The article presents an attempt at the clarification of low-amplitude indications, i.e. below the level of assessment, frequently detected in ultrasonic tests of welded joints. The above-named indications, non-evaluable in accordance with requirements of related standards used in ultrasonic tests, are often present in MAG-welded joints. The attempted clarification of the above-named exemplary indications required the performance of tests involving thick-walled MAG-welded butt joints.
PL
Przedstawiono próbę wyjaśnienia wskazań o małej amplitudzie, tj. poniżej poziomu oceny, ujawnianych dość często w badaniach ultradźwiękowych złączy spawanych. Takie wskazania niepodlegające ocenie zgodnie z wymaganiami norm przedmiotowych stosowanych w badaniach UT często występują w połączeniach spawanych metodą MAG. Próbę wyjaśnienia takich przykładowych wskazań przeprowadzono na grubościennych złączach doczołowych spawanych metodą MAG.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Springs’ fatigue life and damage are key evaluation parameters for railway train bogies. Fatigue experiment on K6 bogie spring is carried out by digital display hydraulic pulse fatigue test device. Spring fatigue life is estimated by using nominal stress method. Based on the technology of ultrasound nondestructive test device, the relationship between accumulation of internal fatigue damage and cycle loading times is obtained. The results indicate that same batches of K6 springs have high reliability; spring material internal fatigue damage increases as cycle loading times.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zmęczenia sprężyn w podwoziach wagonowych. Analizie, przy pomocy hydraulicznego urządzenia testującego poddano sprężynę wagonową typu K6. Korzystając z badań ultradźwiękowych określono związek między tworzeniem się skupisk uszkodzeń wewnętrznych a cyklicznym obciążaniem.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.