PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  temperatura zapłonu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The effect of adding effective microorganism and silver compounds to flash point of engine oil
Krakowski Rafał
Combustion Engines
|
2023
|
R. 62, nr 1
97--104
EN
The article presents the effect of the effective microorganisms and silver compounds addition on the flash point of new and used oil. The work describes environmentally friendly additives to engine oil. Next the ignition point of the engine oil were described. In the further part, the research stand and methodology were presented. In the main part of the article the flash point values for new and used oil compared to oils with the effective microorganisms and silver compounds addition were shown. New and used oil samples were mixed with effective microorganisms in the form of a liquid (2.5 ml and 5 ml) and ceramic tubes (3 pcs and 6 pcs). In addition, silver solution and silver compounds were mixed in the same amounts as the liquid effective microorganisms. In summary it was stated, that adding of the effective microorganisms to the fresh oil in liquid form causes the flash point to drop significantly. It follows that effective microorganisms in liquid form have a very negative effect on the properties of the oil. In the case of microorganisms in the form of ceramic tubes, which in this larger amount slightly increase this point compared to oil without additives. Regardless of the type of silver and its quantity, very low flash point values were obtained. For used oil the best results are obtained with the addition of microorganisms in liquid form. For the used oil the addition of silver compounds does not have the beneficial effect of restoring the original properties.
2
Content available Determination of the activation energy of a gasless pyrotechnic composition
Zakusylo Daryna
Materiały Wysokoenergetyczne
|
2021
|
T. 13
96--100
EN
This article presents the determining of some parameters of a gasless pyrotechnic composition. Thermo-analytical studies have been carried out. The activation energy of the gasless pyrotechnic composition was determined experimentally and by calculation. The flashpoint was 100 °C. The value of the activation energy of the pyrotechnic composition was 369.39 kJ/mol, which exceeds the activation energy of standard solid and liquid explosives by 2.4-2.8 times and makes it more stable. The change in the mass of the pyrotechnic composition during heating did not exceed 1%.
PL
Artykuł dotyczy zagadnień wyznaczania niektórych parametrów bezgazowej kompozycji pirotechnicznej. Przeprowadzono badania derywatograficzne. Energię aktywacji bezgazowej kompozycji pirotechnicznej wyznaczono doświadczalnie i obliczeniowo. Temperatura zapłonu wynosiła 100 °C. Wartość energii aktywacji kompozycji pirotechnicznej wyniosła 369,39 kJ/mol, co przewyższa energię aktywacji standardowych materiałów wybuchowych stałych i ciekłych 2,4-2,8 razy i czyni ją bardziej stabilną. Zmiany masy kompozycji pirotechnicznej pod wpływem temperatury nie przekraczają 1%.
3
Content available Temperatura zapłonu a punkty wybuchowości : studium podobieństwa wybranych parametrów wybuchowości substancji niebezpiecznych
Grabarczyk Marcin, Bogdan Katarzyna
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2019
|
nr 3
15-19
PL
W artykule zawarto rozważania na temat różnic i podobieństw dwóch parametrów wybuchowości, tj. temperatury zapłonu i punktów wybuchowości. Wykonano przegląd literatury, omówiono wyniki badań o charakterze eksperymentalnym i modelowym nad punktami wybuchowości, zwanymi także temperaturowymi granicami wybuchowości. Badania przeprowadzono zgodnie z normą. PN-EN 15794, która odnosi się do oznaczania parametrów wybuchowości par cieczy palnych. Publikacja zawiera także spostrzeżenia autorów dotyczące prowadzenia tych badań, a także studium użyteczności metod szacowania wymienionych parametrów. Uzyskane wyniki mogą zostać wykorzystane do poprawy bezpieczeństwa procesów technologicznych, które obejmują ciecze palne.
EN
The article discusses the similarities and differences between two explosiveness parameters, i.e. flash point and explosion point Literature overview, experimental measurements and computational studies were performed on the explosion point parameter, which is also called temperature flammability limits. Research was conducted in accordance with the PN-EN 15794 standard, which specifically refers to determining the explosion point parameter of flammable liquids. The article also contains the authors' insight on the measurements methodology, as well as accuracy validation of various estimation methods. The obtained results can be used for explosion protection of technological processes which involve flammable liquids.
