Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  teoria lokalizacji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Głównym celem artykułu jest przedstawienie potencjału modelu symulacyjno-decyzyjnego ORION w zastosowaniach komercyjnych dotyczących wspomagania decyzji o szczegółowej lokalizacji przedsiębiorstwa. W pierwszej części zostały omówione główne pojęcia z teorii lokalizacji i zagadnienia poruszane w badaniach lokalizacyjnych; zasadnicza część artykułu przybliża podstawowe mechanizmy, procedury i parametry zawarte w modelu ORION, ze szczególnym nastawieniem na interpretację i możliwości zastosowań w badaniach komercyjnych. W ostatniej części artykułu, w odniesieniu do przytoczonych aspektów i teorii, został przedstawiony przykład teoretycznych badań symulacyjnych dotyczący optymalnej lokalizacji piekarni. Artykuł skierowany jest przede wszystkich do przedsiębiorców, aktywistów, jednostek samorządowych oraz do naukowców i badaczy zajmujących się problematyką lokalizacji, planowania przestrzennego, ekonomii oraz symulacji.
EN
The main purpose of the article is to present a potential of the decision-simulation ORION model in the commercial use for supporting decisions about the detailed location of a company. In the first part of the article basic concepts of the location theory and issues in research location are discussed; the fundamental part of the article approaches the basic mechanisms, procedures and parameters contained in the ORION model, with a special emphasis on interpretation and possibilities of applications in commercial research. In the last part of the article, in reference to the cited aspects and theory, an example of a theoretical simulation research for the optimal location of a bakery is presented. The article is addressed first of all to entrepreneurs, activists, local government units, scientists as well as researchers dealing with location problems, spatial planning, economics and simulation.
EN
The article deals with the possibilities of optimizing the postal transportation network with respect to planned road infrastructure. The research adopted in this article uses allocation models within graph theory to obtain results for addressed optimization problem. The article presents and compares two types of these models – p-median and uncapacitated fixed charge facility location model. The latter is subsequently applied on the postal network to determine the optimal location of postal facilities while minimizing costs. Moreover, the article describes the possibilities of identifying and calculating input variables of the used model, creating the underlying network, as well as possible further improvements of obtained solution. The results can serve as a basis for modification of the used model for the simulation of networks in the postal sector.
PL
Artykuł dotyczy możliwości optymalizacji pocztowy sieci transportowej w odniesieniu do planowanej infrastruktury drogowej. Do uzyskania wyników badań dla problemu optymalizacji wykorzystane zostały modele alokacji w ramach teorii grafów. Artykuł przedstawia i porównuje dwa rodzaje modeli. Model wykorzystuje się w celu określenia optymalnego położenia urządzeń wyposażenia pocztowego, przy jednoczesnej minimalizacji kosztów. Ponadto, artykuł opisuje możliwości określania i obliczania zmiennych wejściowych używanego modelu, tworzenia sieci podstawowej, jak również możliwych dalszych usprawnień otrzymanego rozwiązania. Wyniki badań mogą służyć jako podstawa do modyfikacji używanych modeli symulacji w sieciach sektora pocztowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.