PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 10 Archives of Transport System Telematics
  2. 10 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  3. 9 Logistyka
  4. 5 Przegląd Komunikacyjny
  5. 5 Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport
Więcej...
Autorzy help
  1. 13 Siergiejczyk M.
  2. 7 Rosiński A.
  3. 5 Bartczak K.
  4. 5 Oskarbski J.
  5. 4 Szpytko J.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2020
  2. 2 2019
  3. 3 2018
  4. 4 2017
  5. 6 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 63

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  telematyka transportu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Transport telematics for sustainable environmental development
Effiong V. O., Szpytko J.
Archives of Transport System Telematics
|
2020
|
Vol. 13, iss. 1
10--13
EN
The paper is presenting the survey results was carried out to evaluate the general opinion of student on how transport telematics could be enhanced for sustainable environmental development. This survey, which was mainly brainstorming on real transport challenges and its negative environmental impact, gave a deep insight into what the future of transportation system would be with a robust data for efficient and effective telematics system to enhance environmental sustainability in the transport sector.
2
Content available Telematics in transport processes with unpredictable threats
Adhikari P., Szpytko J.
Archives of Transport System Telematics
|
2020
|
Vol. 13, iss. 1
3--5
EN
Transport is one of the basic elements in economic and social development of mankind. The today public transport system in Nepal is characterized with many challenges: lacks of safety, availability and reliability, as well as unscheduled travel time, emissions. Another key barrier of the transport system development in the city is lack of proper transport policy, bus fleet exploitation management problem, strategy to adapt new technological solutions. Intensively. The aim of this paper is the concept study how to improve the public transportation system in Nepal with use of the new management solutions and technology based on telematics solutions.
3
Content available How to implement the use of telematics in transport system in Antananarivo, Madagascar?
Rasamoela T. R., Szpytko J.
Archives of Transport System Telematics
|
2020
|
Vol. 13, iss. 1
31--35
EN
Transport remains one of the pillars of development with a view to accelerating economic growth and reducing poverty. It facilitates the exchanges and the circulation of goods and people. Madagascar, as some African countries, lags considerably in the development of its regional trade, mainly due to the lack of reliable and adequate transportation system. Therefore, it has to be recognized that in order to achieve sustainable development, it is necessary to focus the efforts of the State and its development partners to the specific questions of transport and communications in Madagascar. So, the implement of telematics system might be one of the solutions that aim to develop the transport area. The aim of this paper is to undertake the implement of telematics in any area and environment, especially in some countries in Africa, in this case Madagascar, where this technology is not yet used. Also, the paper focuses on the expertise in transport engineering via transport system telematics in order to use telematics system in the proper way.
4
Content available remote Use of data from satellite navigation system in operational and strategic management of transport in cities
Oskarbski Jacek, Birr Krystian, Żarski Karol
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 4
297--320
EN
The article presents the possibilities of using data from the Global Positioning System for the development of traffic models and examples of use this data in the transport management. Traffic models are useful tools in planning and evaluation of transport solutions, but also can be used for current, operational transport management.
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania danych z systemu GPS do budowy modeli ruchu oraz przykłady wykorzystania tych danych w bieżącym, operacyjnym zarządzaniu transportem. Modele ruchu są użytecznymi narzędziami planowania i oceny rozwiązań transportowych, ale mogą być również wykorzystywane do bieżącego, operacyjnego zarządzania transportem.
5
Content available Telematics based concept focused to avoid engine and vehicle trouble due to overheating
Szpytko J., Udoji C.
Archives of Transport System Telematics
|
2019
|
Vol. 12, iss. 4
31--35
EN
Overheating of vehicles is gradually becoming a common problem especially in tropical areas and during tropical seasons in the world. Although there are so many factors can cause overheating, hot weather is the most common cause of overheating. Coolants and thermostats in the radiator are no longer sufficient anymore. Traditional solutions preventing an engine from becoming overheated are: coolant levels must be maintained and without leaks; the oil level and viscosity must have the required properties; accepted technical conditions of radiator hoses and the radiator fan; the engine temperature must be acceptable. Modern cars are equipped with the systems supporting the operation process. The aim of this article is the concept of a solution that uses telematics to minimize engine failures due to overheating and to increase the operational readiness of transport means.