4
Content available remote Badanie temperatury zapłonu cieczy elektroizolacyjnych narażonych na oddziaływanie wyładowań niezupełnych
Dombek G., Gielniak J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 10
96--99
PL
W artykule przedstawiono wpływ gazów palnych, generowanych w cieczach elektroizolacyjnych na skutek wyładowań niezupełnych, na temperaturę zapłonu par tych cieczy. Analizowano trzy najczęściej stosowane obecnie ciecze izolacyjne: olej mineralny oraz estry naturalny i syntetyczny. Zbadano wpływ zawilgocenia cieczy na intensywność generacji gazów palnych w badanych cieczach.
EN
The article presents the influence of combustible gases, generated in the insulating liquids due to partial discharges, on flash point of liquids. Three most currently used insulating liquids such as mineral oil, synthetic ester and natural ester were analyzed. The impact of moisture content in liquids on the intensity of generation of combustible gases in the test liquids was investigated.
5
Content available Wpływ czasu użytkowania na temperaturę zapłonu wybranych olejów spożywczych
Łukaszczuk P., Olszewska D.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
|
2016
|
T. 4
247--257
PL
Artykuł przedstawia wpływ czasu smażenia na temperaturę zapłonu wybranych tłuszczów spożywczych. Temperatura zapłonu cieczy palnej jest istotnym kryterium w ocenie zagrożeń pożarowych. W przemyśle spożywczym stosowane są tłuszcze pochodzenia roślinnego oraz zwierzęcego, które uznane są za ciecze palne. Temperatura, w której oleje spożywcze wydzielają ilość par wystarczającą do zapłonu waha się w granicach 270–330°C w zależności od rodzaju oleju i zastosowanej metody badawczej. Długotrwałe ogrzewanie może prowadzić do degradacji cząsteczek tłuszczów, co w konsekwencji obniża temperaturę zapłonu. W pracy przedstawiono wpływ 40-godzinnego smażenia frytek na właściwości pożarowe olejów spożywczych. Zbadano temperaturę zapłonu najczęściej stosowanych olejów spożywczych: rzepakowego, ryżowego i słonecznikowego. Badania wykazały spadek temperatury zapłonu o około 19°C w przypadku badania za pomocą tygla otwartego i prawie 26°C dla badania przy pomocy tygla zamkniętego. Zaobserwowano zwiększającą się emisję substancji drażniących (takich jak akroleina) w miarę upływu czasu ogrzewania. Zmiany fizykochemiczne wywołane obróbką cieplną tłuszczów pociągają za sobą zwiększoną emisję substancji lotnych, w tym trujących, oraz zauważalną zmianę barwy, która może być wykorzystana do oceny przydatności tłuszczu.
EN
The article presents the influence of the frying time on flash point of selected fats. Flash point of flammable liquid is an important criterion in the evaluation of fire hazards. Vegetable and animal fats which are considered flammable liquids are used in the food industry. The temperature at which cooking oil emit the amount of vapor sufficient for ignition varies within the range of 270–330°C depending on the type of oil and the test method used. Prolonged heating leads to degradation of the fat molecules and in consequence reduces the temperature of ignition. This work presents the influence of 40-hours of frying on the flash point of cooking oils. The flash point of commonly used edible oils: canola, rice and sunflower was examined . Studies have shown about 19°C decrease of the ignition temperature using a open-cup and about 26°C for a closed-cup. A significant increase in the concentrations of irritants (such as acrolein) has been observed over time of heating. Thermal treatment of fat involve increased emission of toxic volatile substances, and noticeable color change, which can be used to assess the suitability of fat.
6
Content available Wpływ eteru dietylowego na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego
Górski K., Przedlacki M., Longwic R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
581--584, CD
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych mieszanin oleju rzepakowego i DEE. W szczególności testowano następujące parametry mieszanin: lepkość kinematyczna, gęstość, smarność, wartość opałowa, temperatura blokowania zimnego filtra oraz temperaturę zapłonu. Badania prowadzono w znormalizowanych warunkach dla oleju rzepakowego zawierającego objętościowo: 10, 20, 30 i 40% DEE. Otrzymane wyniki wskazują, że DEE dodawany do oleju rzepakowego poprawia jakość mieszaniny jako paliwa dla silników o zapłonie samoczynnym.
