PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  telemetric system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available System telemetryczny do pomiaru przebytej drogi i parametrów ruchu w pojazdach szynowych bez zasilania elektrycznego
Hejczyk T.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2013
|
R. 59, nr 12
1268--1271
PL
W artykule przedstawiono system telemetryczny, umożliwiający zliczanie parametrów ruchu pojazdów szynowych bez zewnętrznego zasilania elektrycznego a także innych parametrów, istotnych z punktu widzenia bezpieczeństwa systemu, jak pomiar temperatury łożysk. System umożliwia pomiar „on line” przebiegu zestawów kołowych a także osi pojazdów w pojazdach szynowych pozbawionych zasilania elektrycznego takich jak wagony towarowe i cysterny przewożące materiały niebezpieczne. Aktualnie stosowane rozwiązania nie umożliwiają efektywnego pomiaru „on line” przebiegu zestawów kołowych. W artykule przedstawiono rozwiązanie systemu telemetrycznego do monitoringu przebiegu zestawów kołowych oraz innych parametrów użytecznych z punktu widzenia bezpieczeństwa, opartym na liczniku kilometrów, który instalowany jest na maźnicy zestawu kołowego. Licznik kilometrów zasilany jest w oryginalny sposób ze źródła energii elektrycznej, wytwarzanej na drodze indukcji magnetycznej przez cewkę i magnesy neodymowe. Odczyt zgromadzonych danych dokonywany jest przy pomocy przenośnego komputera PDA, wyposażonego w czytnik kart RFID. Szeroki wybór interfejsów przewodowych i bezprzewodowych umożliwia komunikację i transmisję danych GPS, a także danych o ruchu pojazdu poprzez system telemetryczny do centralnego węzła gromadzenia danych. Opisywane urządzenie pełni także rolę czarnej skrzynki pojazdu szynowego.
EN
The paper presents a telemetric and information system enabling counting the motion parameters of the rail vehicles without electric power supply. It also counts other parameters, essential from the safety point of view, like the bearing temperature measurement. The system enables the effective “on-line” mileage measurement of the wheelsets and also vehicle axles in the rail vehicles without electric power supply such as trucks and bogie tank wagons which transport explosive (dangerous) materials. Currently used solutions do not enable the effective “on-line” mileage measurement of the wheelsets. A smart telemetric and computer system for monitoring wheelset mileage as well as other useful, from a safety point of view, parameters, which was based on the original solution, that is to say the mileage counter installed on the wheelset grease-box, was suggested in the research. The mileage counter is powered in a unique way from an independent source of electrical energy generated through magnetic induction with a coil and neodymium magnets. A collected data reading is done by means of a PDA equipped with an RFID card reader as well as wired and wireless interfaces for data transmission to a telemetric system and GPS. A wide range of wireless and wired interfaces enable communication and GPS data transmission as well as the transmission of the data concerning vehicle movement to the collection data center. The described device also plays the role of a black box of the rail vehicle.
2
Content available remote Nierównomierność rozbioru gazu sieciowego
Życzyńska A.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2009
|
Nr 3
2-5
EN
Analysis of gas consumption measurements during a two-year working period of six reduction/measurement stations supplying to different categories of recipients (housing estates, production plants). An attempt to define the non-uniformity value based on 24-hour data and maximum and average hourly consumption. Description of a telemetrie system.
3
Rozwój systemów telemetrycznych opracowanych w Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa EMAG
Wojtas P., Krzystanek Z., Ceber J.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2008
|
R. 46, nr 9
21-33
PL
W artykule opisano systemy telemetryczne opracowane, wdrażane i produkowane w Centrum EMAG oraz uwzględniono zmiany zachodzące w ww. systemach. Podano dane statystyczne ilustrujące zakres zastosowania systemów w górnictwie węgla kamiennego ze szczególnym uwzględnieniem tych kopalń, które w sposób istotny przyczyniły się do ich rozwoju.
EN
The article presents telemetric systems developed, implemented and manufactured at the EMAG Centre, along with the changes occurring within these systems. Statistical data provided in the article illustrate the range of the systems applications in hard coal mining, with special focus on these coal mines which significantly contributed to the development of these systems.
4
Content available remote The telemetric system for the control of signal current parameters in voice-frequency track circuits
Gavrilyuk V., Tovchegrechko J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
121-125
EN
In present work the improved mathematical model for signal current in voice-frequency track circuits of cab signal system with automatically regulation of locomotive speed has been developed. On its base the telemetric system for the control of the signal current parameters has been proposed.
PL
W pracy został opracowany matematyczny model zmian prądu sygnałowego w obwodach torowych dla systemu sygnalizacji kabinowej z automatyczną regulacją prędkości lokomotywy. Zaproponowano system telemetryczny dla sterowania parametrami prądu sygnałowego.
5
Content available remote Telemetric system for the control of signal parameters of rail circuits
Gavrilyuk V., Serdyuk T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2002
|
z. 45
185-190
EN
The characteristics of existing methods of control of time and numerical parameters of codes transmitted in rail circuits are described. The device meant for this purpose is proposed. The principle of its work is considered.
PL
Referat dotyczy próby określenia kodu parametrów prądu obwodów torowych. Jest to potrzebne w celu polepszenia metod i środków utrzymania, związanych ze wzrostem niezawodności automatycznych urządzeń kolejowych. Są to metody pomiaru prądu w przerwie pomiędzy jadącymi pociągami. Zaproponowane urządzenie jest zrealizowane na bazie nowoczesnego mikroprocesora i technik komputerowych.
6
Content available remote A telemetric system supporting database of information about accidents
Wcisło P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2002
|
z. 45
33-37
EN
The system's purpose is to collect information about road accidents in Katowice, and as a target, also over the entire Silesian State territory. The information collected will enable creation of a workshop to produce a full situation on the road in respect of safety. This will allow determining what factors participated in the appearance of hazard in the road traffic. It will also enable follow up and planning, designing and performance of road investment project taking them from safety point of view. Also monitoring of road traffic safety improvement will be possible to evaluate the efficiency of measures taken.
PL
System będzie miał na celu zbieranie informacji o wypadkach drogowych w Katowicach, a docelowo na terenie całego województwa Śląskiego. Zebrane informacje pozwolą stworzyć warsztat, dzięki któremu uzyska się pełny obraz sytuacji na drogach pod względem bezpieczeństwa. Pozwoli to określić, jakie czynniki miały wpływ na powstawanie zagrożenia w ruchu drogowym. Umożliwi również kontrolowanie i planowanie, projektowanie i wykonanie inwestycji drogowych pod względem bezpieczeństwa ruchu oraz prowadzenie monitoringu procesu poprawy brd i ocen efektywności stosowanych środków.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.