6
Content available Zarządzanie inteligentnym transportem wewnętrznym poprzez komputerowe algorytmy probabilistyczne
Topolski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
968--972, CD
PL
Artykuł przedstawia model probabilistyczny w zadaniu zarządzania inteligentnym transportem wewnętrznym bazującym na ryzyku związanym z podejmowaniem decyzji. Poprzez termin niezawodności systemu transportu wewnętrznego rozumie się czas bezawaryjnego działania transportu wewnętrznego w stosunku do całości czasu, w którym dany transport powinien działać poprawnie. Artykuł przedstawia model oceny ryzyka działania transportu wewnętrznego na bazie prawdopodobieństwa z jakim system będzie bezawaryjnie funkcjonował w zadanym okresie czasu, przy pracy w określonym środowisku i dla określonego celu. Budowanie modeli probabilistycznych służących do wyznaczania ryzyka planowania produkcji opiera się na rzetelnej analizie wszystkich możliwych aspektów produkcji danego dobra gospodarczego. W modelowaniu poddaje się ocenie mocne i słabe strony przedsiębiorstwa, które chce podjąć się zadania transportowego, dokonuje się planowania samego procesu transportowego w oparciu o najważniejsze cele wynikające z procesu transportowego.
EN
This article presents a proposal proprietary approach to the task of optimizing transport processes. In modern logistics, there is a very high complexity of the transport processes. The development of technology has made the systems are becoming more complex. This generates high costs and quite often only approximate the best solutions. The model shows the connection classifier Ford-Fulkerson network flow algorithm Demstera-Shafer theory based on mathematical records. This method is used to obtain the limit problems (tasks) transport. This method is based inter alia on the cost matrix, which means that usually obtained cost solution to the problem is significantly lower than using other methods. The solution acceptable - it is a temporary solution. There are many feasible solutions to a transportation problem, wherein each further has a better (lower) or at least a minimal cost from the previous.
7
Content available Model systemu telematycznego w zarządzaniu transportem wewnętrznym przedsiębiorstwa
Topolska K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
964--967, CD
PL
W artykule zostaną przestawione technologie stosowane w informatyce jako jeden z najważniejszych instrumentów wpływających również na zarządzanie transportem w przedsiębiorstwie. Dodatkowo zastosowanie narzędzi telematycznych umożliwi optymalizację łańcucha dostaw wewnątrz przedsiębiorstwa. Opracowany zostanie model matematyczny bazuje na fuzji klasyfikatorów rozmytych z teorią probabilistyki i teorii ewidencji matematycznej. W badaniach udowodniono, że miękkie metody obliczeniowe bazujące min. na zbiorach rozmytych i sztucznych sieciach neuronowych są odpowiednie dla zadania sterowania łańcuchem logistycznym, a wspomaganie narzędziami telematycznymi usprawni zarządzanie w przedsiębiorstwie.
EN
The purpose of the research is to provide telematics system architecture. The technologies used in computer science are one of the most important instruments also affecting transport management in an enterprise. They may assist the utility of the system, its accessibility, the level of integration and substantially influence the performance of a company. The use of telematics tools will make it possible to optimize the supply chain within the company. This optimization applies to sales forecasting, which affects the material demand, production, etc. A mathematical model has been developed, which is based on the fusion of fuzzy classifiers with the theory of probability and the theory of mathematical evidence. The data affecting sales are, amongst other: delivery lead time, sales records, customer satisfaction, delivery compliance rate, delivery speed ratio, supply excellence ratio, lead times between order taking and delivery, etc. The study has proven that soft calculation methods based on fuzzy sets and artificial neural networks are appropriate for the tasks of the logistics chain control, and the support of telematics tools will improve the management of an enterprise.
8
Content available Analiza wybranych elementów systemu zarządzania komunikacją miejską w Szczecinie
Kijewska K., Polak A., Terebecki G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
861--864, CD
PL
Niniejszy artykuł prezentuje analizę sprawności funkcjonowania wybranych elementów ITS w Szczecinie. Analizie poddano System Zarządzania Komunikacją Miejską dla Miasta Szczecina i aglomeracji szczecińskiej poprzez porównanie biletu elektronicznego z tradycyjnym oraz przydatności urządzeń pozwalających na przekazywanie informacji dla pasażerów w czasie rzeczywistym. Wyżej wymienione systemy wdrażane są na terenie Szczecina od 2015 roku.