EN
The paper presents research results of selected physicochemical properties of DEE-rape oil blends. In particular such properties as: viscosity, density, lubricity, heating value, cold filter plugging point as well as flash point of all tested fuel blends were examined. The tests were carried out in normalized conditions for rape oil containing 10, 20, 30 and 40% by volume of DEE. The results obtained suggest that DEE added to rape oil improve the quality of mixture as a fuel for diesel engine.
7
Content available remote Badania inertyzacji mieszanin pyłowo powietrznych
Kukfisz B., Półka M., Salamonowicz Z., Woliński M.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 1
103-106
PL
Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych nad inertyzacją mieszanin pyłowo-powietrznych na stanowisku do oznaczania skłonności nagromadzeń pyłu do samozapalenia oraz na stanowisku do oznaczania granicznego stężenia tlenu w obłokach pyłu. Badano próbki pyłów mąki pszennej, drewna sosnowego oraz węgla kamiennego, o rozmiarze ziaren do 200 μm. Do inertyzacji wykorzystano dodatek azotu, obniżający zawartość tlenu w badanych mieszaninach. Zbadano parametry wybuchowości poszczególnych pyłów, oznaczono charakterystyczne wartości temperatur dla procesu ich samozapalenia oraz określono zależność tych temperatur od zawartości tlenu w mieszaninie pyłowo-powietrznej. Oznaczono także wartości granicznego stężenia tlenu w mieszaninie pył-powietrze-azot dla poszczególnych pyłów.
EN
Wheat flour, pine and coal dusts-air mixts. were inetrized by addn. of N₂ to O₂ content 18% by vol. and studied for explosibility. The wheat flour dust showed the highest min. ignition and selfignition temps., the highest allowable surface temp. of machines in the dust, and the lowest max. explosion pressure and max. rate of pressure rise.
8
Content available remote Badania eksperymentalne i modelowanie zapłonu warstwy pyłu na gorącej powierzchni
Salamonowicz Z., Półka M., Woliński M., Sobolewski M.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 1
99-102
PL
Przedstawiono wyniki doświadczalnych badań podatności na zapłon pyłów drewna sosnowego, bukowego i dębowego wraz z analizą porównawczą matematycznego modelu pozwalającego wyznaczyć analizowane parametry z danych materiałowych. Wartości minimalnych temperatur zapłonu pyłu w warstwie otrzymane z proponowanego modelu wykazują dobrą zgodność z wynikami doświadczalnymi.
EN
Minimum ignition temps. of pine, beech and oak dust layer were detd. exptl. for 5 and 12.5 mm dust layers and estd. By numerical simulation by using the Semenov math. Model. A good agreement of simulation with exptl. results was achieved.
9
Content available remote Analiza zagrożeń pożarowo-wybuchowych spowodowanych pyłami palnymi w budynkach przemysłowych
Półka M., Kukfisz B.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 10
161--163
PL
W artykule opisano wymagania dotyczące ochrony przeciwpożarowej elementów konstrukcyjnych i urządzeń stosowanych w przestrzeni, w której mogą gromadzić się pyły palne. Przedstawiono wyniki badania minimalnej temperatury zapłonu warstwy pyłu (MITL), minimalnej temperatury zapłonu obłoku kurzu (MTCD), maksymalnej dopuszczalnej temperatury powierzchni maszyn (MAST) pracujących w obecności wybranych pyłów palnych i samozapłonu temperatury czterech typów pyłów: węglowego z kopalni doświadczalnej „Barbara”, drzewnego, słodu jęczmiennego i pyłu mąki Szymanowskiej.
EN
The article described requirements which determined for protection against fire and explosion of building structural elements and of appliances used in space where dust accumulates. The article presented results of the minimal ignition temperature of dust layer (MITL) and the minimal ignition temperature of dust cloud (MTCD), values of the maximum acceptable surface temperature (MAST) of machines operating in the presence of selected combustible dust and spontaneous combustion temperatures for four type of combustible dusts: the “Barbara” coal dust, wood dust, barley malt dust and the Szymanowska flour dust.
10
Content available Badania doświadczalne i numeryczne temperatury zapłonu wybranych mieszanin cieczy palnych
Porowski R., Rudy W., Teodorczyk A.
