Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  telefon komórkowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono projekt układu napędu bramy skrzydłowej, stanowiącej wjazd na teren ośrodka wypoczynkowego, której sterowanie realizowane jest za pomocą telefonu komórkowego.
PL
Podstawową zaletą internetowych aplikacji jest sprawne pozyskiwanie i integrowanie danych, tak aby w konsekwencji ich użytkownicy mogli podejmować szybkie, trafne i skuteczne działania. Natomiast analiza potrzeb, które specjaliści zajmujący się utrzymaniem zieleni w miastach uznają za ważne, prowadzi do wniosku, że adresowane do nich branżowe aplikacje mogą być bardzo użyteczne i pomocne w ich pracy.
PL
Przedmiotem artykułu jest ustanowiony przez art. 45 ust. 2 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym zakaz korzystania przez kierującego pojazdem podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku. Autor wskazuje na wątpliwości interpretacyjne, jakie budzi treść komentowanej regulacji, w tym znaczenia pojęcia „korzystania z telefonu”, okoliczności modalnej „podczas jazdy”, a także sformułowania „wymagającego trzymania w ręku”. W ocenie Autora, komentowany przepis, w jego obecnym brzmieniu, pochodzącym w 2002 r., nie jest przystosowany do współczesnej rzeczywistości. Jest ponadto błędnie sformułowany, w stopniu, w którym jego literalna wykładnia prowadzi do pozbawienia go normatywnego znaczenia.
4
Content available remote Detecting the usage of a mobile phone during an online test using AI technology
EN
In this research, the YOLOV5 machine learning algorithm was used to detect using of the mobile phone during the electronic test. A custom dataset of phone images in different poses and orientations was created and then categorized using the Makesense webpage. The webcam on the examinee's computer captures real-time videos of the examinee and then analyzes them with the YOLOV5 algorithm. The maximum accuracy of real-time mobile phone usage detection was 92% and FAR 4%. For comparison and verification purposes, the Jetson Nano was used to detect phone usage for the same data set. The accuracy of detection with Jetson was up to 85% with 5% FAR. The two results were good and promising.
PL
Jednym z niebezpieczeństw egzaminów elektronicznych jest oszustwo przy użyciu telefonu komórkowego. W badaniach wykorzystano algorytm uczenia maszynowego YOLOV5 do wykrywania użycia telefonu komórkowego podczas testu elektronicznego. Utworzono niestandardowy zestaw danych obrazów telefonu w różnych pozach i orientacjach, a następnie skategoryzowano go za pomocą strony internetowej Makesense. Kamera internetowa na komputerze osoby badanej przechwytuje wideo osoby badanej w czasie rzeczywistym, a następnie analizuje je za pomocą algorytmu YOLOV5. Maksymalna dokładność wykrywania użycia telefonu komórkowego w czasie rzeczywistym wyniosła 92%, a FAR 4%. Do celów porównawczych i weryfikacji wykorzystano Jetson Nano do wykrywania użycia telefonu dla tego samego zestawu danych. Dokładność wykrywania za pomocą Jetson wynosiła do 85% przy 5% FAR. Oba wyniki były dobre i obiecujące.
EN
The aim of the study was to measure and evaluate the attenuation of the electromagnetic field using personal protective textile accessories within three frequencies: 825 MHz, 1760 MHz and 2109 MHz. Measurements on the human head phantom were performed 1. without a protective accessory, 2. with the protective cap containing the silver fibres, 3. with the visor cap containing the silver fibres, 4. with an ordinary aluminium foil, 5. with the classic cap and 6. with the visor cap without any protective elements. The best shielding effectiveness was provided by the protective cap containing a silver, which covered almost the entire area of the head. It provided the highest attenuation for all frequencies, considering the average from each side (left, right, top of the head): 10.85 ± 1.44 dB (825 MHz), 14.55 ± 4.30 dB (1760 MHz) and 12.45 ± 4.88 dB (2109 MHz). The highest value for particular side of the head was observed for the visor cap containing a silver 19.25 ± 6.95 dB for the top of the head (1760 MHz). For the classic caps, the attenuation was lower than 1dB.
