PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tooth gear
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ strategii szlifowania kształtowo-podziałowego na dokładność i chropowatość uzębień kół zębatych
Zyzak P., Kobiela P., Brożek A., Gabryś M.
Mechanik
|
2018
|
R. 91, nr 8-9
737-740
PL
Przedstawiono wyniki badań wpływu przyjętej strategii szlifowania kształtowo-podziałowego uzębień kół zębatych walcowych na szlifierce Rapid Höfler 900 na klasę dokładności wykonania uzębienia oraz chropowatość powierzchni. Dokonano porównania otrzymanych rezultatów dla przyjętych strategii szlifowania. Strategie uwzględniały zmianę następujących parametrów determinujących uzyskiwane efekty szlifowania: liczbę przejść, liczbę skoków oraz sposób kształtowania profilu ściernicy.
EN
In the paper are presented investigation results of an effects of adopted strategy of profile-dividing grinding of a cylindrical gear teeth, performed on the Rapid Höfler 900 grinder, on machining accuracy and surface roughness of the teeth. The strategies have taken into considerations changes in the following parameters determining obtained results of the grinding: number of passes, number of leads, shaping method of the grinding wheel.
2
Wpływ odkształceń giętnych wałów na warunki współpracy przekładni zębatej
Hać M., Ostapski W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
4429-4433
PL
W pracy przeprowadzono ocenę wartości współczynników rozkładu obciążenia wzdłuż szerokości wieńca przekładni zębatej z uwzględnieniem odkształceń giętnych wałów przy założeniu określonej dokładności wykonania czopów. Uwzględniono błędy wykonania w granicach określonych przyjętą tolerancją okrągłości przekroju i oceniono ich wpływ na zmianę sztywności wału. Zakładając, że zarys przekroju wału mieści się w określonym polu tolerancji można otrzymać przekroje dla których sztywność zmienia się wraz z kątem obrotu wału Do wyznaczenia linii ugięcia wału zastosowano metodę elementów skończonych. Jako przykład rozpatrzono wał reduktora śmigła lekkiego samolotu transportowego. Dla otrzymanych wyników wyznaczono współczynniki rozkładu obciążenia wzdłuż szerokości wieńca  i KF. Wyniki analizy wskazały, że nawet w przypadku wałów stosunkowo sztywnych celowe jest uwzględnienie wpływu odkształceń wału na pracę przekładni zębatej.
EN
In the work the value of load distribution corrections along width of the rim of a gear including the flexural deformation of shafts is under consideration. Execution errors included within the limits of accepted tolerance were taken into account and their influence on shaft’s stiffness was considered. Assuming that the sectional profile of the shaft change within the specified tolerance, the stiffness changes of the shaft with the angle of rotation can be obtained. As an example the propeller shaft of a reducer of light transport aircraft was examined. For the obtained shaft’s deflection profile the coefficients  and KF of load distribution across the width of the rim were calculated. The analysis results indicated that even in the case of a relatively rigid shaft is important to take into account the effects of shaft deformation on working conditions of gear.
3
Content available Classification of the degree of chipping tip of the tooth in a gear wheel by using the fuzzy logic and the continuous wavelet transform
Czech P.
Transport Problems
|
2008
|
T. 3, z. 1
57-68
EN
This article presents the tests results showing the construction of the local damages classifier of the transmission gear teeth, built on the basis of the fuzzy logic. The tested object was the transmission gear with straight teeth, working on the circulating power FZG stand. The tests included the gears with the undamaged teeth and with the locally damaged teeth in the form of the tooth top crumbling. The construction of the systems diagnosing the local damages of the teeth was also proposed. To achieve this aim, the vibration signals which had undergone proper filtration and processing were used.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób mających na celu budowę klasyfikatora lokalnych uszkodzeń zębów kół przekładni, zbudowanego na podstawie logiki rozmytej. Obiekt badań stanowiła przekładnia zębata o zębach prostych, pracująca na stanowisku mocy krążącej FZG. Badaniami objęto przekładnie z kołami bez uszkodzeń oraz z lokalnymi uszkodzeniami zębów w postaci wykruszenia wierzchołka zęba. Zaproponowano również sposób budowy systemów diagnozujących lokalne uszkodzenia zębów kół. Do tego celu wykorzystano sygnały drganiowe poddane odpowiedniej filtracji oraz przetwarzaniu.