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
|
2013
|
Nr 3
103--110
PL
Artykuł zawiera rezultaty badań doświadczalnych oraz obliczenia numeryczne wyznaczenia wartości temperatury zapłonu (flash point) dla wybranych mieszanin cieczy palnych. Badania doświadczalne przeprowadzono w standardowym urządzeniu badawczym firmy Walter Herzog GmbH, typ HFP-339, działający w oparciu o metodę Pensky-Martens [5]. Badania numeryczne zrealizowano w opracowanym przez autorów kodzie numerycznym przy wykorzystaniu MS Excell i Visual Basic, z wykorzystaniem modeli dla mieszanin idealnych i nieidealnych. Wykonano również analizę porównawczą uzyskanych wyników.
EN
This paper presents results on the experimental and numerical study on flash point for selected liquid fuel blends. The experimental part was done with the use of testing apparatus from Walter Herzog GmbH, type HFP-339 for Pensky-Martens methodology. The numerical study was conducted by our home-made software using MS Excell and Visual Basic scripts for ideal and non-ideal mixtures. As a conclusion the analysis of both experimental and numerical results was reported.
11
Temperatura zapłonu i inne właściwości energetyczne karbonizatów z wybranych rodzajów biomasy i węgla kamiennego
Rozwadowski A., Rozwadowska T., Kuliga J.
Energetyka
|
2012
|
nr 7
400-404
PL
Przedstawiono wyniki badań wybranych parametrów energetycznych karbonizatów otrzymanych w warunkach laboratoryjnych z biomasy leśnej, agrarnej, odpadów przemysłu rolno-spożywczego oraz biomasy pochodzącej z upraw energetycznych. Karbonizaty te otrzymano poddając biomasę pirolizie w temperaturze 400 i 600 °C. W trakcie badań oznaczono parametry, które ocenia się rutynowo w ramach analizy technicznej paliwa stałego, tj. zawartości wilgoci, popiołu i części lotnych oraz ciepła spalania, a także zmierzono temperaturę zapłonu karbonizatów w trzech atmosferach zróżnicowanych pod względem zawartości tlenu.
EN
Presented are research results of selected energy parameters of carbonizates obtained in laboratory conditions from forest, agrarian, agro-food industry wastes and energy crops biomass. The chars were obtained in the way of biomass pyrolysis in 400 and 600 °C. During the research some parameters, that are routinely assessed in the frames of technical analysis of solid fuels, were determined i.e. the contents of moisture, ash and volatile matter as well as their calorific value. Also the ignition temperature of carbonizates in three atmospheres differentiated with regards to oxygen contents was measured.
12
Osady vs węgiel. Wykorzystanie energetyczne granulatów osadów ściekowych
Werle S.
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2011
|
Nr 9
52--56
PL
Węgiel obecnie jest wykorzystywany jako pierwszorzędny surowiec energetyczny. Ma jednak alternatywę w postaci choćby osadów ściekowych.
13
Badania przebiegu procesu spalania zawiesinowych paliw węglowo-wodnych w mieszaninie O2/CO2
Kijo-Kleczkowska A., Kosowska-Golachowska M., Kłos K.
Archiwum Spalania
|
2011
|
Vol. 11, nr 3-4
157-169
PL
W pracy przeanalizowano oddziaływanie stężenia tlenu w mieszaninie O2/CO2 na przebieg procesu spalania paliw zawiesinowych, utworzonych z różnych typów węgli. Dla porównania pomiary przeprowadzono również w strumieniu powietrza. Spalanie tlenowe jest postrzegane współcześnie jako jeden z głównych kierunków rozwoju zero emisyjnych technologii energetycznych. Również badania spalania zawiesinowych paliw węglowo-wodnych nabierają coraz większego znaczenia, szczególnie w naszym kraju ze względu na niekorzystny bilans paliwowy, zdominowany przez węgiel kamienny i brunatny. W ramach pracy wykonano pomiary przebiegu zmian temperatury na powierzchni i w środku paliwa zawiesinowego, ubytku jego masy, czasu i temperatury zapłonu paliwa za pośrednictwem części lotnych wydzielających się z zawiesiny oraz wyznaczono całkowity czas procesu. Od Redakcji: Artykuł został wydrukowany ponownie, ponieważ w poprzednim zeszycie (Vol.11 (2011) nr 1-2) podczas opracowania redakcyjnego wstawiono do tekstu niewłaściwe rysunki. Redakcja przeprasza autorów za pomyłkę.