EN
This article introduces results of the analysis of functioning of selected ITS elements in Szczecin. The analysed system was the City Transport Management System for the City of Szczecin and the Szczecin agglomeration. In the research authors comparing the e-ticket with the traditional one and the suitability of information devices allowing the passengers to collect real time information related to the travel. The above-mentioned systems have been implemented in Szczecin since 2015.
9
Content available Eksploatacja systemów telematycznych na rozległym obszarze transportowym z uwzględnieniem oddziaływań o charakterze zakłóceń elektromagnetycznych
Siergiejczyk M., Wawrzyński W., Paś J., Rosiński A.
Problemy Kolejnictwa
|
2017
|
Z. 177
61--67
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na systemy telematyki transportu, eksploatowane w różnych warunkach otaczającego środowiska elektromagnetycznego. Zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome), występujące na rozległym obszarze transportowym, mogą być przyczyną zakłócenia funkcjonowania tych systemów. Z tego względu bardzo istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
EN
The article presents the basic issues related to the infl uence of electromagnetic interference on transport telematics systems. They are operated under diff erent conditions of the surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic disturbances occurring over a large transport area, whether intended or unintended (stationary or mobile), can cause disruptions in their functioning. Therefore, it is very important to carry out a reliability and operational analysis of electronic devices used in transportation telematics systems, including electromagnetic interference. This approach is presented in this article.
10
Content available Wykorzystanie systemów telematyki na przykładzie wybranych przedsiębiorstw transportu drogowego
Neumann T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
605--610, CD
PL
W artykule przedstawiono analizę rozwoju systemów telematyki w polskich firmach transportowych. Zawarto w nim wybrane systemy z zakresu obsługi transportu wykorzystywane w działalności gospodarczej. Analizie poddano skuteczność oraz zasadność zastosowania systemów telematycznych w aspekcie rywalizacji i przyszłego rozwoju firm branży TSL.
EN
The paper presents an analysis of the development of telematics systems in selected transport companies. It includes the selected transport systems used in business. The effectiveness and validity of telematics systems in terms of competition and future development were analyzed.
11
Content available Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układu zasilania stacjonarnych obiektów transportowych
Siergiejczyk M., Rosiński A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1067--1070, CD
PL
W artykule przedstawiony został układ zasilania systemu telematyki transportu, który jest stosowany w stacjonarnych obiektach transportowych. Dokonano analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej tego układu. Takie podejście umożliwiło wyznaczenie zależności, które pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania (w ujęciu symbolicznym) w stanach funkcjonalnych: pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa SZB1 i SZB2 oraz zawodności bezpieczeństwa SB.
EN
The article presents power supply of transport telematics system, which is used in stationary transport objects. It was done the analysis reliability-exploitation analysis of the system. Such an approach enabled the determination of dependencies, which allow the calculation of probabilities of staying of power supply (in symbolic terms) in the states of functional: full ability SPZ, impendency over safety SZB1 and SZB2 and unreliability of safety SB.
12
Content available The use of modern ICT solutions in freight transport telematics
Pólkowski M., Stąpór P., Laskowski D.
Archives of Transport System Telematics
|
2017
|
Vol. 10, iss. 3
25--31
EN
Along with the evolution of our civilization is increasing demand for faster and cheaper transport, both from the point of view of trade and normal movement of people. In the case of trade most often we are dealing with the transport of the freight traffic, where the goods are not carrying by one type of transport. In this type of carriage time between transhipments on exchange stations plays an important role. The correct use of modern ICT (information and communication technologies), both wired and wireless for control loads, vehicles and carriers can significantly reduce total transport time and costs. Additional monitoring of the status of land units’ drivers allows increasing the security and the reliability to wirelessly check the content and status of the load increases the reliability of the correct transport. Therefore, this article presents the use of modern wireless technologies (LTE-A, 802.11ac) and backbones of public networks (1…100 GbE) on the exchange stations.
