Niniejszy artykuł porusza tematykę jakości organizacji usług komunikacji miejskiej. Autorka przedstawiła w nim wyniki drugiej części autorskich badań przeprowadzonych wśród pasażerów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie, z której wynikło na jakim poziomie kształtuje się stopień zadowolenia pasażerów z trzech aspektów organizacji komunikacji MPK Kraków, którymi są: dostępność sieci komunikacyjnej (dostępność połączeń i rozlokowanie przystanków), system informacji (kanały informacyjne dla pasażerów oraz poziom kultury i kompetentności w obsłudze pasażerów) oraz kwestie związane z biletami (działanie automatów biletowych, działanie Krakowskiej Karty Miejskiej, kontrola biletów). Badania pozwoliły na pozyskanie wiedzy na temat postrzegania przez pasażerów jakości organizacji usług MPK Kraków oraz dostarczyły praktycznych wskazówek, sugestii dotyczących kierunków działań, które można podjąć celem udoskonalenia organizacji tych usług.
EN
This article raises a subject of organization quality of public transport services. The author presented in it the results of the second part of the original research conducted among passengers of Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. in Krakow, which showed the level of passenger satisfaction from the three aspects of the transport organization of MPK Kraków, which are: accessibility of the communication network (availability of connections and deployment of stops), information system (information channels for passengers and the level of culture and competence in servicing passengers) and issues related to tickets (operation of ticket machines, operation of the Krakowska Karta Miejska, ticket control). The aim of the research was to acquire knowledge about the passengers' perception of the quality in organization of MPK Krakow services and to develop on this basis practical tips and suggestions regarding the directions of actions that can be taken to improve the organization of these services.
Artykuł przedstawia analizę metod zabezpieczeń biletów komunikacji miejskiej oraz procedur związanych z ujawnianiem fałszerstw. Jak wykazano, do najczęściej występujących metod zabezpieczania biletów należy zaliczyć: zabarwianie papieru, rozety, paski holograficzne, mikrodruk i numery seryjne. Oprócz analizy literatury naukowej, w wykorzystano metodę badania ankietowego – kwestionariusze wysłano do jednostek („zarządów transportu” i przedsiębiorstw) mających siedzibę w 11 największych miastach Polski. Okazuje się, że przypadków fałszowania zarówno biletów, jak i podrabiania dokumentów uprawniających do zniżek jest niewiele, a procedury postępowania po ujawnieniu przypadku oszustwa prezentują się podobnie. Co ciekawe, analiza regulaminów przewozu pasażerów i bagaży wykazała, że nie wszystkie zarządy transportu i przedsiębiorstwa komunikacyjne posiadają definicję „biletu”.
EN
The paper presents methods of securing public transport tickets and procedures relating to revealing the falsifications. As it has been shown, the most common methods of securing tickets are: colouring the paper, rosettes, holographic stripes, micro-printing, and serial numbers. Apart from the analysis of scientific literature, questionnaires were sent to the transport authorities in 11 major Polish cities. It turns out that the falsification of tickets as well as of documents that confirm the applicability of discounts are very rare, and the procedures after revealing a fraud are similar. Interestingly, the analysis of regulations on passengers and luggage carriage showed that not all transport authorities and communication enterprises had a definition of „ticket”.
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych prawnych aspektów, które dotyczą kontroli biletów w komunikacji miejskiej. Autor prezentuje obowiązujące przepisy prawa oraz wskazuje na wiele problemów w ich bezpośrednim stosowaniu. Stara się zrekonstruować uprawnienia i obowiązki kontrolera i kontrolowanego. Ukazuje błędy w implementacji przepisów przez przewoźników oraz niekompatybilność poszczególnych przepisów uchwalanych przez ustawodawcę.
EN
The aim of this paper is to present the most important legal aspects dedicated to the inspection of tickets in public transport. The author presents the main legal acts and points out some problems in their direct application. He tries to enumerate the rights and obligations of passengers and ticket inspectors. He also shows some failures in the implementation of the rules by carriers and the incompatibility of various legal acts established by the legislature.
W artykule omówiony został system wymiany danych w systemach sprzedaży biletów autobusowych na przykładzie rozwiązania TapToPay AFC Solution. Zaprezentowano proces replikacji danych w bazach danych i wpływ tego procesu na działanie rozproszonego systemu przetwarzania transakcji.
EN
Paper discussed a system of data exchange systems selling bus tickets for example solutions TapToPay AFC Solution. Presented replication of data in databases and the impact of this process on the operation of a distributed transaction processing system.
Ograniczenie mechanizmu rynkowego w kształtowaniu cen w transporcie publicznym wiąże się z wprowadzaniem do polityki cenowej elementów polityki społecznej. Elementy te uwzględniane są zarówno w wysokości opłat, jak i w nadaniu różnym grupom społecznym praw do przejazdów bezpłatnych lub ulgowych. W artykule przedstawiono system taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej w gminach województwa śląskiego.
EN
Limitation of the market mechanism in prices formation is connected with the introduction of social policy elements to price policy. The elements are taken into account both in the fee amount and in the assignment of free fares and discounts to various social groups. The article presents the tariff-ticket system applied in municipal transport of municipal corporations of Upper Silesia Voivodeship.
Sposób organizacji, finansowania i kontraktowania transportu publicznego uzależniony jest od uwarunkowań: prawnych, przestrzennych, społecznych, politycznych i gospodarczych. O ile regulacje prawne są takie same dla wszystkich organizatorów, o tyle pozostałe rodzaje uwarunkowań różnią się na poszczególnych obszarach miejskich.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.