Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2017

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tests of structures

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Deformation of buried corrugated metal box structure under railway load

Machelski C., Korusiewicz L.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2017

Vol. 16, no. 3

191--201

The deformations of the circumferential section of a railway buried corrugated metal structure’s shell under the operational load are analysed in this paper. Considering its geometry, the structure belongs to box structures. The deflections and stresses (determined from unit strains) in selected points of the shell were adopted as the measure of the deformations. The quantities were measured using inductive sensors and electrical resistance strain gauges. The moving load procedure was used in the tests whereby the results are presented in the form of continuous quantity-load location functions. The analyses show close similarity between the displacements of the tested structure and those of other arch structures (e.g. brick vaults). As the vehicle travels over the box structure, the strain (normal stress) in the structure alternates (changes its value and sign as a function of vehicle location), which is a characteristic feature of such structures, but the recorded displacement and stress values are very low in comparison with the ones generated during construction.

W pracy dokonano analizy deformacji pasma obwodowego powłoki wykonanej z blachy falistej w kolejowym obiekcie gruntowo-powłokowym pod obciążeniem użytkowym. Ze względu na geometrię badanego obiektu zaliczono go do konstrukcji skrzynkowych. Za miarę deformacji przyjęto ugięcia i naprężenia (uzyskane z odkształceń jednostkowych) w wybranych punktach powłoki. Pomiarów tych wielkości dokonano z wykorzystaniem indukcyjnych czujników przemieszczenia i tensometrów elektrooporowych. W badaniach zastosowano procedurę obciążenia zmieniającego położenie, dzięki czemu wyniki przedstawiono w postaci ciągłych zależności mierzonych wielkości w funkcji tego położenia. W analizach podanych w pracy wskazano na duże podobieństwo przemieszczeń z innymi konstrukcjami o kształcie łukowym (np. sklepienia ceglane). W badanej powłoce skrzynkowej występuje przemienność odkształceń (naprężeń normalnych) podczas przejazdu pojazdu, co jest cechą charakterystyczną tych konstrukcji, jednak zarejestrowane wartości przemieszczeń i naprężeń są bardzo małe w porównaniu do powstałych podczas budowy.

Dopuszczalna deformacja powłoki obiektów gruntowo-powłokowych z blach falistych

Machelski C.

Mosty

2017

nr 1

14--18

W obiektach gruntowo-powłokowych, niezależnie od geometrii przekroju poprzecznego, np. o kształcie łukowym czy eliptycznym, projektuje się górny wycinek powłok o stałym promieniu krzywizny R. W wyniku ciężaru własnego blachy, parcia gruntu i obciążeń ruchomych kształt tej części podlega deformacjom z widocznym odstępstwem od projektowanego wycinka koła. Zmianę promienia krzywizny pasma obwodowego powłoki określa się w pracy na podstawie współrzędnych trzech punktów pomiarowych, tworzących trójkąt wpisany w okrąg.

In the design process of soil-steel structures, regardless of the cross-sectional geometry, e.g. in the shape of an arc or elliptical designs, the upper section of the shell with a constant radius of curvature R is designed. As a result of the steel structure's own weight, earth pressure from backfilling and live load above the structure, the shape of the upper section deforms with a visible deviation from the circle shape. The change in the radius of the circumferential curvature of the steel shell is determined in this paper on the basis of the coordinates of three measuring points, forming a triangle inscribed in a circle. Any (asymmetric) position of the measuring points, defined by geodetic techniques, is taken into account. The paper analyzes the deformation indicators of the shell made of corrugated steel sheets, during the construction or operation of structures. The change of the curvature in the crown of the shell is assumed as a basic deformation measurement and limit values are defined.