EN
Combustion process of coal-water slurries in O2/CO2 mixtures is analyzed in this paper. The combustion in oxygen is one from the zero - emission energetic technologies, From second side, the necessity to undertake the research of coal-water combustion in our country results from the fuel structure of the Polish power industry where 97% of electric energy is produced from coal. The effect of oxygen concentration on combustion process of coal-water slurries, made from different types of coals, is determined, Detailed comparisons of fuels temperatures, mass loss, ignition time, devolatilization time and char combustion time have been made for coal-water slurries combusted in air and various O2/CO2 mixtures.
14
Content available Zmiany własności fizyko-chemicznych olejów silnikowych jako parametr diagnostyczny
Woropay M., Bukowski P., Sójka M.
Diagnostyka
|
2006
|
nr 4(40)
157-162
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych olejów silnikowych stosowanych w systemie transportu, jakim są Zakłady Komunikacji Miejskiej. Na podstawie przeprowadzonych badań, określono wpływ wydłużenia resursu oleju silnikowego na jego podstawowe własności, świadczące o zdatności. Zauważono ścisły związek pomiędzy ilością dolewek oleju świeżego, a badanymi parametrami. Zwrócono także uwagę na pewne dodatnie korelacje pomiędzy zmianami wartości parametrów zachodzącymi w eksploatowanych olejach.
EN
The paper presents the results of the operation and maintenance investigations carried out for the engine oils used within a transport system represented by the Zakłady Komunikacji Miejskiej (Municipal Transportation Works). Based on the studies performed, the ageing process nature of the engine oil and the impact of the operation and maintenance conditions on the momentary state of the major parameters describing the engine oil amplitude have been determined. The analysis of the significance of some of the oil condition parameters has been carried out, too. It has been proven that in the transport systems, as of today, there is lack of a comfortable and reliable diagnostic and control method to check the engine oil condition during the operation and maintenance process. On the basis of the actual indexes, this paper constitutes and introduction to an attempt to extend oil operation service life, including the determination of the states of some parameters.
15
Content available remote Porównanie właściwości koksu wyznaczonych metodą Nippon Steel z temperaturą jego zapłonu oraz wytrzymałością strukturalną
Karcz A.
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2005
|
T. 21, z. 3
75-82
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych następujących wskaźników jakościowych koksu: reakcyjności CRI i temperatury zapłonu tz oraz wytrzymałości po reakcyjności CSR i wytrzymałości strukturalnej według Griaznowa. Przedstawiono opracowane na podstawie wyników badań równanie regresji oraz współczynniki korelacji. Stwierdzono ograniczoną możliwość wykorzystania wskaźników tz i Gr do możliwie precyzyjnej prognozy wartości CRI i CSR.
EN
The paper presents results of comparative examinations of the following coke quality indices: reactivity (CRI) and structural strength index according to Griaznov (Gr). Regression functions and correlation coefficients developed on the basis of experimental results are presented. It is stated that there is a limited possibility of using the temperature of ignition (tz) and the structural strength index (Gr) for accurate prediction of the values of the CRI and CSR indices.
16
Pozytywna i negatywna rola zjawisk zapłonu paliwa w pracy elektrowni węglowej
Cisowski R., Ferens W., Rybak W.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2002
|
Vol. 280, z. 51
119-125
PL
W artykule przedstawiono doświadczalnie i teoretycznie warunki zapłonu mieszaniny pyłowo-powietrznej umieszczonej w gorącej atmosferze pieca. Zaprezentowano również wyniki badań temperatury zapłonu w zależności od udziału części lotnych w węglach oraz skali uwęglenia.
EN
The work describes experimental and theoretical conditions of an ignition of dust and air mixture, placed in a hot furnace atmosphere. There are also presented research results of ignition temperature, depending on volatile matter in coals and rank of coal concentration.
17
Content available remote Temperatura zapłonu karbonizatów węglowych
Karcz A., Jonas J., Jurzecka E., Rozwadowski A.
