PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  testing facility
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Celowość doświadczalnego wyznaczania charakterystyk wentylatorów lutniowych
Jedziniak M.
Maszyny Górnicze
|
2014
|
R. 32, nr 2
23--29
PL
Omówiono charakterystyki ruchowe wentylatorów lutniowych wraz z określeniem parametrów nominalnych wentylatora oraz prawidłowej współpracy wentylatora z siecią wentylacyjną. Przedstawiono korzyści płynące z doświadczalnego wyznaczania charakterystyk i weryfikacji rzeczywistych parametrów wentylatora. Zaprezentowano możliwości badawcze ITG KOMAG w tym zakresie.
EN
Operational characteristics of ventube fans, determination of nominal fan’s parameters as well as proper cooperation of fans with the ventilation system are discussed. Benefits from experimental determination of fan’s characteristics and from verification of real fan’s parameters are given. KOMAG’s testing infrastructure in this area is presented.
2
Content available remote Recent research on the wear of fuel supply system elements lubricated with bio-fuels
Gardyński L.
Journal of KONES
|
2006
|
Vol. 13, No. 4
195-200
EN
The paper presents selected results of the research on the wear of the metal elements of a diesel engine fuel supply system operating on green bio-mass fuels. The tests were conducted on a dedicated facility following a new, original methodology. Several bio-fuels were tested, including the rapeseed oil and various mixtures of the rapeseed oil and the standard diesel oil. The test results show significant differences in lubricating properties of bio-fuels. A stand used in described research for determining of the lubricating characteristics and resistance of materials on wear, example surfaces of samples after test cycles and a way of the qualification area surface of the trace interaction, characteristics of tested vegetable oils and dependence of parameters of friction and wear of samples are introduced among other things in the paper. Performed tests showed that refined oils vegetable did not cause inclinations for enlarging wear oiled with them elements in conditions of performed tests, pure rapeseed oil in the temperature of the test (60°C) shows nearing abrasive proprieties in comparison to tested diesel oil, at the visibly lower coefficient of friction. Tested mixtures of the rapeseed oil with diesel oil showed slightly elevated inclination for wear oiled with them samples.
PL
W referacie przedstawiono wybrane wyniki badań odporności na zużycie ścierne materiałów metalowych, stosowanych w budowie aparatury paliwowej silników wysokoprężnych, w warunkach smarowania paliwami pochodzenia roślinnego. Badania wykonano na zbudowanym w ramach projektu badawczego stanowisku, przy użyciu oryginalnej metodyki. Badania prowadzono przy użyciu różnych rodzajów olejów pochodzenia roślinnego. Szczególną uwagę poświęcono olejowi rzepakowemu i jego mieszankom z olejem napędowym. Uzyskano ciekawe wyniki, stwierdzając wyraźne różnice we własnościach smarnych badanych czynników W artykule przedstawiono między innymi stosowane w opisywanych badaniach stanowisko do określania właściwości smarnych i odporności materiałów na zużycie, przykładowe powierzchnie próbek po cyklu badawczym i sposób określenia pola powierzchni śladu współpracy, charakterystyki badanych olejów roślinnych oraz zależność parametrów tarcia i zużycia próbek. Przeprowadzonych badania wykazały, że rafinowane oleje roślinne nie powodują skłonności do zwiększonego mycia smarowanych nimi elementów w warunkach prowadzonych prób, czysty olej rzepakowy w temperaturze testu (60"C) wykazuje zbliżone właściwości ścierne w porównaniu z badanym olejem napędowym, przy wyraźnie niższym współczynniku tarcia. Badane mieszanki oleju rzepakowego z napędowym wykazywały nieznacznie podwyższoną skłonność do zużywania smarowanych nimi próbek.
3
Content available remote The concepts behind the testing facility for fuel supply system parts
Gardyński L.
Journal of KONES
|
2004
|
Vol. 11, No. 1-2
165-170
EN
The analysis of the abrasive wear testing methods used in the fuel supply system parts testing facility is presented in this paper. The analysis includes methodological and formal assumptions as well as the testing procedure details. The abrasive wear resistance of fuel system elements is tested for several fuels and several temperature conditions. There is also a possibility to model static friction conditions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.