Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza obliczeniowa belek żelbetowych obciążonych pożarem

Wosatko Adam, Seręga Szymon, Szlesińska Maja, Putanowicz Roman

Inżynieria i Budownictwo

|

2019

|

R. 75, nr 6

269--274

PL

Wykonano analizę obliczeniową MES belek żelbetowych w dwóch etapach: rozwiązanie problemu niestacjonarnego przepływu ciepła i analiza nieliniowa belki pod wpływem obciążenia mechanicznego i pożarowego. Zastosowano dyskretyzację dwuwymiarową przekroju i jednowymiarową przęseł belki. Przykłady obliczeniowe dotyczą belki swobodnie podpartej wraz z porównaniem wyników obliczeń z eksperymentem oraz belki dwuprzęsłowej ze scenariuszem pożaru w jednym lub w obu przęsłach i opcją przekroju prostokątnego lub teowego.

EN

FEM analysis is performed for beams in two steps: solution of transient heat transfer problem and nonlinear analysis of beam under fire and mechanical load. Two levels of discretization for beam are applied: two-dimensional domain for cross section and one-dimensional for spans. The calulation examples include: one-span beam with comparison of calculation results to experiment and two-span beam with fire scenario in one or two spans and with option of rectangular or T-shaped cross section.

2

Analiza termomechaniczna podstawy magnesu nadprzewodzącego LHC-CERN przy użyciu MES

Kronenberger D.

Przegląd Mechaniczny

|

2018

|

nr 12

37--41

PL

Przedmiotem analizy jest podpora magnesu nadprzewodzącego, która znajduje się obecnie w kompleksie Wielkiego Zderzacza Hadronów w Genewie. Praca ma na celu przeprowadzenie sprzężonej analizy termomechanicznej, weryfikację parametrów podpory oraz porównanie wyników przy użyciu dwóch rodzajów elementów skończonych. Podpora jest wykonana z kompozytu włókna szklanego i żywicy epoksydowej. Modele CAD zostały wykonane w różnych konfiguracjach ze względu na typ elementów skończonych potrzebnych do analizy oraz przy uwzględnieniu odbiorników ciepła. Było to związane również z zaimplementowaniem różnych warunków brzegowych.

EN

The topic of the following analysis is the superconducting magnet support post-subjected to thermos-mechanical loading in the Large Hadron Collider complex, CERN Geneva. The support post is made from glass fiber and epoxy resins (GFRE support post). This work consists of presentation of the results of structural – thermal analysis, verification of the influence of two types of finite elements on analysis. Due to implementation of different boundary conditions and finite element type two different CAD models configurations were used in the analysis.

3

Thermo-Mechanical Deformation and Stress Analysis of Hydroxyapatite/Titanium FGM plate by FEM

Sharma R., Jadon V. K., Singh B.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2016

|

Vol. 20, nr 4

499--513

EN

Hydroxyapatite(HA)/titanium(Ti) functionally graded materials(FGM) are latest materials used for medical implants, structural components in defense, in dentistry, in aviation, and other fields under various type of loads. A finite element analysis model is designed to study the behavior of a HA/Ti FGM plate under thermo-mechanical loadings. Simply supported plate subjected to mechanical and thermal loads on its top and bottom surface is considered with suitable temperature and loading function. The first-order shear deformation plate (FSDT) method is used to investigate the thermo mechanical behavior of functionally graded plate .The volume fraction of the FGM plate is varied smoothly and continuously along the thickness of the plate. Results are discussed for the deformation and stresses of HA/Ti FGM plate It is observed from the study that FGMs are able to resist higher temperatures and loads without delamination.

4

Analiza naprężeń i deformacji w cienkich blachach tytanowych podczas spawania wiązką elektronów

Adamus K., Lacki P., Dudek A.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2014

|

T. 25, nr 2

113--126

PL

W pracy przedstawiono termiczno-mechaniczną analizę procesu spawania wiązką elektronów. W procesie spawania połączono dwie cienkie blachy wykonane z różnych gatunków tytanu, Grade 2 i Grade 5. W wyniku spawania powstały znaczne deformacje blach. Model numeryczny został opracowany na podstawie Metody Elementów Skończonych, MES. Model oblicza wpływ obciążenia termicznego na pole naprężeń i przemieszczeń. Wyniki uzyskane za pomocą modelu numerycznego zostały porównane z wynikami badań eksperymentalnych. Obliczone pole naprężeń zweryfikowano poprzez porównanie obliczonych naprężeń własnych z naprężeniami zmierzonymi na powierzchni blach za pomocą metody dyfrakcji rentgenowskiej.

EN

This paper presents a thermo-mechanical analysis of an electron beam welding process. During the process two thin sheets made of dissimilar titanium grades, Grade 2 and Grade5, were joined together. The welding processes introduced significant distortions into the sheets. The numerical model is based on finite element method. The model calculates the impact of thermal load on stress and displacement fields. The results calculated by the model were compared with the experimental results. The calculated stress field was verified by comparing residual stresses at the external surface in a given cross-section with stress values obtained by x-ray diffraction measurements.

5

Thermo-mechanical analysis of the power turbine casing at the running conditions

Wojnarowski J., Kuźniar A., Kiełbasa S., Trębacz A., Szeliga D., Pietrzyk M., Rońda J.

