiece as a power dissipator causing microstructural changes. A processing map representing the efficiency of power dissipation as a function of temperature and strain rate has been established and areas of dynamic recovery and dynamic recrystallization and optimum processing conditions for the brass were determined.
EN
In the paper results of the studies on two-phase martensitic titanium alloy Ti-6Al-4V have been presented. The alloy was deformed in the torsion tests at temperatures of 1173, 1223 and 1273K at a strain rate ranging from 2.0x10 to the -4 s to the -1 to 6.0x10 to the -4 s to the -1. Plastic flow stress changes were measured and microstructure after deformation at various temperatures and strain rates was examined.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dwufazowego stopu tytanu Ti-6Al-4V odkształcanego plastycznie na gorąco. Wykonano próby skręcania w temperaturze 1173, 1223 i 1273K z szybkością odkształcenia w zakresie 2.0x10 to the -4 - 6.0x10 to the -4 s to the -1. Mierzono zmiany naprężenia uplastyczniającego oraz badano mikrostrukturę stopu po odkształceniu dla różnych parametrów odkształcenia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.