Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  temperatura niska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu jednokrotnego zamarzania wody na właściwości zapraw i betonów. Betony wykonano z dwóch rodzajów spoiwa, tj. cementu CEM I 42,5R oraz mieszaniny 50% CEM I 42,5R i 50% granulowanego żużla wielkopiecowego. Próbki betonowe przemrożono we wczesnym etapie dojrzewania, a następnie wyznaczono wytrzymałość na ściskanie po 7, 14, 21 i 28 dniach. Dla próbek z dodatkiem żużla oznaczenie wykonano również po 90 dniach. Przeanalizowano wpływ jednokrotnego oddziaływania niskiej temperatury po 1, 2, 3, 7, 14 i 21 dniach na sieczny moduł sprężystości i wytrzymałość na ściskanie zaprawy cementowej. Dodatkowo wykonano pomiar rozwoju mikrostruktury zaczynu cementowego za pomocą porozymetrii rtęciowej. Oznaczono zawartość zamarzanej wody w funkcji temperatury dla zaczynu cementowego w różnym wieku.
EN
The article presents an analysis of the impact of single freezing of water on the properties of mortars and concretes. The concretes were made of two types of binder - CEM I 42.5R cement and a mixture of 50% CEM I 42.5R with 50% granulated blast furnace slag. Concrete samples were frozen in the early stage of maturation and then the compressive strength was determined after 7, 15, 21 and 28 days. For samples with the addition of slag, the determination was also performed after 90 days. The effect of a single impact of low temperature after 1, 2, 3, 7, 14, 21 and 28 days on the web of the modulus of elasticity and compressive strength of the cement mortar was analyzed. Additionally, the development of cement slurry wet structures was measured using mercury porosimetry. The contents of frozen water were determined as a function of temperature for the cement slurry at different ages.
EN
One of the main causes of road pavement distress are low temperatures, and hence the need to thoroughly study the low temperature performance of all bituminous materials used in road construction. The purpose of this study was to determine the performance of alternative and conventional bituminous mixtures in the temperature range between -25°C and -10°C using for this purpose the Tensile Creep Test (TCT). The low-temperature performance data were evaluated using the Burgers model, a tool that is widely used for evaluation of bituminous mixtures. This research focuses on bridge paving mixtures. These included both conventional (mastic asphalt) and alternative (SMA-MA) materials. It was established, based on the test results and their analysis, that low temperature performance of a bituminous mixture is influenced, in the first place, by the characteristics of the asphalt binder it contains. Furthermore, SMA-MA mixtures showed better low temperature performance than conventional, mastic asphalt type mixtures.
PL
Niska temperatura jest jedną z przyczyn powstawania uszkodzeń nawierzchni drogowych, zatem ocena parametrów niskotemperaturowych powinna być przedmiotem pogłębionych badań materiałów asfaltowych stosowanych w drogownictwie. Celem przeprowadzonych badań było określenie parametrów MMA w zakresie temperatur od -25°C do -10°C, z wykorzystaniem badania pełzania przy rozciąganiu (Tensile Creep Test - TCT). Do oceny parametrów niskotemperaturowych wykorzystano szeroko stosowany do oceny mieszanek mineralno-asfaltowych model Burgersa. Analizie poddano mieszanki stosowane na obiektach mostowych. Badania przeprowadzono zarówno na mieszankach klasycznych stosowanych na obiektach (asfalt lany) jak i alternatywnych mieszanek SMA-MA. Na podstawie uzyskanych wyników i przeprowadzonych analiz stwierdzono, że na parametry niskotemperaturowe kluczowy wpływ mają parametry lepiszcza asfaltowego stosowanego w mieszance. Stwierdzono również, że mieszanki w typie SMA-MA cechują się lepszymi parametrami niskotemperaturowymi niż klasyczne mieszanki w typie asfalt lany.
PL
Celem artykułu jest ocena wpływu obniżonej temperatury na wybrane właściwości zapraw do naprawy konstrukcji betonowych. Do badań wytypowano dwie zaprawy przeznaczone do napraw konstrukcji betonowych. Jedna zaprawa była przeznaczona do stosowania w temperaturze od 1°C, druga zaś w temperaturze od 5°C. Badania wykonano na próbkach dojrzewających w temperaturze 21°C i 8°C. Przeprowadzono badania wytrzymałości na ściskanie oraz przyczepności przez odrywanie wraz z ustaleniem przyrostu wartości tych właściwości w czasie. Rezultaty badań wskazały na negatywny wpływ obniżonej temperatury na poziom analizowanych właściwości. Wydłużenie okresu dojrzewania w niskiej temperaturze nie powoduje uzyskania wartości, jakie zostają osiągnięte, gdy zaprawa dojrzewa w normowych warunkach laboratoryjnych. Wykonywanie napraw konstrukcji betonowych w okresie obniżonej temperatury może powodować niepowodzenie wykonania skutecznej naprawy.