4
Content available remote Zastosowanie dekompozycji sygnału drganiowego do diagnozowania uszkodzeń zazębienia przekładni
Figlus T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 63
119-124
PL
W pracy przedstawiono badania, których celem jest zastosowanie dekompozycji sygnału drganiowego do diagnozowania uszkodzeń kół przekładni zębatej. Pomiary sygnałów drganiowych wykonano podczas eksperymentów czynnych realizowanych na stanowiska mocy krążącej FZG. Analizy sygnałów wykonano przy użyciu pączkowej transformaty falkowej sygnału jednowymiarowego (ang. Wavelet Packed 1-Dimensional) stosując proponowany algorytm wyboru sygnału, do diagnozowania uszkodzeń zazębienia.
EN
The paper presents investigation, whose aim is the use of decomposition of vibration signal in detection of damages of wheels of toothed gear. The measurements of vibration signals were executed during active experiments on the examined transmission (gear). The analyses of signals were executed using the one - dimensional wavelet packed of signal applying then the proposed algorithm of choice of signal in analyses.
5
Content available remote Zastosowanie ciągłej transformaty falkowej i rozkładu Wignera-Ville'a do wykrywania uszkodzeń kół o zębach śrubowych
Wojnar G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
263-271
PL
W przypadku kół o zębach śrubowych czystym uszkodzeniem jest pęknięcie podstawy zęba, a w konsekwencji jego wyłamanie. W artykule przedstawiono metodę wykrywania tego typu uszkodzenia w przypadku przekładni o wysokiej całkowitej liczbie przypora. Analizom poddawano sygnały prędkości drgań poprzecznych wałów przekładni uzyskane w wyniku badań doświadczalnych. Badania te uzupełniono badaniami symulacyjnymi, w których wykorzystano zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej w układzie napędowym.
EN
The paper presents results of laboratory investigation, numerical simulation and application of time-frequency analysis (pseudo - Wigner-Ville Transform) in diagnostics of damage detecting in helical tooth gear. The laser vibrometer was used for non-contact measurement of shaft transversal vibration. Dynamical model of toothed gear working in power transmission system was used to computer simulation.
6
Content available remote Wykrywanie uszkodzeń kół zębatych pracujących ze zmiennymi w czasie prędkościami obrotowymi
Wojnar G., Łazarz B., Madej H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 63
265-272
PL
W ostatnich latach pojawiło się wiele publikacji poświęconych diagnozowaniu przekładni zębatych pracujących ze stałą prędkością obrotową wałów. Metody proponowane w tych pracach bardzo często nie nadają się od bezpośredniego zastosowania gdy prędkość obrotowa wałów przekładni zmienia się znacząco lub nawet jeśli jedynie oscyluje wokół pewnej wartości. W niniejszym artykule przedstawiono bazującą na interpolacji metodę pozyskiwania sygnałów resztkowego i różnicowego w przypadku przekładni ze zmiennym w czasie momentem obciążenia oraz ze zmienną prędko obrotową jej wałów. Na podstawie wyników badań symulacyjnych wykrywano pęknięcie podstawy zęba zębnika w przypadku rozpędzania przekładni i pracy ze zmiennym w czasie momentem obciążenia oraz w przypadku gdy prędkość obrotowa wałów zmniejszała się od około 2700obf/min do około lOOO obr/min i na przekładnię działał również zmienny w moment obciążenia.
EN
Analyzing of residual and differential signals are usefulness methods for local damages detection. The filtration of signal is effectives if rotation speed is constant. This paper presents the method logging of residual and differential signals for gear working with variables rotation speeds and loads.
7
Content available remote Model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej
Łazarz B., Peruń G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 63
163-172
PL
W pracy przedstawiono model dynamiczny stanowiska złożonego z dwóch przekładni zębatych, pracujących w układzie mocy krążącej. Model ten może posłużyć do analizy zjawisk dynamicznych w zazębieniach i łożyskach badanych przekładni celem optymalizacji ich konstrukcji, w szczególności w kierunku redukcji ich aktywności wibroakustycznej. Przedstawiono wyniki badań z wykorzystaniem opracowanego modelu, potwierdzające celowość wykonywania badań na stanowisku FZG.
