PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  telematics systems
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Reliability of Communication Systems Used in Offshore Wind Farms
Uhl Tadeusz
Journal of Telecommunications and Information Technology
|
2022
|
nr 4
61--66
EN
In the era of renewable energy, offshore wind farms play a very important role. The number of such installations in Europe is increasing rapidly. With the growing capacity of wind turbines installed in these farms (3, 5, 10 MW), the profitability of this type of energy systems plays an increasing role. The number of wind energy turbines installed at offshore wind farms is growing constantly as well. Once installed, the power plants must be under constant technical supervision, with reliability of electronic communication systems being a particularly important aspect in the operation of offshore wind farms. Considerations focusing on this subject form the very core of this paper. After an introduction to offshore wind farms, the following aspects will be discussed: redundant topologies, e.g. multiple HiPERRings, redundant switches and routers within the backbone networks, redundancy of the transmission media used, alternative transmission technologies, e.g. WLANs (IEEE 802.11h, IEEE 802.11g). Finally, requirements applicable to reliable electronic communication systems used in offshore wind farms will be formulated.
2
Analysis of duration of the selected operational states of the Warsaw Metro Passenger Information System
Szymanek A., Dębowska-Mróz M., Orlińska M., Kozłowski P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2016
|
z. 1/105
37--43
EN
This publication is devoted to the analysis of the distribution of the duration of the particular operating statuses of the Passenger Information System of the Warsaw Metro. Firstly, I specify the operating statuses that the system can reach. Secondly, I present a directed graph of the operation process, which enables to identify all the possible transitions between the specified states, and, ultimately, to determine their expected duration time. This analysis was performed using semi-Markov processes. Finally, the article contains the evaluation of the Passenger Information System of the Warsaw Metro based on the results.
PL
Niniejsza publikacja przedstawia zagadnienia związane z analizą rozkładów czasów trwania poszczególnych stanów eksploatacyjnych Systemu Informacji Pasażerskiej Warszawskiego Metra. W pierwszej kolejności wyszczególniono stany eksploatacyjne w których może znaleźć się opisywany system, następnie przedstawiony został graf skierowany procesu eksploatacji, który pozwolił na określenie wszystkich możliwych przejść pomiędzy wyszczególnionymi stanami, by w konsekwencji wyznaczyć wartości oczekiwane ich czasów trwania. Analiza ta dokonana została przy wykorzystaniu procesów semi-Markowa. W dalszej kolejności przedstawiono ocenę Systemu Informacji Pasażerskiej Warszawskiego Metra na podstawie uzyskanych wyników.
3
Finansowanie z funduszy unijnych systemów telematycznych dedykowanych dla logistyki miejskiej w Polsce
Ciepaj E., Kulińska E.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
617--621, CD
4
Analiza i ocena zastosowania wybranych systemów telematycznych
Muślewski Ł., Lewalski M., Skibicki A., Bojar P.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
4531--4539
PL
W niniejszym opracowaniu dokonano analizy funkcjonowania systemów telematycznych w transporcie drogowym, z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego jak i informacji o sytuacji i warunkach panujących na drogach. Zidentyfikowano niewłaściwe zachowania uczestników ruchu, które bezpośrednio wpływają i pełnią funkcję wspomagającą oraz informującą dla kierującego pojazdem o możliwych zagrożeniach w ruchu drogowym. W pracy podjęto również problematykę dotyczącą poboru opłat za korzystanie z eksploatacji dróg. W opracowaniu dokonano analizy i oceny funkcjonowania systemu poboru opłat drogowych dla pojazdów transportowych – „ciężarowych” w Polsce. Jednocześnie zbadano preferencje i dokonano oceny funkcjonowania, na podstawie danych ankietowych pozyskanych od użytkowników systemu poboru opłat drogowych, na temat słuszności zastosowania, jego wad i zalet, skuteczności działania oraz kosztów z tym związanych.
EN
In this study, an analysis of functioning of telematic systems in road transportation has been made, in terms of providing the road traffic users with safety and information about the road conditions. Improper behaviors of road users affecting directly the situation on the road have been identified. Knowing those behaviors has informative value for drivers who are aware of possible threats that may occur in road traffic. Also the problems connected with execution of payments for using roads have been discussed. An analysis and evaluation of the payment system for road using by transportation vehicles trucks in Poland have been carried out. Moreover, preferences of road users have been studied and on the basis of surveys, functioning of the system of payment for roads has been evaluated. The evaluation is based on the opinions of road users on the subject of these payments. Their justification, advantages and disadvantages, efficiency and costs involved have been presented.
5
Content available remote Automatic recognition of voice commands in car
Mięsikowska M., Radziszewski L.
Vibrations in Physical Systems
|
2012
|
Vol. 25
285--288
EN
The aim of this study was to evaluate the recognition process of driver’s voice commands spoken in car cabin using Sphinx-4 – the speech recognizer written entirely in Java language. Sphinx-4 recognizer was tested in real-time conditions in standalone car with engine on/off. The speech material consisted of sentences spoken directly to the microphone. Results showed significant differences in recognition accuracy obtained in different conditions (engine on/off).
6
Rola i funkcje lokalnego centrum sterowania w prowadzeniu ruchu pociągów
Aksiuto U., Chrzan M., Kornaszewski M.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W artykule przedstawiono rolę i funkcje lokalnego centrum sterowania w prowadzeniu ruchu pociągów. Omówiono na przykładzie wybranego odcinka modernizowanej linii kolejowej aspekty związane z prowadzeniem ruchu na tym odcinku oraz zadania przed którymi stoją nowoczesne centra dystrybucji ruchu kolejowego w Polsce.
EN
The article presents the role and functions of local control center in the conduct of the train. Discusses the example of the selected section of the modernized railway aspects related to the conduct of traffic on this section and the tasks facing the modern rail traffic distribution centers in Poland.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.