Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  three-phase induction motor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Induction motors inherently have very high current in order to provide sufficient power and torque for the loads when started. This very high current can cause the damage for the motors and other components. Therefore, an additional electronic soft starter such an AC/AC converter is commonly used to reduce this current but the reduced current is still high and relatively has high harmonics. This paper proposes a novel electronic soft starter, a modified AC/AC Z-Source converter for the three-phase induction motor. The proposed soft starter could directly convert AC voltage from a three-phase power supply with constant voltage and frequency by adjusting voltage together with the additional impedance source. The performance in terms of starting current reduction capacity and harmonic reduction capacity of the proposed starter with/without the overlap switching state implementation was examined and evaluated in comparison to the conventional starter with an AC/AC converter. These starter circuits were simulated via the computer program by operating at 3 load torque conditions: without load, half load and full load. The test results showed that the proposed starter with overlap switching state implementation provided the lowest starting current and lowest current harmonic distortion at the full load, following by the proposed starter without the overlap switching state implementation and a conventional starter, respectively. In turn, the proposed starter without the overlap switching state implementation provided the fastest settling times.
PL
Silniki indukcyjne z natury miały bardzo wysoki prąd rozruchowy, aby zapewnić wystarczającą moc i moment obrotowy dla obciążeń, co może spowodować uszkodzenie silników i innych komponentów. Dlatego do zmniejszenia tego prądu stosuje się softstarter elektroniczny, taki jak konwerter AC/AC, ale prąd zredukowany jest nadal wysoki i ma stosunkowo wysokie harmoniczne. W artykule zaproponowano nowatorski elektroniczny softstart, zmodyfikowany konwerter AC/AC Z-Source, do trójfazowego silnika indukcyjnego. Proponowany softstarter mógłby bezpośrednio przekształcać napięcie prądu przemiennego z trójfazowego źródła zasilania o stałym napięciu i częstotliwości poprzez regulację napięcia wraz z dodatkowym źródłem impedancji. Zbadano i oceniono wydajność w zakresie zdolności redukcji prądu rozruchowego i zdolności redukcji harmonicznych proponowanego rozrusznika z/bez implementacji stanu przełączania nakładkowego w porównaniu z konwencjonalnym rozrusznikiem z przekształtnikiem AC/AC. Te obwody rozruchowe symulowano za pomocą programu komputerowego, pracując w 3 warunkach obciążenia momentem obrotowym: bez obciążenia, połowicznego obciążenia i pełnego obciążenia. Wyniki testów pokazały, że proponowany rozrusznik z implementacją stanu przełączania nakładkowego zapewniał najniższy prąd rozruchowy i najniższe zniekształcenia harmoniczne prądu przy pełnym obciążeniu, zastępując odpowiednio rozrusznik bez implementacji stanu przełączania nakładkowego i rozrusznik konwencjonalny. Z kolei proponowany starter bez implementacji stanu przełączania nakładania zapewniał najszybsze czasy rozliczania.
2
Content available remote Klasa „Super Premium” również w ofercie HF Inverter Polska
PL
Wynaleziony w 1889 roku przez Michała Doliwo-Dobrowolskiego, genialny w swojej prostocie konstrukcyjnej, trójfazowy silnik indukcyjny z wirnikiem klatkowym stanowi obecnie podstawę przemysłowego napędu. Urządzenia te są największym odbiorcą energii elektrycznej zużywanej w europejskiej gospodarce.
EN
This paper presents an adaptive sliding mode control with an adaptive switching gain in order to vector control of Three-Phase Induction Motor (TPIM) based on Rotor Flux Oriented Control (RFOC) method under open-phase fault (faulty TPIM). This method can be utilized to control of IMs in some critical applications which require fault-tolerant scheme. To confirm the good performance of the proposed method, simulation results have been presented. The Simulation results confirm a completely satisfactory effectiveness of the proposed method.
PL
W artykule zaprezentowano adaptacyjne sterowanie ślizgowe trójfazowego silnika indukcyjnego bazujące na metodzie RFOC w przypadku gdy jedna z faz wykazuje błąd.
EN
The paper presents some problems arising during dynamic processes undergoing in three-phase induction motors, particularly in some asymmetric connection modes. Some characteristics illustrating the machine behaviour, particularly during start-up and at asymmetric connection modes, are presented with the use of basic differential equations describing operation of three-phase induction motors.
PL
W artykule przedstawiono źródło i porównano skutki zniekształceń w generowanych napięciach fazowych trójgałęziowego falownika napięcia na przebiegi napięć i prądów w zasilanym silniku indukcyjnym dwu- i trójfazowym, wywołanych występowaniem czasów martwych. Zaprezentowano również metodę kompensacji czasów martwych opartą na śledzeniu kierunku prądów wyjściowych falownika.
