Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tomograph
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In research, there is a growing interest in using artificial intelligence to find solutions to difficult scientific problems. In this paper, a deep learning algorithm has been applied using images of samples of materials used for road surfaces. The photographs showed cross-sections of random samples taken with a CT scanner. Historical samples were used for the analysis, located in a database collecting information over many years. The deep learning analysis was performed using some elements of the VGG16 network architecture and implemented using the R language. The learning and training data were augmented and cross-validated. This resulted in the high level of 96.4% quality identification of the sample type and its selected structural features. The photographs in the identification set were correctly identified in terms of structure, mix type and grain size. The trained model identified samples in the domain of the dataset used for training in a very good way. As a result, in the future such a methodology may facilitate the identification of the type of mixture, its basic properties and defects.
PL
W badaniach naukowych obserwuje się coraz większe zainteresowanie wykorzystaniem sztucznej inteligencji do poszukiwania rozwiązań trudnych problemów naukowych. W niniejszym artykule został zastosowany algorytm głębokiego uczenia z użyciem obrazów próbek materiałów wykorzystywanych do budowy nawierzchni drogowych. Fotografie przedstawiały przekroje losowych próbek wykonane za pomocą tomografu komputerowego. Do analizy wykorzystano próbki historyczne, znajdujące się w bazie danych zbierającej informacje z wielu lat. Analizę głębokiego uczenia wykonano przy użyciu niektórych elementów architektury sieci VGG16 i zaimplementowano, stosując język R. Dane uczące oraz treningowe poddano augmentacji oraz walidacji krzyżowej. W rezultacie uzyskano wysoki poziom 96,4% jakości identyfikacji rodzaju próbki oraz jej wybranych cech strukturalnych. Fotografie w zbiorze identyfikacyjnym zostały poprawnie zidentyfikowane pod względem struktury, typu mieszanki oraz uziarnienia. Wytrenowany model w bardzo dobry sposób zidentyfikował próbki w obszarze dziedziny trenowanego zbioru danych. W rezultacie taka metodyka może w przyszłości ułatwić identyfikację rodzaju mieszanki, jej podstawowych właściwości oraz defektów.
PL
Systemy do skanowania cargo wchodzą w skład zintegrowanego systemu zapewniania bezpieczeństwa granic Polski oraz Unii Europejskiej – aktualnie Polska ma najdłuższą granicę lądową Unii Europejskiej. Jednym z kluczowych elementów systemu jest skaner rentgenowski, który pozwala na prześwietlanie obiektów przejeżdżających przez granicę. Skaner składa się ze źródła promieniowania (lampy rentgenowskiej lub liniowego akceleratora elektronów bądź betatronu) oraz detektora. W zależności od rodzaju technologii skanowania stosuje się skanowanie transmisyjne (z ang. transmission) bądź odbiciowe (z ang. backscattering). System CANIS w ramach Projektu został zaprojektowany jako skaner do transmisyjnego skanowania pojazdów na przejazdach granicznych, i rozróżnia się dwa zasadnicze wersje: 1. CANIS Rail – system wyposażony w dwuenergetyczne źródło promieniowania 3/6MeV lub 6/9MeV, służący do skanowania taborów kolejowych, 2. CANIS Gantry/Portal – system wyposażony w dwuenergetyczne źródło promieniowania 3/6MeV, służący do skanowania pojazdów ciężarowych oraz osobowych. W systemie Gantry ramię skanujące przejeżdża wzdłuż nieruchomego pojazdu, a w systemie Portal ramię skanera jest nieruchome. Możliwa jest kombinacja dwóch systemów – system Gantry może pracować jako portal poprzez zaparkowanie skanera w wyznaczonej pozycji. Skanowanie następuje poprzez impulsowe wytwarzanie promieniowania wysokoenergetycznego za pomocą akceleratora liniowego, wyposażonego w wolframową tarczę konwersji (β→X), formowania wiązki w wachlarzowy kształt, jego transmitancję przez badany obiekt oraz rejestrację uzyskanej dawki promieniowania na pikselizowanym cyfrowym detektorze liniowym. Poprzez przesuw obiektu względem skanera uzyskuje się kolejne linie dwuwymiarowego radiogramu, który jest obrabiany (poprzez zastosowanie m.in. kalibracji), archiwizowany na serwerze oraz prezentowany inspektorowi.
