PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  temperature tests
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Comparison of composite laminates machining methods and its influence on process temperature and edge quality
Jaśkiewicz Robert
Transactions on Aerospace Research
|
2019
|
Nr 4 (257)
46--54
EN
The article presents the description of technological trials and the results of three methods of machining carbon fiber reinforced composites panels. It also reviews the literature concerned heat affected zone in composites and its influence on material properties. As a part of the research, the cutting method using diamond coated saw was tested, as well as the milling method with two different types of carbide milling cutters. The processing of the panels was done using 4-axis CNC machine with special adapter for cutting discs in Composite Testing Laboratory (Center for Composite Technologies, Warsaw Institute of Aviation). The methods were compared in terms of machined edge quality and panel temperature during the processes. For this purpose, thermocouples were mounted into panels. Records from thermocouples were included. Edge quality and surface roughness have been checked by microscopic observation. Additionally, samples machined by each evaluated processing method were tested using differential scanning calorimetry (DSC). The method was used to determine the glass transition temperature of the tested material. The article conclusions contain a comparison of three processing methods in terms of cutting quality, process temperature, processing method productivity as well as DSC tests results.
PL
W niniejszym artykule zawarto opis i rezultaty trzech metod obróbki materiałów kompozytowych wzmocnionych włóknami węglowymi. Artykuł zawiera przegląd literaturowy tematu wpływu ciepła podczas obróbki na właściwości obrabianych materiałów kompozytowych. W ramach wykonanych prób użyto tarczy z nasypem diamentowym i dwóch różnych frezów węglikowych. Testy zostały wykonane z użyciem 4-osiowego plotera frezującego z agregatem do tarcz tnącym w warsztacie Laboratorium Badań Kompozytowych w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Metody obróbki zostały porównane pod względem uzyskiwanej jakości krawędzi cięcia i temperatury podczas procesu. W artykule zawarto wykresy zapisów temperatury z termopar umieszczonych w panelach testowych. Jakość i chropowatość uzyskiwanych podczas cięcia powierzchni zostały porównane podczas obserwacji mikroskopowych. Dodatkowo wykonano testy sprawdzenia temperatury zeszklenia próbek z obrabianych obszarów z użyciem kalorymetru różnicowego. Wniosku artykułu podsumowują testy z uwzględniając rezultaty przeprowadzonych testów obróbki, wyniki DSC i możliwości produkcyjne.
2
Content available remote Doświadczalne i numeryczne badania temperaturowych granic palności propanoli i ich mieszanin z olejem napędowym
Porowski Rafał, Kobylińska Agata, Dziechciarz Anna, Kalbarczyk-Jedynak Agnieszka
Przemysł Chemiczny
|
2019
|
T. 98, nr 4
530--534
PL
Wyznaczono doświadczalnie temperaturowe granice palności oraz temperatury zapłonu propanolu-1 i propanolu-2 oraz ich mieszanin z olejem napędowym i porównano uzyskane wyniki z wynikami obliczeń numerycznych. Obliczone dolne i górne granice palności miały wartości wyższe niż wyznaczone doświadczalnie. Wartości dolnej temperaturowej granicy palności były wyższe niż temperatury zapłonu, co mogło wynikać zarówno ze struktury chemicznej badanych cieczy, jak i z samej metody badawczej.
EN
Mixts. of PrOH or i-PrOH with gas oil were studied exptl. for lower and upper limits explosion and flash points. The results were compared with the theor. data calcd. numerically from Zabetakis equation. The calcd. results for pure alcs. differed significantly from the exptl. data.
3
Content available Badania temperaturowe gazomierzy – metody chłodzenia strumienia gazu
Lipka T.
Nafta-Gaz
|
2018
|
R. 74, nr 2
106--112
PL
W artykule omówiono zagadnienia związane z badaniem odporności gazomierzy na ujemne temperatury. Opisano krótko wymagania norm oraz specyfikacji zharmonizowanych z dyrektywą MID, a także przebieg testów temperaturowych, jakie powinien przejść gazomierz przed wprowadzeniem na rynek. W dalszej części przedstawiono wyniki przeprowadzonych testów systemów chłodzenia, umożliwiających doprowadzenie do badanego gazomierza powietrza o wymaganej temperaturze.
EN
The article discusses issues related to the testing of gas meters resistance to negative temperatures. The requirements of standards and specifications harmonized with the MID Directive have been briefly described, as well as the temperature tests to be carried out by the gas meter before being placed on the market. In the following part, are presented, the results of the tests of cooling systems which enable air of the required temperature to be brought to the tested gas meter.
4
Content available Experimental testing of the vehicle heating system
Kucybała P., Gawlik A.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 3
135--141
EN
An important problem in the design of machinery and equipment at the stage of determining their structure is the issue of providing adequate thermal comfort to users while operating in variable climatic and environmental conditions. This issue is of particular importance because all types of machinery and devices are equipped with very expensive and automated control and monitoring system, which should guarantee adequate warming conditions and should work under different climatic conditions. Examples of these tendencies are special solutions for vibroacoustic insulation of the inside of the devices, special air conditioning equipment, special constructions, ergonomic inside solutions. The process of shaping the discussed structural design of vehicles in terms of meeting the relevant technical and operational criteria is currently being increasingly realized through experimental tests of prototypes supported by numerical calculations. The purpose of this paper is to present the methodology of conducting test stand as a stage for the experimental determination and verification of temperature distribution, the location of heating and air conditioning devices in a prototype vehicle in variable climatic conditions (minus 15º C). The research was carried out in a large-scale climate chamber. It covered the process of heating up the passenger area of the bus and the time of temperature stabilization on the inside of the vehicle while operating the heating systems. An additional attempt was made to test the heating system while the vehicle was in motion and to open the vehicle door to simulate the stopping of the vehicle at the bus stop. Another aspect that was analysed was the impact of the installed convector on the vehicle when the liquid heater was off.
5
Badania temperaturowe półprzewodnikowych fotodektorów stosowanych w inżynierii bezpieczeństwa
Ćwirko J., Ćwirko R.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Fotodetektor jest podstawowym elementem każdego czujnika promieniowania i decyduje o jego podstawowych parametrach. Detektory UV, VIS i IR są stosowane w pracach badawczych, przemyśle i aplikacjach wojskowych oraz w systemach bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono badania nad zależnością charakterystyk fotodetektorów półprzewodnikowych od temperatury.
EN
Photodetector is the basic element of each photo receiver and is responsible for photo receiver parameters. UV, VIS i IR detectors are used in scientific research, industrial and military applications and in security systems. The paper presents the results of study of the temperature dependences of the spectral characteristics for semiconductor photodetectors.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.