13
Content available remote Telematyka transportu w komunikacji miejskiej
Perzyński T., Lewiński A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 113
401--409
PL
W artykule przedstawiono wybrane rozwiązania telematyki transportu w transporcie miejskim. Zaprezentowany System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz system sygnalizacji świetlnej z priorytetem dla pojazdów komunikacji miejskiej stanowią podsystemy przyszłościowego dla miasta Radomia systemu ITS.
EN
In the paper authors presented selected solutions of urban telematics transport. Presented Dynamic Passenger Information System and the system of traffic light with priority for buses in public transport are an example of future ITS in city of Radom.
14
Content available remote Optymalizacja wybranego procesu transportowego przy zastosowaniu telematyki
Zdunek P., Brzeziński M., Woźniak J.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 5
846--857
PL
W artykule przedstawiona została charakterystyka sytemu telematycznego wspomagającego pracę przedsiębiorstwa budowlanego. Optymalizacja procesów transportowych poprzez zastosowanie systemu telematyki pozwala na stałe monitorowanie pracy każdego środka transportowego. Rozwiązanie to pozwala obniżać koszty eksploatacji pojazdów poprzez możliwość efektywnego analizowania danych z urządzeń i czujników służących do monitoringu pojazdów.
EN
The article shows the characteristics of the telematics system to assist the work of the building company. Process optimization through the use of transport telematics system allows for continuous monitoring of the work of each measure. This solution allows you to reduce the operating costs of vehicles through the ability to effectively analyze data from devices and sensors for the monitoring of vehicles.
15
Content available Wdrażanie usługi ITS monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów w obszarze miejskim
Siergiejczyk M., Krzykowska K., Tatar K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1845--1849
PL
W artykule przedstawiono funkcjonalne, fizyczne oraz komunikacyjne aspekty wdrażania usług inteligentnych systemów transportowych. Przedstawiono charakterystykę poziomów wybranej usługi, technologie umożliwiające ich świadczenie oraz rozkład przepływu danych. Wyróżniono sposoby realizacji usługi oraz opis jej funkcjonowania. Artykuł ma na celu przedstawienie możliwości wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu i wzrostu efektywności transportu drogowego. W ramach projektowanej koncepcji ITS przedstawiono architekturę logiczną systemu oraz sprecyzowano pełnione funkcje, które mają być realizowane. Ogólna koncepcja systemu została uszczegółowiona poprzez opracowanie przepływu danych pomiędzy poszczególnymi podsystemami. Referat przygotowano w oparciu o istniejące normy oraz regulacje prawne oraz dostępną literaturę przedmiotu. Publikacja została przygotowana w ramach realizacji projektu Rozwój Innowacji Drogowych finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (Umowa nr DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
EN
The article presents the functional, physical, and communication aspects of the service implementation in intelligent transport systems. The characteristic levels of selected services and technologies enables the provision and distribution of data flow. The article is aimed to appear possible use of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase efficiency of road transport. As part of the planned concept of ITS service Authors present a logical architecture of the system and a clarification of its functions, which are going to be implemented. The overall concept of the system has been further elaborated by developing a data flow between the subsystems. The paper was prepared on the basis of the existing norms and regulations and available literature. The publication has been prepared within the framework of the project Road Innovations Development funded by the National Centre of Research and Science and the General Directorate of National Roads and Motorways (Contract No. DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
16
Content available Systemy telematyki w zarządzaniu i bezpieczeństwie w transporcie drogowym
Lewiński A., Perzyński T., Skrok W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1831--1834
PL
W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane poprawie bezpieczeństwa transportu oraz związane z zarządzaniem w transporcie drogowym. Przedstawione rozwiązania stanowią przykłady systemów telematyki transportu. Dodatkowo w pracy zaproponowano model matematyczny systemu telematyki transportu oparty na teorii procesów stochastycznych. Takie podejście pozwoliło to na oszacowanie parametrów niezawodnościowych.
EN
The article presents solutions dedicated to improving the safety of transport and related to the management of road transport. Presented solutions are an examples of transport telematics systems. In addition, in the paper proposed a mathematical model of telematics transport based on the theory of stochastic processes. Such approach allowed to estimate the reliability parameters.
