Czas ładowania baterii pojazdów elektrycznych jest wciąż poważnym problemem wpływającym na rozwój elektryfikacji transportu. Aby było możliwe całkowite zastąpienie tradycyjnych stacji, konieczna jest budowa stacji szybkiego ładowania o mocy wynoszącej ponad 1 MW. W tym przypadku kluczową rolę odgrywa topologia stacji ładowania oraz zastosowana strategia ładowania baterii pojazdu elektrycznego. Niniejszy artykuł przedstawia rozwiązania technologii ładowania pojazdów elektrycznych wraz z przeglądem stosowanych strategii ładowania baterii. Prezentowane są wybrane topologie stacji ładowania różniące się ze względu na zastosowane przekształtniki i źródła energii.
EN
The charging time of electric vehicle batteries is still the serious problem affecting the development of transport electrification. In order to completely replace traditional stations, it is necessary to build a fast charging station with a power of over 1MW. In this case, the topology of the charging station and the strategy of charging the electric vehicle battery is a key issue. This article presents solutions for charging electric vehicles along with an overview of used battery charging strategies. Selected topology of charging stations are presented that differ depending on the converters and energy sources.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.