Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zmodyfikowany algorytm automatycznego układania przęsła mostu MG-20

Barański Błażej

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2019

|

nr 3(53)

43--55

PL

Gąsienicowy most szturmowy MG-20 posiada trzy tryby układania przęsła na przeszkodzie – awaryjny, ręczny i automatyczny. W artykule omówiono wyniki wprowadzonych zmian w istniejącym algorytmie pracy układu sterowania nadzorującego proces automatycznego układania przęsła mostu MG-20 na przeszkodzie. Opisano przesłanki wymuszające modernizację dotychczasowego algorytmu. Przedstawiono wprowadzone modyfikacje w o czujnikowaniu, pozwalające na niezbędną kontrolę dodatkowych parametrów. Na wykresach zostały przedstawione poszczególne fazy układania przęsła obrazowane na panelu wyświetlacza. W podsumowaniu odniesiono się do uzyskanych wyników i zalet wprowadzonej modyfikacji.

EN

The MG-20 assault bridge has three modes of launching over an obstacle: emergency, manual and automatic. The article discusses the results of the changes made in the existing algorithm of the operation of the control system supervising the process of automatic launching of the MG-20 bridge span over an obstacle. The reasons of modifying the current algorithm are described. Modifications were made in the sensor system to enable control of additional parameters. Charts show the individual stages of span launching depicted on the display panel. The results obtained and advantages of the modifications are summarized in conclusions.

2

Modified algorithm of automatic launching of the MG-20 bridge span

Barański Błażej

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2019

|

nr 3(53)

111-122

EN

The MG-20 assault bridge has three modes of launching over an obstacle: emergency, manual and automatic. The article discusses the results of the changes made in the existing algorithm of the operation of the control system supervising the process of automatic launching of the MG-20 bridge span over an obstacle. The reasons of modifying the current algorithm are described. Modifications were made in the sensor system to enable control of additional parameters. Charts show the individual stages of span launching depicted on the display panel. The results obtained and advantages of the modifications are summarized in conclusions.

3

GNSS measurement techniques applied to establish a detailed control network based on the „Termy Warmińskie” example object

Pelc-Mieczkowska R., Pająk K., Pająk P.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2014

|

nr 17(1)

15--29

EN

This paper covers the issue of the establishment of a detailed control network for the realization of a construction survey pursuant to existing legislation, in particular: The Regulation of the Minister of Interior and Administration of November 9, 2011 on establishing technical standards of topographic surveys and processing of the results and submitting them to pzgik. (published in Polish: Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 listopada 2011 w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do pzgik). Using the example of a detailed control network for the realization of the construction survey on the basis of the „Termy Warmińskie” object, various methods of GNSS observation processing were analysed and compared. The issue of the influence of some observation obstructions on the precision and accuracy of the results was also considered.