EN
The paper presents the dynamic model of circulating power test rig. The model contains two gearboxes, working in arrangement of circulating power. Dynamical model was used to computer simulation, which results were presented in this paper.
8
Content available Classification of fault diagnosis in a gear wheel by used probabilistic neural network, fast Fourier transform and principal component analysis
Czech P.
Transport Problems
|
2007
|
T. 2, z. 4
99-106
EN
This paper presents the results of an experimental application of artificial neural network as a classifier of the degree of cracking of a tooth root in a gear wheel. The neural classifier was based on the artificial neural network of Probabilistic Neural Network type (PNN). The input data for the classifier was in a form of matrix composed of statistical measures, obtained from fast Fourier transform (FFT) and principal component analysis (PCA). The identified model of toothed gear transmission, operating in a circulating power system, served for generation of the teaching and testing set applied for the experiment.
PL
W artykule przedstawiono wyniki z eksperymentów, których celem było wykorzystanie sztucznej sieci neuronowej jako klasyfikatora stopnia pęknięcia u podstawy zębów kół przekładni. W badaniach użyto probabilistycznych sieci neuronowych (PNN). Dane wejściowe dla klasyfikatorów stanowiły miary statystyczne uzyskane z sygnałów drganiowych, przy wykorzystaniu szybkiej transformaty Fouriera (FFT) oraz analizy PCA. Zidentyfikowany model przekładni zębatej, pracującej w układzie napędowym, posłużył jako źródło danych uczących i testujących dla sztucznych sieci neuronowych.
9
Content available Comparison of the efficiency of selected vibration measures used in the diagnosis of complex cases of tooth gear damage
Łazarz B., Wojnar G., Figlus T.
Diagnostyka
|
2007
|
nr 4(44)
11-18
EN
The diagnostics of tooth gears is a vital scientific issue for its utilitarian and cognitive aspects. An essential part of this process is the ability to differentiate the impact of various effects on the vibration signal of a tooth gear both working in the correct mode, including meshing of the tooth gear, and possible damage to it. The papers of authors present various diagnostic measures applied in the detection of tooth gear damage. They are based on specially processed and filtered vibration signals. This paper presents an attempt to compare the sensitivity of selected diagnostic measures to the studied types of tooth gear damage in the work of tooth gears with bearings of various technical conditions.
PL
Ze względów utylitarnych i poznawczych diagnozowanie przekładni zębatych jest ważnym zagadnieniem naukowym. W procesie tym istotna jest umiejętność rozróżnienia oddziaływania na sygnał drganiowy przekładni różnych zjawisk związanych zarówno z normalną pracą przekładni, a w tym zazębianiem się kół, jak i uszkodzeniami, które mogą w niej wystąpić. W publikacjach autorów do wykrywania uszkodzeń przekładni zębatych przedstawione są różne miary diagnostyczne. Bazują one na odpowiednio przetworzonych i filtrowanych sygnałach drganiowych. W niniejszej pracy przedstawiono próbę porównania wrażliwości niektórych miar diagnostycznych na badane rodzaje uszkodzeń kół zębatych w przypadku pracy przekładni z łożyskami w różnym stanie technicznym.
10
Content available remote Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych do prognozowania czasu projektowania przekładni zębatych w warunkach niepewności i ryzyka
Kutschenreiter-Praszkiewicz I.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2007
|
Vol. 27, nr 2
113-120
PL
W artykule przedstawiono problematykę określania pracochłonności projektowania przekładni zębatych. Wydzielono etapy projektowania oraz określono wektor cech charakteryzujących prace projektowe z punktu widzenia ich pracochłonności. Z wykorzystaniem sieci neuronowych opracowano model przebiegu prac projektowych. Na podstawie analizy wrażliwości dobrano odpowiednią strukturę sieci neuronowej.
EN
The paper presents the methodology of labour consumption prediction, on the tooth gear design example. Phases of design process were established; input vector connected with labour consumption was given for each phase. Design process was modelled by neural network. Sensitivity analysis was made and a structural arrangement was given.