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2001
|
T. 17, z. 2
19-28
PL
Temperatura zapłonu jest ważnym parametrem oceny wartości użytkowej karbonizatów węglowych szczególnie wówczas, gdy są stosowane jako paliwa bezdymne w gospodarce komunalnej. Przedstawiono prostą i szybką metodę oceny tego wskaźnika. Opisano wyniki badań nad ustaleniem poziomu podstawowych czynników pomiaru, takich jak: masa naważki i jej uziarnienie, prędkość ogrzewania oraz wielkość strumienia objętościowego tlenu. Przy ustaleniu istotności wpływu wyżej wymienionych czynników na końcowy wynik pomiaru, zastosowano eksperyment czynnikowy typu kwadratu grecko-łacińskiego. Na podstawie analizy uzyskanych rezultatów oraz kierując się minimalizacją czasu i kosztu oznaczenia ustalono następujące poziomy czynników przy pomiarze temeperatury zapłonu karbonizatów: masa próbki 1,5 g; uziarnienie 0,5-1 mm, prędkość ogrzewania 10 K/min i strumień objętościowy tlenu 400 cm3/min. W celu sprawdzenia przydatności zaproponowanej metody pomiaru temperatury zapłonu karbonizatów wykonano serię badań dziesięciu karbonizatów o zróżnicowanym stopniu odgazowania, wyprodukowanych z węgli kamiennych o różnym stopniu uwęglenia. Badane próbki reperezenotowały: typowe paliwa bezdymne produkowane z niskozmetamorfizowanych węgli kamiennych zawierające charakterystyczną dla tego typu paliw ilość części lotnych (8-10%), która gwarantuje wysoką ich reakcyjność, średnioreakcyjne koksy przeznaczone dla celów pozahutniczych produkowane w bateriach systemu zasypowego i ubijanego oraz niskoreakcyjne koksy metalurgiczne o zróżnicowanej jakości. Przeprowadzone badania wykazały, że badane próbki z wysokoreakcyjnych paliw bezdymnych posiadały najniższą, mieszczącą się w zakresie 350-400oC temperaturę zapłonu, pozwalającą na poprawne ich spalanie w warunkach prostych palenisk rusztowych. Temperatury zapłonu dla koksów do celów pozahutniczych mieściły się w przedziale 430-520oC, natomiast koksy przeznaczone do procesu wielkopiecowego posiadały temperaturę zapłonu w tlenie od około 550 do 590oC. Przeprowadzone badania w pełni potwierdziły przydatność zaproponowanej metody do pomiaru temperatury zapłonu szerokiej gamy karbonizatów węglowych, począwszy od typowych paliw bezdymnych o cechach półkoksu i bardzo niskich temperaturach zapłonu rzędu 350oC, aż po najlepszej jakości koksy przeznaczone do wielkich pieców stosujących technologię PCI, w których temperatura zapłonu sięga 590oC.
EN
One of the essential parameters that characterizes the properties of carbonizates for use as fuels is their ignition temperature. Herein, described is a simple and fast method for the determination of the ignition temperature of solid fuels. First, discussed is a study on the selection of essential factors influencing the determination of the ignition temperature such as the mass of sample, grain size fraction, heating rate, and oxygen flow rate. The Greek-Latin square method is applied to establish the significance of these factors. Based on the results of the study and on cost and time optimization, the following experimental values are chosen: sample mass - 1,5 g; grain size fraction - 0,5-1,0mm; heating rate - 10 K/min; oxygen flow rate - 400 cm3/min. In order to evaluate the suitability of the method, a series of measurements were carried out for ten carbonizates with varying degrees of carbonization and which were obtained from various hard coals. These carbonizates included, among others, typical smokeless fuels with the volatile matter contents of 8-10% which were manufactured from bituminous coals and which showed relatively high reactivities. They also included the medium reactivity cokes made by the stamping and free charging methods for other than metallurgical applications as well as a few low reactivity metallurgical cokes. The data indicated that the high reactivity smokeless fuels had the lowest ignition temperatures ranging from 350 to 400oC that should have made their combustion possible in simple grate furnaces. The ignition temperatures for the medium reactivity cokes were in the range of 430-520oC and for the low reactivity metallurgical cokes were in the range of 550-590oC. The study fully confirmed the suitability of the proposed method for the determination of the ignition temperature as applied to a series of carbonizates ranging from the typical smokeless fuel with the relatively low ignition temperature of 350oC to the best quality metallurgical coke for a potential use in PCI technology with the ignition temperature of 590oC.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.