Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  thermal fatigue of metals
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono warunki pracy tłoków wysokoprężnych, zwrócono uwagę na problem pękania denek tłoków wywołanego zmęczeniem cieplnym. Problem ten stanowi coraz istotniejsze ograniczenie limitujące trwałość silników z tłokami aluminiowymi. Opisano zarys zmian w strukturze siluminów tłokowych w trakcie procesu zmęczenia cieplnego. Następnie przedstawiono zakres przeprowadzonych badań, które obejmowały badania symulacyjne i silnikowe zmian temperatur zagrożonych powierzchni tłoka oraz badania odporności jego materiału na zmęczenie mechaniczne i cieplne. W badaniach zmęczeniowych uwzględniono różne kształty koncentratorów naprężeń, anodowe utlenianie powierzchni oraz historię materiału (tłoki nowe i po eksploatacji).
EN
The paper presents the brief study of self-ignition pistons' operating conditions. Special attention was paid to the problem of a thermal fatigue and caused by this phenomena pistons' heads cracking. This difficulty seems to be the most important reason limiting modern engines' durability, particularly engines with alloy pistons. The range of the research covered numerical FEM analysis of temperature loads at the most imposed places and next a series of tests at the test stand. The research was supplemented with the description of changes in pistons' silumins structure during long thermal load and fatigue. The derived tests considered not only new but used pistons as well, with grinded, burnished and anodized surface, with and without a notch.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.