Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: teoria Giulio Douheta

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ewolucja teorii użycia lotnictwa wojskowego w okresie międzywojennym

Michalak W.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2015

Nr 2

133--147

Poglądy na użycie lotnictwa wojskowego w okresie międzywojennym zdominowane były przez teorię Giulio Douheta, która zakładała priorytetową rolę lotnictwa w działaniach militarnych. Miało ono posiadać floty ciężkich samolotów bombowych, które po zniszczeniu lotnictwa strony przeciwnej i opanowaniu przestrzeni powietrznej przystąpi do systematycznego niszczenia wojsk i potencjału militarno-gospodarczego przeciwnika, zmuszając go do kapitulacji. Taka wizja przyszłej wojny sprawiła, że lotnictwo bombowe niemal we flotach powietrznych największych armii było najszybciej rozwijającym się rodzajem lotnictwa. Z czasem, teoria Douheta była modyfikowana, chociaż w żadnej armii nie została ona w pełni zakwestionowana i oddalona. Miało to istotny wpływ na wyposażenie lotnictwa oraz teorię i doktrynę jego użycia w różnych państwach przed wybuchem drugiej wojny światowej. Te zagadnienia są głównym mottem niniejszego artykułu.

The views on the use of military aviation in the between - war period were dominated by Giulio Douhet’s theory which assumed the leading role of aviation in military operations. Air force was supposed to have fleet of heavy bomber planes which, after the destruction of the opposing party’s aviation and conquering their airspace, were to systematically destroy forces and military - economic potential of the adversary thus forcing them to surrender. That vision of a future war meant that bomber fleets in almost all air forces of the biggest armies were the fastest developing type of aircraft. Over time, Douhet’s theory was modified, although in no army it has been either impugned or fully rejected. This fact had a significant impact on the aviation equipment as well as theory and doctrine of its use in various countries before the outbreak of the World War II. These problems are the keynote of the present article.