EN
The cargo scanning systems are included in an integrated Poland's and European Union's border safety system - actually Poland has the longest land border in EU. One of the key part of the cargo scanner is a X-ray scanner, which allows for inspection of the vehicles crossing the border. The Xray source (X-ray lamp or linear electron accelerator or betatron) and the detector are the parts of the system. According to used scanning technology there is a transmission scan or backscatter scan. The CANIS system developed in a Project is a transmission scanner used for inspection of the vehicles on the border, and there are two models: 1. CANIS Rail - the dualenergy 3/6MeV or 6/9MeV railway cargo scanner, 2. CANIS Gantry/Portal - the dual energy 3/6MeV trucks and cars scanner. In the Gantry subversion, the gantry moves through parked vehicle, in a portal subversion the gantry is stationary. The combined version is also possible - gantry can work as a portal when parked in predefined position. The pulsed high energy X-ray are produced by a linear electron accelerator equipped with a tungsten conversion (β→X) plate, and is formed by a slit collimation system. The X-ray passes the inspected object and detected at the digital linear detector. The full digital radiography is a result of moving the inspected object through the scanner, and can be digitally processed (e.q. using calibration, filters) and archived on the server and presented to the inspector.
PL
Uszkodzenia BVID (ang. Barely Visible Impact Damage) w polimerowych materiałach kompozytowych elementów konstrukcji lotniczych pojawiają się w wyniku oddziaływania na nie dynamicznych obciążeń ciał obcych (FOD - ang. Foreign Object Damage), takich jak np. narzędzia, grad, kamienie itp., o małych prędkościach i niewielkich energiach. Uszkodzenia tego typu można zaliczyć zarówno do grupy uszkodzeń eksploatacyjnych jak i produkcyjnych. Z punktu widzenia eksploatacji są one szczególnie niebezpieczne, ponieważ charakteryzują się słabą wykrywalnością powszechnie stosowanymi metodami diagnostycznymi np. metodą wizualną, jednocześnie propagując wewnątrz materiału. Tomografia komputerowa (CT - ang. Computed Tomography) jest rodzajem tomografii rentgenowskiej pozwalającym na uzyskanie obrazów przestrzennych (3D) z prześwietlania badanego obiektu wykonanych z różnych kierunków. Umożliwia ona wykrycie nieciągłości materiału oraz wiarygodną ocenę badanych elementów. Z tego powodu metoda ta znalazła zastosowanie do skutecznej weryfikacji uszkodzeń typu BVID na wczesnym ich etapie, wpływając w znacznym stopniu na bezpieczeństwo eksploatacji.
EN
Damages type Barely Visible Impact Damage (BVID) in polimer composite materials of airborne construction elements occur as a result of dynamic loads interaction caused by Foreign Object Damage (FOD) such as tools, hail, stones etc. with low velocities and energies. There are both exploitation and production type of BVID damages. They are especially dangerous from exploitation point of view because they are characterized by insufficient visual detectability while using common methods like visual method, but they spread into the material at the same time. Computed tomography (CT) is a type of X-ray tomography that allows to get 3D pictures from scanning examined object from different directions. It enables for detecting material discontinuities and reliable assessment of the researched elements. For this reason CT method has been used in effective BVID damages verification in their early stage and has an enormous influence on the exploitation safety.
EN
The process of anodizing aluminum surfaces is connected with many variables, e.g. the current density, process duration, process temperature, applied process operations (e.g. brushing), which can be influenced in order to optimize the process. The activities which consist in obtaining corrosion resistant surfaces have always been topical and desired. The article presents test results of anodized layer with the use of Somatom Definition AS, a computer-assisted tomograph of Siemens make, and they were compared with results obtained in non-destructive method. Aluminum alloy EN AW 6060 was used as the material of samples.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań nieniszczących z wykorzystaniem tomografu komputerowego Somaton Definition AS firmy Siemens. Próbkami były złącza teowe wykonane w pozycji podolnej PA. Jako materiał próbek zastosowano stal węglową konstrukcyjną C45. Spoiny wykonano dla poziomu jakości C (wymagania średnie).
EN
The article presents the results of a non-destructive conducted with the aid of computer tomograph Somaton Definition AS (Siemens). The samples were welded T-joints made in the downhand position. The material used for probes was steel C45. The joints were made on the Level C quality (medium requirements).
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zrealizowanych z wykorzystaniem tomografu komputerowego Somatom Definition AS firmy Siemens. Celem przeprowadzonych analiz było określenie struktury badanego materiału w zależności od rozmiaru ziarna. Jako materiał próbek zastosowano następujące gatunki grafitu naturalnego: grafit wielkopłatkowy FG 595, grafit wielkopłatkowy FG 192 oraz grafit drobnopłatkowy MG 192. Materiał próbek (grafit) dostarczyła firma Sinograf.
EN
The article presents the results of the study with the aid of computer tomograph Somatom Definition AS (Siemens). The examined probes were the following natural graphites: FG 595, FG 192, MG 192. The graphite material has been supplied by the firm Sinograf.
