Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: thickness profile

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

An empirical examination of the thickness profile formation of twin-roll-cast magnesium strips

Kawalla C., Höck M., Ullmann M., Ringle C. M.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2018

Vol. 18, no. 1

227--234

The recently developed technology of twin-roll-cast (TRC) magnesium strips permits an efficient production of magnesium sheets, primarily for the automotive industry. The focus of the paper is to develop a structural equation model explaining the variance of the thickness profile formation. Hence, the complex and partially unknown relationships between twin-roll casting process parameters and the thickness profile formation are analyzed using latent variables, e.g. the deformation resistance, length of contact arc, etc., which consist of several observed parameters. The fundamental process variables and their effect on the thickness profile formation during twin-roll casting are investigated and evaluated by partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) – a statistical method that fits networks of constructs to empirical data. The results of the predictive modeling technique allow an approximation of the existing interrelationships between thickness profiles, rolling force as well as processes in the roll gap which are typically difficult to measure directly using sensors. In this context, it was identified that the thickness profile variation is primarily caused by the forming force, which is mainly driven by the length of contact arc. Moreover, implications for the control of the thickness profile are derived.

Quality assurance system for hot rolled TRC magnesium strips

Kawalla C., Hoeck M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

2017

z. 100

171--179

Challenging environmental regulations concerning carbon dioxide emissions force the automotive industry to reduce the vehicle weight dramatically. One solution to achieve huge weight savings is the application of automotive components using magnesium sheets produced by means of the innovative Twin-Roll-Casting (TRC) technology. The TRC technology, which was developed at the Institute of Metal Forming of the TU Bergakademie Freiberg, has already reached industrial level. Furthermore, the successful application of prototypes by well-known automotive manufacturers such as BMW, Porsche, and VW shows huge potential. To advance the application of magnesium sheets in serial production a quality assurance system is required by the automotive industry. We propose a concept of a quality assurance system for the special conditions of the magnesium strip production and explain the complexity of its construction. The procedure of preparation will be explained in the first step.

Nowe regulacje środowiskowe dotyczące emisji dwutlenku węgla powodują, że przemysł samochodowy stara się w znacznym stopniu zredukować wagę pojazdu. Jednym z rozwiązań, które można w tym celu zastosować, jest użycie komponentów wytworzonych z gorącowalcowanych innowacyjnych listew wykonanych w technologii TRC. Technologia TRC została opracowana w Instytucie Formowania Metali TU Bergakademie Freiberg i obecnie jest gotowa do przemysłowego wykorzystania. Dodatkowo sukcesy wdrożenia technologii w zakresie prototypowego wykorzystania u producentów, takich jak BMW, Porsche i VW, pokazują jej duży potencjał. Aby jednak wykorzystać gorącowalcowane listwy w produkcji seryjnej, niezbędne są odpowiednie systemy zapewnienia jakości w przemyśle motoryzacyjnym. W artykule przedstawiono propozycję systemu zapewnienia jakości, który można zastosować w tym przypadku.