Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tereny osiedlowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Shaping a favorable environment in line with social expectations on residential areas
PL
Dzielnica Szczepin w wyniku walk o Wrocław pod koniec II wojny światowej uległa niemal całkowitemu zniszczeniu. Z powierzchni ziemi zniknął cały zespół urbanistyczny składający się z kwartałów gęstej zabudowy mieszkaniowej, fabryk i warsztatów oraz budowli i kompleksów sakralnych, będących istotnymi dominantami urbanistycznymi. Jedną z nich był XIX-wieczny kościół św. Mikołaja, stojący na placu św. Mikołaja w miejscu trzech średniowiecznych budowli pod tym samym wezwaniem. Obecnie plac ten jest pustym zieleńcem osiedlowym, przylegającym do ruchliwego skrzyżowania. Artykuł opisuje próby przywrócenia miastu dawnego terenu sakralnego, który poprzez nadanie mu funkcji publicznego skweru mógłby stać się interesującym miejscem w krajobrazie miasta, integrującym mieszkańców osiedla Szczepin. Jednocześnie, poprzez odpowiednią informację wizualną i zabiegi archeologiczne stałby się on jeszcze jedną atrakcją turystyczną Wrocławia, co miałoby istotne znaczenie w poznawaniu historii dzielnicy, pozbawionej po II wojnie światowej wszelkich pamiątek historycznych, a zwłaszcza budowli zabytkowych.
EN
The district Szczepin in the fight for Wroclaw at the end of World War II was almost completely destroyed. The entire urban complex disappeared from surface of the earth consisting of a dense residential quarters, factories and workshops and sacred buildings and complexes, which are important urban dominants. One of them was a nineteenth century St. Nicholas’ church standing in St. Nicholas’ Square at the site of two medieval buildings of the same call. The square is currently an empty estate grass-plot adjacent to the busy intersection. This paper presents an attempt to restore the city the old sacred area, which by combining it with a public function of the square could become an interesting place in the landscape of the city, integrating the inhabitants of the settlement Szczepin. At the same time with appropriate visual information and archaeological treatments it would become yet another tourist attraction of Wrocław, which would be important in understanding the history of the district - free after World War II of all the historical souvenirs and historic buildings.
3
PL
W ostatnim dwudziestoleciu dokonał się w Polsce intensywny rozwój indywidualnej motoryzacji a wraz z nim zrodziły się potrzeby budowy coraz to pojemniejszych parkingów samochodowych. Najczęściej powstają one jako wielkopowierzchniowe obiekty terenowe, pochłaniając coraz więcej powierzchni biologiczne czynnych. Stają się w wyniku tego istotnym elementem kształtującym krajobraz, wywierając na nim zarazem silne piętno antropopresji. Obecnie istniejące parkingi okazują się zbyt małe. Powstaje wobec tego konieczność powiększania ich pojemności zgodnie z aktualnymi zapotrzebowaniami. Najczęstszą metodą jest aneksja, przyległych do istniejących parkingów, niezabudowanych połaci terenów – zwłaszcza terenów zieleni osiedlowej. Artykuł ukazuje zagrożenia dla krajobrazu i środowiska naturalnego związane z ekspansją samochodów, jak również sposoby udanego łączenia terenów parkingów samochodowych z przestrzeniami publicznymi i terenami zieleni, co w efekcie powoduje, że tereny parkingów zamiast szpecić krajobraz mogą współtworzyć jego pozytywny obraz.
EN
In the last two decades the intensive development of individual motorization has taken place in Poland, and with it gave rise to the construction of more and more capacious car parks. They usually arise as large-field objects, consuming more and more surfaces, which are biological active. They are as a result of this an important element in landscape shaping, putting at the same time the strong imprint of anthropopressure. The currently existing car parks are proving too small. In that case the need of increasing their capacity arises in accordance with current needs. The most common method is annexation of adjacent to existing car parks, undeveloped tracts of land - especially the green areas in housing estates. The article presents the threats to the landscape and the natural environment associated with the expansion of the cars, as well as successful merger of the car parking areas with the public spaces and green areas, what as a result causes that parking areas instead to disfigure the landscape can contribute to a positive image of it.
EN
The paper shows the scale of the problem of designing housing district in Poraj, near Czestochowa town, south of Poland. Especially, in paper, authors present the problem of revitalization in Silesia region. The paper brings a collection of project drawings.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.