EN
The article presents the source and compares results of phase voltage distortions generated in three-leg voltage source inverter on voltage and current waveforms in two- and three-phase induction motor caused by the presence of dead-time. Presented dead-time compensation method is based on tracking direction of the inverter output currents.
PL
W przemyśle jako maszyny elektryczne napędzające inne urządzenia najczęściej stosowane są silniki elektryczne indukcyjne z wirnikiem klatkowym. Wynika to z kilku przyczyn: między innymi z racji przystępnej ceny i stosunkowo dużej niezawodności. Szczególne miejsce zajmują tutaj silniki na napięcie 6 kV- silniki wysokonapięciowe (WN), które stanowią w większości napęd w najważniejszych zespołach maszynowych. W artykule przedstawiono zasady eksploatacji tych silników w przemyśle oraz omówiono metody eksploatacji: eksploatację do wystąpienia awarii, eksploatację planowo-zapobiegawczą i eksploatację zależną od stanu maszyny. Podano uwarunkowania prawidłowej eksploatacji silników w przemyśle. Omówiono zagadnienie diagnostyki, "czasu życia silników" w napędach przemysłowych oraz rodzaje ich uszkodzeń i statystykę uszkodzeń.
EN
Electric induction motors with squirrel-Cage rotors are most widely used in the industry as electric machines driving other devices. This results from many reasons, among others, from their affordable price and fairly high reliability. The most popular are 6 kV motors, i.e. high-voltage motors that in the greater part drive the most important machine units. The article presents principles of operation of these motors in the industry and discusses methods of operation: operation until failure occurrence, planned and preventive operation and operation dependent on a machine condition. The paper demonstrates conditions of appropriate motor operation in the industry. It also discusses diagnostics, the concept of "motor life" in industrial drives and types of their damages as well as damage statistics.
EN
In many economic units where only single-phase voltage is available arises the need of using the induction motors of the power in the range to 5kW. Standard single-phase motors of such a power in practice do not exist. Therefore, the paper presents and analyses the possibility of replacing the typical single-phase engine with a standard three-phase induction motor for purposes of driving the devices. The three-phase motors of large power and speed range are commonly available. Their application with single-phase supply- is practically feasible and usually remunerative, as a three-phase supply system with small value of ordered power is more expensive and its wiring more complicated. Three-phase motors provided with stator winding and capacitor may be used under single-phase supply for driving small-power devices (ranging to watts) and high-power ones (e.g. in railway vehicles supplied from AC contact line).
EN
The paper presents the simulation results of a torque of a driving engine. An automotive vehicle is driven with a three-phase induction motor supplied from a voltage inverter and accumulator battery. The mathematical model of the vehicle is determined by differential equations of an induction motor, equations of motion of a vehicle, resistance to motion in the form of a trinomial square, voltage inverter of single-sideband regular modulation of impulse width, and accumulator battery.
EN
The paper presents a part of the research results connected with the investigation of the method of diagnostics of windings failures in three-phase induction motors on the ground of the machine vibration analysis and the noise test. Within the computer aided strategy, by means of the elaborated computer program the vibration and noise spectra were analysed and the essential diagnostic harmonics of vibration and noise of the three-phase slip-ring induction motor have been selected. The diagnostics method can be realized during the operation of an electric machine. It makes possible the quick detection of the motor failure. The following cases of the motor damages have been investigated: the internal short-circuit of the winding to the frame, the internal shorting between 2 phases and the shorting of the stator coil. Within the comparative diagnostics, the data of the symmetrical three-phase induction motor are the basis for a state valuation of the machine.
EN
The paper deals with the problems of the mathematical modelling of the damaged three-phase induction motors. Analysis of internal asymmetries of the induction machine comprises the internal short-circuit, lack or inversion of a winding part and break in the parallel path of the winding. As a result of failures, pulsatory electromagnetic torques appear. At a defect in the stator winding, they have the double frequency in relation to the frequency of the supply network however for the damage in the rotor the frequency of the additional pulsatory torques is equal to double network frequency multiplied by the rotor slip. Existence of the pulsating torques can be treated as a diagnostic signal informing about appearance of the winding failures. This method can realize non-invasive diagnostics of induction motors. Calculations for the cases of internal asymmetries are simplified within the new modelling method by assumption of the equivalent structure of the damage induction machine with two parts: the symmetrical three-phase machine connected with additional electrical circuit.
PL
Opisano stację prób silników indukcyjnych do zautomatyzowanego badania seryjnej produkcji silników trójfazowych jedno- i wielobiegowych o mocy znamionowej 3-30 kW i napięciu zasilania 110-660 V.
EN
A station for automatically testing 3-30 kW, 110-660 V one- and multiple-speed induction motors of series production.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.