EN
The purpose of this article is to assess the effect of lowered temperature on selected properties of mortars for repair of concrete structures. The objects of research were two mortars for the repair of concrete structures. One mortar was intended for use at temperatures from 1°C, and the second at a temperature of 5°C. The tests were performed on samples conditioning at 21°C and 8°C. It was made compressive strength, adhesion and it was determined increase of these properties over time. Results of the researches showed the negative impact of lowered temperatures at the level of the analyzed properties. Extending the period of conditioning at lowered temperatures, do not reach such values as mortar, which conditioning at laboratory conditions. Repairs to concrete structures at lowered temperatures can cause failure of the effectiveness of repair.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczące skuteczności i trwałości napraw konstrukcji betonowych. Dotyczy napraw, które są wykonane i dojrzewają w niskiej temperaturze dodatniej, w pobliżu 0°C. W tym celu zbadano dwie zaprawy dojrzewające w trzech różnych temperaturach. Na tak wysezonowanych próbkach wykonano badania wytrzymałości na ściskanie i zginanie, absorpcję kapilarną, przyczepność do podłoża oraz głębokość karbonatyzacji. Wyniki badania wykazały istotny wpływ temperatury dojrzewania na charakterystykę badanych produktów.
EN
The paper presents results of research on the effectiveness and durability of the repairs of concrete structures, which are made and cured in low positive temperatures near 0ºC. Two mortars cured at three different temperatures near 0ºC, were tested for this purpose. The compressive and flexural strength, capillary absorption, bond strength, carbonation were investigated after curing. The results of investigation showed the significant impact of curing temperature on the characteristics of tested products.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań oraz analizę metody badawczej opracowanej przez autorów pracy do obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń w lepiszczach asfaltowych w niskiej temperaturze. W badaniach wykorzystano asfalty drogowe 20/30, 35/50 i 50/70. Obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń dokonano w warunkach stałego odkształcenia próbki spowodowanego oddziaływaniem siły normalnej (rozciągającej). W badaniach wykorzystano duktylometr wyposażony w siłomierze oraz łaźnię wodną wypełnioną cieczą o temperaturze -16°C. W celu określenia dokładności metody pomiarowej opracowanej przez autorów pracy przeprowadzono analizę statystyczną uzyskanych wyników, na podstawie której stwierdzono, że zastosowana metoda może być wykorzystywana do obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń w niskiej temperaturze. Wartości naprężeń obliczono na podstawie oznaczonych wartości siły rozciągającej. Zaobserwowano, że asfalty o większych wartościach penetracji odznaczają się w niskiej temperaturze lepszą zdolnością do relaksacji naprężeń, a proces ten przy stałym odkształceniu następuje szybciej. Dodatkowo przeprowadzono analizę porównawczą wyników oznaczeń modułu sztywności w temperaturze -16°C uzyskanych na podstawie opracowanej metody badawczej z wykorzystaniem duktylometru oraz oznaczeń przeprowadzonych w reometrze zginanej belki (BBR) i reometrze dynamicznego ścinania (DSR). Wartości modułu sztywności w duktylometrze oznaczono na podstawie testu rozciągania, podczas którego występuje zbliżona do liniowej zależność naprężeń w funkcji odkształceń. Stwierdzono rozbieżności pomiędzy wynikami oznaczania modułu sztywności z użyciem trzech metod pomiarowych opisanych w niniejszej pracy.
EN
Results of investigation and analysis of the testing method discovered by authors of the paper to observe the relaxation phenomenon occurred in road bitumen subjected to stretch at low temperature in the article are presented. In research program were used 20/30, 35/50 and 50/70 penetration grade road bitumens. The relaxation phenomenon of the asphalt binder specimens was observed under constant strain conditions which was caused by the tensile force. In the study a ductilometer equipped in force sensors and water bath filled by liquid of -16°C were used. In order to determine the accuracy of the test method discovered by the authors of the paper a statistical analysis was conducted. The results showed that the applied test method can be used to observe the relaxation phenomenon at low temperatures. Values of stress were calculated on the basis of the determined values of tensile force. It was observed that asphalt binders with a high penetration values have more ability to relaxation and that process occurs more rapidly. In addition, a comparative analysis of determined values of the stiffness modulus at -16°C was done for applied test method using ductilometer, Bending Beam Rheometer (BBR) and Dynamic Shear Rheometer (DSR). During the tensile test in ductilometer the stress-strain curve was similar to linear which allowed to determine values of stiffness modulus. Divergence between the results of the determination of stiffness modulus using three measurement methods were found in this paper.
6
Content available remote Elementarne błędy betonowania konstrukcji w warunkach zimowych
PL
W artykule opisano specyfikę wykonywania konstrukcji betonowych w warunkach zimowych. Podano przykłady uszkodzeń konstrukcji żelbetowego stropu monolitycznego betonowanego w warunkach zimowych bez zachowania odpowiednich reżimów technologicznych. Zaproponowano sposób naprawy uszkodzonych elementów.