Computer Methods in Materials Science

|

2013

|

Vol. 13, No. 1

188--193

EN

The paper is the result of the cooperation between WSK Rzeszów company and the AGH within SPAW project. In the paper thermo-mechanical analysis of the power turbine casing for a PZL-10W engine at the running conditions was considered. The goal of the work was evaluation of possibility of prediction of the thermal fatigue in the casing using numerical calculations carried out with commercial software Morfeo, based on the finite element method combined with the material fatigue models. Conventional fatigue models presented in the literature, dedicated to low cycle material fatigue, were implemented as the external procedures to Morfeo, compatible with the interface output data set format. Thermomechanical parameters calculated by the FE program are an input for the fatigue model. The results of the calculations were compared to the results observed in the real casing at the running conditions. The quantitative agreement was approved.

PL

Artykuł jest wynikiem współpracy pomiędzy Akademią Górniczo-Hutniczą w Krakowie a zakładem WSK Rzeszów w ramach projektu SPAW. W pracy przeprowadzono analizę termomechaniczną obudowy turbiny napędowej silnika odrzutowego PZL-10W w warunkach jego eksploatacji. Celem pracy była ocena, czy możliwe jest przewidywanie zmęczenia cieplnego materiału obudowy na podstawie obliczeń numerycznych z wykorzystaniem komercyjnego programu Morfeo, opartego na metodzie elementów skończonych, i opracowanych dotychczas modeli zmęczenia niskocyklowego. Model zmęczenia zaimplementowano jako zewnętrzne procedury, zgodne z formatem danych wynikowych programu Morfeo. Wyniki przeprowadzonej w Morfeo analizy termo-mechanicznej były wykorzystane do obliczeń zmęczeniowych. Liczbę cykli potrzebną do zniszczenia materiału dla poszczególnych kryteriów porównano z miejscami zniszczenia materiału rzeczywistych obudów. Wyniki te są zadowalające pod względem jakościowym.

6

Recent developments in numerical homogenization

Boso D. P., Lefik M., Schrefler B. A.

Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences

|

2009

|

Vol. 16, No. 3/4

161-183

EN

This paper deals with homogenization of non linear fibre-reinforced composites in the coupled thermo-mechanical field. For this kind of structures, i.e. inclusions randomly dispersed in a matrix, the self consistent methods are particularly suitable to describe the problem. Usually, in the framework of the self consistent scheme the homogenized material behaviour is obtained with a symbolic approach. For the non linear case, that method may become tedious. This paper presents a different, fully numerical procedure. The effective properties are determined by minimizing a functional expressing the difference (in some chosen norm) between the solution of the heterogeneous problem and the equivalent homogenous one. The heterogeneous problem is solved with the Finite Element method, while the second one has its analytical solution. The two solutions are written as a function of the (unknown) effective parameters, so that the final global solution is found by iterating between the two single solutions. Further, it is shown that the considered homogenization scheme can be seen as an inverse problem and Artificial Neural Networks are used to solve it.

7

Zagadnienia cieplne w systemie koło - klocek hamulcowy. Cz. II

Sitarz M., Mańka A., Hełka A.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2007

|

z. 61

55-66

PL

W artykule przedstawiono kontynuację prac prowadzonych przez Katedrę Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej w Katowicach (KTS) dotyczących wyznaczania własności mechanicznych i termicznych materiałów układu koło kolejowe - klocek hamulcowy (KKH), niezbędnych na etapie modelowania zjawisk zachodzących w czasie hamowania pociągu. Przedstawiono również metodykę wyznaczania rozkładu współczynnika konwekcji dla powierzchni koła i klocków hamulcowych.

EN

In this paper are presented continuation of work carried out in Department of Railway Engineering, Silesian University of Technology in Katowice (KTS). This works concern determination of mechanical and thermal properties of railway wheel-brake shoe materials (KKH) which are indispensable on the stage of modeling of phenomenon proceeded during railway braking. Additionally, this article contain methodology of field of convection coefficient determination for railway wheel and brake shoe external areas.

8

The effect of thermal properties and weld efficiency on residual stresses in welding

Armentani E., Esposito R., Sepe R.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2007

|

Vol. 20, nr 1-2

319-322

EN

Purpose: A parametric model is adopted and the technique of element "birth and death" is used to estimate the effect of thermal properties and weld efficiency on residual stresses in butt weld joints. Design/methodology/approach: Residual stresses and distortions on butt welded joints are numerically evaluated by means of finite element method. The FE analysis allows to highlight and evaluate the stress field and its gradient around the fusion zone of welded joints, higher than any other located in the surrounding area. Findings: The main conclusion is the significant effect of varying the value of the conductivity on residual stresses. Practical implications: Several experimental destructive and non destructive techniques for directly measuring residual stress have been developed. However, the application of these methods in practice is usually limited by either cost or accuracy. Numerical simulation based on finite element techniques, therefore, offers a comprehensive solution for the prediction of residual stress and strain as well as welding distortion in complex welded structures. Originality/value: In this study it is shown that the technique of element "birth and death" can be usefully applied to welding process in order to take into account the effect of the thermal properties of materials.