Modern railways, as light and classic vehicles, are designed with a new construction concept/trend. Expression of this thesis is the increase of safety standards and loads/performance of vehicle elements with simultaneous reduction of the vehicle mass. The newest constructions of trains and trams have applied many parts which are made of light metal alloys, aluminium and plastic profiles, ceramic, fibber and glass. Consequently those materials have major influence on a vehicle dynamics. This article presents a first approach of a structural dynamics of a tram body during a ride test. Author analyzed the vibration signals recorded on two different trams drive units and tram body. The vibrations are analyzed in ride safety category and human vibration exposure of operator/passenger aspect. Author presents rationales to use of ridesource vibrations as a potential excitation in OMA test technique. Paper includes a methodology of the experiment and first results from performed investigation.
PL
Nowoczesne pojazdy szynowe, tak lekkie jak i klasyczne, podlegają najnowszym tendencjom panującym w projektowaniu i konstruowaniu pojazdów. Wyrazem tego jest maksymalizowanie współczynnika wysilenia konstrukcji, co przekłada się na obniżanie masy własnej pojazdu. Coraz częściej do budowy pojazdów wykorzystuje się materiały ze stopów metali lekkich, szkła oraz kompozytów. Rodzaj użytych materiałów ma jednak bezpośredni wpływ na własności dynamiczne konstrukcji pojazdów. W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania wymuszenia eksploatacyjnego tramwaju w badaniach dynamiki strukturalnej jego pudła. Przeanalizowano możliwości i ograniczenia w metodologii estymacji własności modalnych pojazdu z wykorzystaniem techniki Operacyjnej Analizy Modalnej w zastosowaniu do pudła tramwaju.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Podjęto próbę zastosowania eksploatacyjnej analizy modalnej w diagnostyce technicznej przekładni zębatych. Wynikiem przeprowadzonych badań doświadczalnych było uzyskanie modelu modalnego przekładni zębatych. Dzięki modelowemu podejściu do obiektu mechanicznego możliwe staje się przewidywanie rozwijających się uszkodzeń, a tym samym wcześniejsze im przeciwdziałanie. W istotny sposób poprawia się bezpieczeństwo pracy i jej niezawodność, a eksploatacyjna analiza modalna w znaczący sposób obniża koszty badań eksperymentalnych.
EN
Paper presented an attempt to application of operational modal analysis to technical diagnostics of the toothed gears. The experimental research resulted in developing a modal model of toothed gears. Modelling approach to mechanical object makes possible to predict occuring of its potential defects, thus to prevent them in advance. Work safety and its reliability are significantly improving and the operational modal analysis considerably reduces the costs of experimental testing.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.