Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Warunki termodynamiczne podczas spawania drobnoziarnistej stali S960 MC

Szczucka-Lasota Bożena, Węgrzyn Tomasz, Piwnik Jan, Jurek Adam, Kalwas Jerzy, Wilczyński Krzysztof Ireneusz

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

|

2020

|

T. 25, nr 2

102--111

PL

Nieustannie wrasta zapotrzebowanie na spajanie trudno-spawalnych stali wysokowytrzymałych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Ważnym materiałem konstrukcyjnym w budowie środków transportu są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1250 MPa. Celem niniejszego artykułu było dobranie parametrów termodynamicznych w procesie spawania MAG trudno-spawalnej stali S960 MC. Stale drobnoziarniste, charakteryzują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie i granicą plastyczności. Złącza z tych stali są trudnospawalne ze względu na dominującą strukturę martenzytyczną i skomplikowaną procedurę związaną z koniecznością ograniczenia zawartości wodoru w stopiwie. Postanowiono sprawdzić rolę podgrzewania wstępnego i temperatury warstw międzyściegowych na poprawność wykonanego złącza MAG konstrukcji o grubości 8 mm. Sprawdzono udarność złącza i oszacowano zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie.

EN

There is growing demand for bonding high-strength steels with a low level of weldability used in civil engineering and transport. Fine-grained steels are an important material for the construction of means of transport due to their high tensile strength of 1000 MPa. The aim of this article was to select thermodynamic parameters for MAG welding of low weldability S960 MC steel. Fine-grained steels demonstrate a high tensile strength and yield point. Joints made using these steels are difficult to weld due to the dominant martensitic structure and the complicated procedure needed to limit hydrogen in the weld. A decision was made to check the impact of preheating and the temperature of interpass layers on the correctness of a MAG joint in a structure 8 mm thick. The impact toughness of the joint has been checked and the content of diffusible hydrogen in the weld estimated.

2

Termodynamiczne i kinetyczne uwarunkowania reakcji chemicznych na powierzchni żelaza i chromu w atmosferze SO2 w wysokiej temperaturze.

Gilewicz-Wolter J., Żurek Z., Środa S.

Inżynieria Materiałowa

|

1999

|

R. XX, nr 5

558-561

PL

W pracy przedyskutowano termodynamiczne i kinetyczne uwarunkowania tworzenia się zgorzelin tlenkowo-siarczkowych na żelazie i chromie w atmosferze SO2. Proces korozji żelaza i chromu jest bardzo złożony i można go wyjaśnić tylko w oparciu o przesłanki kinetyczne jak i termodynamiczne. Transport reagentów przez rosnącą zgorzelinę jest czynnikiem decydującym o przebiegu procesu korozji i budowie morfologicznej zgorzeliny.

EN

The oxidation of Fe and Cr in SO2 has been studied at 1073K-1273K at 100K intervals. The corrosion kinetics follows the parabolic rate law to a good approximation for iron. Only small deviation from parabolic rate law in initially stage process was observed, whereas oxidation process of chromium proceeds according linear rate law at 10 to the 5 Pa of SO2, parabolic rate law at 1173K and 1273 at 3*10 to the 4 Pa of SO2. The transport phenomena by radiotracer techniques were studied. The scales were composed of sulphide and oxide and grew by the outward diffusion of metals. Inward transport of SO2 molecules through the discontinuities in the scale was observed. The mechanism of sulphide and oxide formation was discussed on the basis of the thermodynamics and kinetics predictions.

3

Termodynamiczne uwarunkowania zużywania tribologicznego

Sadowski J.

Problemy Eksploatacji

|

1998

|

nr 2

81-106

PL

Prowadzone od ponad dwudziestu lat prace autora nad analitycznym opisaniem zużywania tribologicznego, oparte głównie na równaniu pierwszej zasady termodynamiki dla systemów otwartych, dały wyniki, które obecnie stanowią już zarys jednolitej teorii. Wnioski wysnute z tej teorii nie są sprzeczne z doświadczeniem i wnoszą wiele nowych informacji o naturze tarcia i zużywania. Z tego powodu autor uważa za celowe przedstawienie tej teorii Uczestnikom Szkoły Tribologicznej licząc na dyskusję, która zaowocuje uwagami i wskazówkami do wykorzystania w dalszych pracach nad opisem tarcia i jego skutków.

EN

In this paper the author has presented a part of his own thermodynamic theory of the wearing quality. The general dependences between the wear and different forms of engineering interactions in the tribologic system have been presented. An analysis of the wearing quality of the tribologic system and its elements have been conducted. The thermodynamic conditions for the maximum wear resistance have been shown and the question of the friction without wear has been answered and explained. The conditions of the energy and wear distribution between friction bodies have been set. The author has proposed an extend in the interpretation of the base tribologic notions: work, power, speed and friction distance.