EN
A specific character of concrete structures executing in winter conditions is described generally in this paper. There is given the example of the damages of reinforced concrete cast in situ ceiling structure executing in winter without applying of appropriate technologic procedures. The method of repair of damaged elements is proposed.
7
Content available remote Przyczyny uszkodzeń konstrukcji z betonu. Cz.1 Korozja betonu
8
Content available remote Plasma techniques in polymeric treatment for membrane applications: a review
EN
Polymers are the most often applicable materials in biomedicine. Technical developments require materials with specific surface properties. Low temperature plasma treatment is a method that competes with a classic physical or chemical treatment due to its time saving, economy. It also ensures modification of very thin surfaces of materials without any changes in bulk properties. The article describes plasma techniques that modify materials which are used as substrates for proteins immobilisation, cellular or tissue cultures and materials which are exploited to produce artificial organs. Author focused on the popular polymers: polyarylosulfones, polyurethanes and polyacrylonitrile and its modification to various application: artificial organs, cellular and tissue cultures, bioreactors, biosensors and medicine dosage. The paper also provides the description of some technical solutions concerning plasma reactors with both vacuous and atmospheric pressure.
EN
This article describes the low temperature resistance of soft bitumens modified with SBS. For bitumens tested, their group composition, critical temperature according to BBR and Fraass breaking point were specified. It was noticed that a low content of SBS (up to approx. 6%) in bitumen can negatively affect its resistance to low temperatures. In bitumen modified to such a degree that cross-linking of added SBS occurs, low temperature properties of both bitumens tested improve significantly, proportionately to SBS content. A dependence of colloidal structure of bitumen and its low temperature resistance was proved. Bitumen 40/175 is slightly more compatible with SBS than 160/220, which results in quicker cross-linking of SBS in 40/175 and better low temperature resistance than in 160/220. Another clear dependence which was noticed during the tests was the dependence of critical temperature values according to BBR and Fraass breaking point.
PL
Prezentowane wyniki badań opisują odporność na działanie niskich temperatur asfaltów miękkich (40/175 i 160/220), modyfikowanych dodatkiem SBS, stosowanych do produkcji papy. Dla badanych asfaltów określono ich skład grupowy, temperaturę krytyczną wg BBR oraz temperaturę łamliwości wg Fraassa. Stwierdzono, że niewielka ilość SBS (do ok. 6%) w asfalcie może mieć negatywny wpływ na jego odporność na działanie niskich temperatur. Dla asfaltów zmodyfikowanych w stopniu umożliwiającym sieciowanie dodanego SBS, własności niskotemperaturowe obu badanych asfaltów ulegają, proporcjonalnie do ilości SBS, znacznemu polepszeniu. Stwierdzono występowanie zależności pomiędzy strukturą koloidalną asfaltu a jego odpornością niskotemperaturową. Asfalt 40/175 jest nieco bardziej od 160/220 kompatybilny z SBS. Umożliwia to szybsze sieciowanie SBS i uzyskiwanie (przy analogicznej ilości SBS) lepszej odporności niskotemperaturowej od 160/220. Stwierdzono także wyraźną współzależność pomiędzy uzyskanymi wartościami temperatury krytycznej wg BBR, a temperatury łamliwości wg Fraassa.
10
Content available remote Badania zespołów hydraulicznych firmy HYDROTOR w niskich temperaturach otoczenia
PL
Od wielu lat istnieje współpraca pomiędzy przedsiębiorstwem HYDROTOR SA z Tucholi a Politechniką Gdańską. Współpraca ta polega na badaniu produkowanych podzespołów hydraulicznych w różnych warunkach, także w warunkach niskich temperatur otoczenia, w celu określenia ich zdatności do pracy. Wysoką jakość produkowanych wyrobów zapewnia park obrabiarkowy wysokiej dokładności przeznaczony do obróbki elementów o małych i średnich gabarytach. Spośród szerokiego spektrum produkowanych hydraulicznych podzespołów przebadano: pompy zębate, tłoczkowe, rozdzielacze, siłowniki w warunkach niskich temperatur otoczenia.
PL
Przeanalizowano wpływ zastosowania osłon termoizolacyjnych o zróżnicowanym oporze cieplnym na rozkład temperatur w próbnych elementach betonowych. Wykazano, że zastosowanie osłon termoizolacyjnych może być skuteczną metodą ochrony betonu przed działaniem mrozu i zapewnić dobre warunki dojrzewania betonu.
EN
The influence of applied heat insulation about diverse thermal resistance on schedule of temperature in concrete samples has been analysed. It was shown that the use of heat insulation can to be the effective method of concrete protection against the frost and to assure good conditions for concrete maturing.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.