PL
W artykule omówiono zaawansowane metody diagnostyczne, czynniki wpływające na statykę drzew oraz sposoby minimalizowania ryzyka w ich otoczeniu. Przedstawiono zaawansowane metody instrumentalne dla celów oceny statyki drzew. Pokazano przykłady z praktyki, a także zaprezentowano światowe wyniki badań w tej dziedzinie. Omówiono stosowanie takich urządzeń jak: tomograf, zintegrowany pomiar statyki – pulling test oraz DynaRoot system. Uzyskane wyniki zaprezentowano w odniesieniu do przykładowych drzew i wykazano skutki prawidłowej i błędnej ich interpretacji. Wykonanie prawidłowej oceny drzew z zastosowaniem zaawansowanych metod diagnostycznych jest możliwe przez doświadczonego specjalistę.
EN
It discusses advanced diagnostic methods and factors affecting tree statics and ways to minimize risk in their environment. The work was based on many years of experience of the authors in the diagnosis of trees. It was supported by examples from practice and also presented research in this field in the world. The use of devices such as: Tomograph, Tree Radar, Integrated Static Integrated Measurement (SIM) - pulling test and DynaRoot system. For each of the methods, the results obtained in relation to real cases of trees were presented and the results of correct and incorrect interpretation of them were demonstrated. The correct assessment of trees using advanced diagnostic methods could be done by an experienced specialist.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań z wykorzystaniem tomografu komputerowego Somatom Sensation 64 firmy Siemens oraz tomografu Somatom Definition AS również firmy Siemens. Jako materiał próbek zastosowano stal C45 o twardości 40 HRC.
EN
The article presents the results of the study on the steel surface conducted with the aid of computer tomographs Somaton Sensation 64 (Siemens) and Somaton Definition AS (Siemens). The examined probes were steel C45 hardness 40 HRC. The aim of the study was to investigate the potential application of computer tomography to examination of the steel surface. The outcome of CAT assisted methods is not satisfactory in the case of steel samples. It seems to be necessary to continue studies in this direction with other materials.
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie tomografii rentgenowskiej w diagnostyce syntetycznych elementów konstrukcyjnych łożysk tocznych. Metodę zastosowano do wykrywania wewnętrznych wad materiałowych koszyków łożyskowych wykonanych z tworzywa sztucznego. Zaprezentowano przykłady wad występujących w obiektach wykonanych z dwóch różnych materiałów konstrukcyjnych. Udokumentowano wpływ konstrukcji narzędzia formującego na występowanie, rozmiar oraz rozmieszczenie wad wewnętrznych w postaci pustek i pęcherzy powietrza. Przeprowadzone badania potwierdzają wysoką przydatność metody komputerowej tomografii rentgenowskiej w diagnostyce wewnętrznej makrostruktury obiektów wykonanych z tworzyw sztucznych. Zastosowane instrumentarium badawcze umożliwiło precyzyjną ocenę ilościową i objętościową wad struktury materiałowej w postaci pęcherzy powietrza i pustek występujących w syntetycznych koszykach łożyskowych wykonanych z PA oraz POM. Tomografia komputerowa pozwoliła na zbadanie struktury materiału pod względem geometrycznym. Wykryto nieciągłości materiału oraz przeprowadzono ocenę porowatości. Wykonane badania wykazały istotny wpływ rozwiązań konstrukcyjnych systemu formującego na jakość struktury wewnętrznej wyrobu gotowego. Uzyskane rezultaty badań dokumentują bezpośrednią zależność wad struktury wewnętrznej od skuteczności odpowietrzania gniazda formującego.
EN
Presented is the application of X-ray tomography in diagnostics of the synthetic construction elements of roller bearings. This method was applied for detection of inner material faults of bearing cages made of a synthetic. Presented are examples of faults occurring in objects made of two different construction materials. Documented was the impact of a forming tool construction on occurrence, size and location of internal faults in the form of voids and air bubbles. The carried out research confirms the great usefulness of the computer X-ray tomography method in diagnostics of the internal macrostructure of objects made of synthetics. The applied research instrumentarium enabled precise quantity and quality assessment of material structure faults in the form of air bubbles and voids occurring in synthetic bearing cages made of PA and POM. The computer tomography allowed testing of the material in relation to its geometric structure. Detected were material discontinuities and porosity assessment was made. The made tests showed important influence of the forming system construction solutions on the quality of a ready product internal structure. The received results document the direct dependence of internal structure faults from the effectiveness of mould cavity venting.
10
Content available remote Możliwości zastosowania tomografii procesowej w przemysle chemicznym
PL
Przedstawiono zasadę działania i przegląd zastosowań przemysłowej tomografii procesowej w wielu odmianach użytkowych, takich jak elektryczna tomografia pojemnościowa, rezystancyjna, impedancyjna oraz tomografia ultradźwiękowa i mikrofalowa. Ukazano aplikacje typowo procesowe oraz związane z monitorowaniem stanu bezpieczeństwa procesów technologicznych.
EN
A review covering the operat/on principle and the EPT varieties like electrical capacitance, resistance, impedance, ultrasound, optical, and microwave EPT applied in chemical industry.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.