Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of KONBiN

1 2010

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tor badawczy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The researches of effectiveness of road restraint systems

Borkowski W., Hryciów Z., Rybak P., Wysocki J.

Journal of KONBiN

2010

No. 1 (13)

53-64

The work describes model and experimental tests on the road restraint systems with particular attention to vehicle collisions with a concrete protective barrier. Vehicle and protective barrier crash tests include the experiment results in three basic fields: intensity of influence of the collision effects on vehicle passengers, collision impact on a vehicle and the road restraint system. It presents a test track concept as well as criteria for performing and evaluating the crash tests with a passenger vehicle and a safety barrier. The experimental tests were performed according to the test methodology recommended by the standard [2]. Examples of model test results were compared with experimental test results obtained on the test track.

W pracy opisano badania modelowe i eksperymentalne drogowych systemów zabezpieczających ze szczególnym uwzględnieniem zderzeń pojazdu, ze sztywną barierą zabezpieczającą. Badania zderzeniowe pojazdu z barierą ochronną obejmują wyniki eksperymentu w trzech podstawowych obszarach: intensywność oddziaływania skutków zderzenia na osoby znajdujące się w pojeśdzie, skutki oddziaływania zderzenia na pojazd oraz odkształcenie drogowego sytemu zabezpieczającego. Przedstawiono koncepcję toru badawczego oraz kryteria przeprowadzenia i oceny próby zderzeniowej samochodu osobowego z betonową barierą zabezpieczającą. Badania eksperymentalne zrealizowano zgodnie z metodyką badań zalecaną przez normę [2]. Przykładowe wyniki badań modelowych porównano z wynikami badań eksperymentalnymi uzyskanymi na poligonowym torze badawczym.