Przedstawiony artykuł prezentuje sieci bezprzewodowe i topologie dla Smart City oraz koncept samo-budującej się sieci WiFi. W kolejnych rozdziałach wskazano główne zastosowania i podstawowe uwarunkowania. Zaproponowano proste rozwiązanie sprzętowe wskazane dla rozwiązań o małej transmisji danych. Przedstawiono wstępny algorytm nawiązywania optymalnej ścieżki połączenia z siecią. Główny kierunek wdrożeniowy rozpatruje się w kontekście szeroko pojętego Smart City. Autorzy dokonali przeglądu kluczowych kwestii rozwoju Smart City jako sieci prostych urządzeń pomiarowo - wykonawczych.
EN
The article presents wireless networks, topologies and the concept of a self-building WiFi network. In the following chapters, the main applications and basic considerations are indicated. A simple hardware solution for low data transmissions solutions was proposed. A preliminary algorithm for establishing an optimal path to the network is presented. The main direction of implementation is Smart City in a broad sense. The authors reviewed the key issues and the direction of development of Smart City as a network of simple measuring and executive devices.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Układy ładowania akumulatorów odgrywają ważną rolę w systemach fotowoltaicznych. Od nich zależy bezpieczna praca całego zespołu. Stanowią one element pośredniczący między panelami fotowoltaicznymi a pozostałą częścią systemu. Zawierają one obwody zwane popularnie kontrolerami ładowania. Kontrolery ładowania baterii akumulatorów zapewniają im wymaganą żywotność i zabezpieczają te urządzenia przed przeładowaniem oraz całkowitym rozładowaniem oraz zapewniają właściwy przebieg cyklu ładowania. W pracy tej przedstawiono dwa typy akumulatorów stosowanych obecnie w systemach fotowoltaicznych oraz podano ich krótką charakterystykę. W obecnym czasie zwraca się szczególną uwagę na ochronę środowiska naturalnego. Zagadnienie dotyczy również fotowoltaiki. Wskazano na możliwość szerszego wykorzystania akumulatorów niklowo - żelazowych Ni-Fe, których stosowanie nie jest jeszcze tak popularne w tych systemach, ale posiadają one wiele pozytywnych cech, jak ponad 20 letnia żywotność oraz odporność na trudne warunki eksploatacyjne i są one bardziej bezpieczne dla środowiska niż - kwasowo - ołowiowe. Różne typy akumulatorów wymagają różnych metod ładowania i różnych warunków eksploatacyjnych, co należy uwzględnić przy stosowaniu kontrolerów ładowania. Z uwagi na dużą różnorodność systemów fotowoltaicznych stosuje się w nich różne kontrolery ładowania różniących się budową wewnętrzną i zasadą pracy. Dokonano również klasyfikacji tych układów oraz przedstawiono najważniejsze topologie układów ładowania. Przedstawiono wersję symulowanego układu ładowania i wyniki badań. Artykuł zakończono wnioskami nasuwającymi się podczas realizacji tej pracy.
EN
The charging circuit of the batteries plays an important role in the photovoltaic systems. Safe operation of the entire system depends on the circuits. They are intermediary parts between the photovoltaic panels and the rest of the PV systems. They consists circuits which are popularly called the Solar Charge Controllers. Charge Controllers provide batteries with the required life and they protects batteries from overload and complete discharging and ensures them the proper charging cycles. One has presented two battery types for photovoltaic systems, and gave theirs brief description. At the present time one pays particular attention to ensuring the environmental protection. The problem also applies to the photovoltaics. One pointed to the possibility of wider use of nickel - iron Ni -Fe batteries as the use of them is not popular in these systems yet, but they have many positive attributes such as more than 20 year life and robustness to difficult operating conditions and they are safer for the natural environment than - acid - lead ones. NiFe batteries have many positive features over lead - acid batteries. Different types of the batteries require different charging methods and different operating conditions which must be taken into account when applying the charging controllers. In view of the wide variety of Photovoltaic Systems, the charging controllers may differ each other in terms of internal structure and the principle of operation. One also has done classification of such circuits and presented the most important theirs topologies. Simulated version of the charging circuit and test results has been presented. The article has been completed with conclusions raised during realisation of this work.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Significant research has been directed towards developing the electric vehicle (EV) to reduce the energy consumption and exhaust emissions. Focusing on the distributed drive electric vehicles (DDEVs) offering flexible chassis arrangement and brief drive lines, this paper gives an overview about the basic topologies and characteristics. The energy saving strategy to increase driving range is also discussed. Existing problems and prospects for future research on improvements of topologies, optimized torque distribution and drive system efficiency are analysed as well.
PL
W artykule zaprezentowano przegląd wiedzy na temat nowej generacji samochodów elektrycznych – samochodów z wieloma napędami elektrycznymi – DDEV (distributed drive electric vehicles). Omówiono topologię i charakterystyki tego typu pojazdów oraz strategie oszczędności energii.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.