17
Content available Ocena bezpieczeństwa i jakości informacji w systemach telematyki transportu
Siergiejczyk M., Dudek E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
414--418
PL
W artykule omówiono zagadnienia bezpieczeństwa i jakości informacji w oparciu o standardy systemów zarządzania przedstawione w normach ISO. Zdefiniowano atrybuty bezpieczeństwa danych, a następnie opisano System Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji – SZBI oparty na modelu PDCA. W dalszej części publikacji przeanalizowano problem oceny jakości danych, przedstawiając klasyfikację metod jej ewaluacji oraz schemat procesu oceny. W części końcowej omówiono zagadnienie zarządzania ryzykiem, będące częścią składową kompleksowego podejścia do zarządzania bezpieczeństwem informacji.
EN
This article discusses the issues of information safety and quality, based on ISO standards for management systems. In its contents attributes of data safety were defined and then the Information Safety Management System based on the PDCA model was described. In the following part of the paper the problem of data quality evaluation was analyzed, classification of data quality evaluation methods was presented and then the diagram of quality evaluation process was shown. Finally the issue of risk management, being a part of comprehensive approach to information safety management was discussed.
18
Content available Modeling of exploitation process of highway toll collection system
Rosiński A.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
Vol. 9, iss. 4
22--26
EN
Transport telematics systems integrate information technology with telecommunications applications for necessities of transport systems. The article presents the manual motorway toll system that is currently used in Poland for vehicles with the permissible laden weight below 3.5 tones. Then, an analysis of the operation process of manual toll collection systems is provided, taking into account the guidelines of the General Directorate for National Roads and Motorways in terms of reliability and exploitation.
19
Content available remote Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna autostradowych systemów telematyki transportu
Siergiejczyk M., Rosiński A., Dziula P., Krzykowska K.
Journal of KONBiN
|
2015
|
No. 1 (33)
177--186
PL
W publikacji przedstawiono zagadnienia związane z autostradowymi systemami telematyki transportu. Zwrócono szczególna uwagę na autostradowe systemy łączności alarmowej. Opisano ich budowę oraz funkcjonowanie. Zaprezentowano także ich ogólny model niezawodnościowo-eksploatacyjny. Umożliwia on wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania systemu w wyróżnionych stanach eksploatacyjnych.
EN
This paper presents the issues connected with highway transport telematics systems. The particular attention is paid to the highway emergency communications systems. There is described their structure and functioning. It also presented the general reliability-exploitation model. It allows to determinate the probability of staying of the system in the distinguished operating states.
20
Content available Systemy wykrywania zdarzeń niepożądanych na autostradach i drogach ekspresowych
Oskarbski J., Jamroz K., Zawisza M., Żarski K.
Drogownictwo
|
2015
|
nr 4-5
150--154
PL
Pierwsze systemy automatycznego wykrywania zdarzeń niebezpiecznych pojawiały się na amerykańskich drogach już w drugiej połowie ubiegłego wieku. Obecnie obserwujemy wiele przykładów wdrożeń metod Inteligentnych Systemów Transportu w Polsce, które także stwarzają szanse na zarządzanie zdarzeniami niebezpiecznymi i ich wykrywanie zarówno na drogach zamiejskich, jak i w sieciach ulicznych obszarów zurbanizowanych. W artykule przedstawiono przegląd metod wykrywania zdarzeń niepożądanych na odcinkach międzywęzłowych autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg głównych ruchu przyspieszonego w przypadku braku zaburzeń, wynikających z zatłoczenia, powodowanego sygnalizacją świetlną. Przedstawiono ponadto koncepcję systemu zarządzania incydentami w ramach systemu ITS na Obwodnicy Trójmiasta.
EN
The first incident detection systems appeared on American roads in the second half of the last century. Currently there are many examples of implementations of Intelligent Transport Systems methods in Poland, which however should pay more attention to the traffic incidents management and detection both on rural roads and street networks in urban areas. The paper provides an overview of methods for detecting incidents on sections of motorways, expressways and major roads in the absence of disturbances, resulting from congestion caused by traffic signals. Idea of incidents management on in the Tri-City Bypass Road was presented as well.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.