11
Analiza przyczyn uszkodzenia skrzyni przekładniowej prostownicy rolkowej dla walcowanych wyrobów płaskich
Maziarz M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2006
|
Vol. 73, nr 8-9
400-406
PL
W artykule przedstawiono analizę przyczyn uszkodzenia kół zębatych skrzyni przekładniowej 9-rolkowej prostownicy do prostowania blach. Zawarto analizę obliczeniową obciążenia poszczególnych rolek prostownicy, na podstawie której oszacowano naprężenia w zazębieniu i wskazano na główne przyczyny katastrofcznego ich uszkodzenia oraz podano wytyczne do modernizacji technologicznej prostowania blach o podwyższonej wytrzymałości.
EN
In the paper analysis of reasons of toothed wheels defect in the gear box of 9-roller straightening machine for sheets is presented. It contains the computational analysis of the load of particular rollers of the machine which gave the basis to estimate stresses in the meshing and indicate the main reasons of their catastrophic failure. Instructions were given to modernization of the straightening process of high strength sheets.
12
Content available remote Zastosowanie analiz widma obwiedni sygnału drganiowego do wykrywania wykruszenia zęba koła w obecności uszkodzeń łożysk tocznych przekłaDNI
Figlus T., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
67-72
PL
W pracy przedstawiono zastosowanie widma obwiedni sygnału drganiowego do diagnozowania złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych. Badania wykonano na stanowisku mocy krążącej. Podczas eksperymentu czynnego rejestrowano drgania emitowane przez przekładnię, w której symulowano różne wartości wykruszenia zęba w obecności uszkodzeń łożysk tocznych. Analizowany sygnał drganiowy poddano wstępnej obróbce stosując odpowiednią filtrację oraz uśrednianie synchroniczne, przedstawione w [1,2].
EN
In the paper presents the use of envelope spectrum analysis of vibration signal to diagnosis complex cases gear transmission damage. The experiment has been examined of power circulating gear testing machine. During examination vibration of gear was recorded. Difference worth dropping off a wheel's tooth in presence of damages of rolling bearing was simulated.
13
Content available remote Ocena transmitancji drgań w przekładni na stanowisku mocy krążącej FZG
Figlus T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
59-66
PL
W pracy przedstawiono wykorzystanie eksperymentalnej analizy modalnej do oceny transmitancji drgań w przekładni na stanowisku mocy krążącej FZG. W badaniach stosowano młotek modalny, wymuszając drgania kół, wałów i obudowy przekładni jednostkowym impulsem siły. Na podstawie badań otrzymano charakterystyki transmitancji wzajemnej oraz własnej wybranych punktów pomiarowych wałów i obudowy przekładni. Wyniki badań porównano z rozkładami czasowo-częstotliwościowymi sygnałów drganiowych przekładni, towarzyszących zużyciu powierzchni roboczej kół zębatych i uszkodzeniem łożysk tocznych.
EN
In the paper presents the use of experimental modal analysis to estimation transmittance vibration in gearbox on power circulating gear testing machine FZG. For research modal hammer was used to enforce vibration element gearbox. On the basis of the analysis was received characteristics transmittance in different point of gearbox. Result of experiment was compared with Wigner-Ville distribution of vibration signal, companion tooth surface and damage of rolling bearing.
14
Content available remote Badanie smarności oleju przekładniowego HIPOL 15, stosowanego do smarowania przekładni zębatych w przemyśle cukrowniczym
Szczepański S.
Tribologia
|
2000
|
nr 4
711-722
PL
W artykule dokonano próby oceny zmian właściwości uzytkowych oleju przekładniowego Hipol 15 podczas sezonowej eksploatacji w przemyśle cukrowniczym. Zwrócono szczególna uwagę na zmiany tych wlaściwości podczas przerwy między kolejnymi kampaniami cukrowniczymi. Opisano wyniki badań próbek oleju pobranych podczas kampanii oraz w okresie międzykampanijnym. W podsumowaniu wyników badań przdstawiono przesłanki do badań przyszłościowych. Zwrócono też uwagę na aspekt ekologiczny uzyskanych wyników.
EN
In the article we have tried to estimate the changes of functional properties of "Hipol 15" gear oil during a seasonal usind in sugar industry. We have taken a special notice of changing of the properties during stoppages between following sugar campaigns. We have described the results from testing the oil samples taken during a campaign and in the period between campaigns. In the summary of the tests results, we have presented the necessary data for the future tests. We have also taken notice of the ecological aspect of the results obtained in our test.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.