Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: thermal line model

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wspomaganie bezpiecznej pracy linii napowietrznych najwyższych napięć w warunkach granicznej obciążalności linii

Babś A., Samotyjak T.

Wiadomości Elektrotechniczne

2018

R. 86, nr 9

12--16

W artykule przedstawiono wykorzystanie systemu dynamicznej obciążalności linii (system DOL) do wspomagania bezpiecznego prowadzenia pracy sieci napowietrznej najwyższych napięć w warunkach, gdy np. na skutek niekorzystnych warunków pogodowych lub skokowego wzrostu obciążenia linii zwisy tych linii zbliżają się wartości dopuszczalnych. Opisano czynniki mające wpływ na wiarygodność wyników obliczeń dynamicznej obciążalności linii oraz przedstawiono propozycję sposobu wspomagania podejmowania decyzji przez dyspozytorów sieci dystrybucyjnej w sytuacji pracy linii w warunkach zagrożenia przekroczenia dopuszczalnej odległości przewodu do ziemi lub obiektów krzyżowanych.

The article presents the use of a dynamic line load system (DOL system) to support safe operation of the overhead high voltage network in conditions where, for example due to unfavourable weather conditions or abrupt increase in line load, line sags are approaching permissible values. Factors affecting the reliability of the results of the dynamic line load calculations are described and a proposal is presented how to support decision making by the dispatchers of the distribution network in the situation of the line operation, risk of exceeding the permissible conductor distance to the ground or cross-linked objects.

Dynamic Rating of 110 kV Overhead Lines

Babś A., Samotyjak T.

Acta Energetica

2016

nr 3

4--9

The paper justifies the need of using, within the 110 kV networks, a dynamic line rating model along the power lines. The work describes in detail the way in which the dynamic line rating is determined, basing the process solely on measurement of the weather conditions. Some aspects related to selection of the numerical values of the coefficients present in the heat model of the power-lines, which is being used to determine the dynamic line rating and the distance between the ground and the conductor, have been described. Subsequent stages of implementation of the system used to determine the dynamic line rating of the power lines have also been described. These include selection of the critical spans of the overhead lines, in case of which risk of exceeding the distance to the crossed-over objects is higher than in case the of the other spans of the very same power line. Additionally, optimal displacement of the weather-reporting stations, that are the source of the data used to determine the dynamic line rating of the lines, has been described. The work also deals with applications of the dynamic line rating for the power line related to the dangerous situation in case of which rime (ice) would be accumulated on the conductors. The forecasting procedures, regarding the load imposed on the power-lines, within a defined time period are also considered by the present paper. Forecasting the permissible load for the power lines is one of the main elements of planning an energy transmission system. Conclusions have been drawn regarding selection of the methodology which is to be used to determine the dynamic line rating, and the way of implementing and using these conclusions within the scope of maintaining the electric energy network.

W artykule uzasadniono celowość i potrzebę wykorzystywania w prowadzeniu ruchu sieci 110 kV dynamicznej obciążalności linii. Szczegółowo opisano wyznaczanie dynamicznej obciążalności linii z wykorzystaniem wyłącznie pomiaru warunków pogodowych. Opisano niektóre aspekty doboru wartości liczbowych współczynników występujących w modelu cieplnym linii, wykorzystywanym do wyznaczania dynamicznej obciążalności linii oraz odległości przewodu od ziemi. Opisano kolejne etapy wdrożenia systemu wyznaczania dynamicznej obciążalności linii, związane m.in. z wyborem przęseł krytycznych, tj. przęseł, w których ryzyko przekroczenia minimalnej odległości od obiektów krzyżowanych jest większe niż w przypadku innych przęseł tej samej linii, oraz optymalnym rozmieszczeniem stacji pogodowych będących źródłem danych dla wyznaczania dynamicznej obciążalności linii. Opisano również inne zastosowania wyznaczania dynamicznej obciążalności linii związane z monitorowaniem jej zagrożenia wystąpieniem oblodzenia (szadzi) oraz prognozowania obciążenia linii w określonym horyzoncie czasowym. Prognozowanie dopuszczalnego obciążania linii jest jednym z elementów planowania pracy systemu elektroenergetycznego. Sformułowano wnioski co do wyboru metody wyznaczania dynamicznej obciążalności linii oraz sposobu wdrożenia i wykorzystania w prowadzeniu ruchu sieci elektroenergetycznej.