PL
Celem pracy był pomiar i ocena tłumienia pola elektromagnetycznego za pomocą tekstylnych akcesoriów ochrony osobistej w zakresie trzech częstotliwości: 825 MHz, 1760 MHz i 2109 MHz. Pomiary na fantomie głowy ludzkiej wykonano 1. bez akcesorium ochronnego, 2. z nakładką ochronną zawierającą włókna srebrne, 3. z nakładką przyłbicy zawierającą włókna srebrne, 4. ze zwykłą folią aluminiową, 5. z klasyczną i 6. z nakładką z daszkiem bez żadnych elementów ochronnych. Najlepszą skuteczność ekranowania zapewniała nasadka ochronna zawierająca srebro, która pokrywała niemal całą powierzchnię głowy. Zapewniał najwyższe tłumienie dla wszystkich częstotliwości, biorąc pod uwagę średnią z każdej strony (lewa, prawa, czubek głowy): 10,85 ± 1,44 dB (825 MHz), 14,55 ± 4,30 dB (1760 MHz) i 12,45 ± 4,88 dB (2109 MHz). Najwyższą wartość dla poszczególnych stron głowy zaobserwowano dla nasadki przyłbicy zawierającej srebro 19,25 ± 6,95 dB dla czubka głowy (1760 MHz). Dla klasycznych czapek tłumienie było mniejsze niż 1dB.
PL
4-tygodniowa ekspozycja samców szczurów na jednoczesne oddziaływanie poł elektromagnetycznych o parametrach fizycznych generowanych w otoczeniu linii przesyłowych wysokiego napięcia prądu zmiennego i emitowanych przez telefon komórkowy powoduje kompensacyjne zmiany aktywności enzymów antyoksydacyjnych bez utrwalonej zmiany intensywności procesów oksydacyjnych, umożliwiające zachowanie równowagi prooksydacyjno-antyoksydacyjnej w strukturach mózgu szczurów.
EN
4-week simultaneous exposure of male rats to electromagnetic fields with physical parameters generated nearby High Voltage Alternating Current transmission lines and emitted by mobile phone causes compensatory changes of antioxidant enzymes activity without persistent changes of intensity of oxidative processes enabling maintenance of prooxidant/antioxidant balance in brain structures.
EN
Distracted driving is a significant factor affecting road safety and it can occur as a result of using mobile phones while driving. The aim of the current research is to present the prevalence of mobile phone use by Polish car drivers, based on the roadside and online survey. The field study showed that 11.6% of 1867 drivers were using mobile phones while being in motion and 26.1% of 203 drivers when stopped in front of traffic lights. While moving, 8.9% were manipulating the device by hand and 2.6% - holding it to ear. During the stop, 14.2% of the observed motorists were manipulating it, 3.0% - holding it to the ear, and 8.9% - talking through a hands-free or headset. To determine how many people generally use mobile phones while driving (not only during momentary observation), a questionnaire was also carried out. The vast majority of 252 surveyed drivers (82.9%) admitted to using mobile phones while driving, and an equally large proportion considered this behavior as dangerous for transport safety (81.3%). Most of the motorists reported using cell phones: rarely (44.4%), both when stopped and being in motion (58.9%), in a built-up area (63.6%), holding it in hand (43.5%) and in order to chat or write messages (81.8%). The majority of drivers using cell phones while driving were male and in the 25-44 or 18-24 age group. None of the respondents caused an accident due to the use of these devices, but 1.6% were guilty of a collision caused by this reason.
PL
Celem artykułu było określenie powszechności używania telefonów komórkowych przez kierowców w trakcie prowadzenia samochodów, na podstawie przeprowadzonego badania poligonowego w Gdańsku oraz badania internetowego w formie ankiety. W wyniku analizy literatury wykazano, że na bezpieczeństwo drogowe i bezpieczeństwo samego kierowcy niewątpliwie duży wpływ ma jego zachowanie i cechy, takie jak: zdolności percepcyjne, umiejętność skupienia uwagi oraz czas reakcji, na które to może negatywnie wpłynąć używanie urządzeń elektronicznych podczas jazdy. W konsekwencji korzystania z tych urządzeń, kierowcy często nie są w stanie dostrzec nawet najistotniejszych bodźców z otoczenia, ich uwaga jest rozproszona, a czas reakcji wydłuża się. Ze względu na destruktywną modyfikację zachowania kierujących samochodami wskutek używania telefonów komórkowych, w ich przypadku ryzyko uczestniczenia w wypadku drogowym może być nawet czterokrotnie większe. Pomimo występującego niebezpieczeństwa, według europejskich badań, przeprowadzonych w kilkunastu państwach, do 11% kierowców może korzystać z telefonów komórkowych według analiz drogowych i do 50% według ankiet. W rezultacie przeprowadzonego badania poligonowego, wykazano, że około 11,6% kierowców korzystało z telefonów komórkowych podczas jazdy, przy czym 8,9% manipulowało urządzeniem ręcznie, a 2,6% - trzymało je przy uchu. Podczas zatrzymania przed sygnalizacją świetlną 26,1% obserwowanych kierujących korzystało z telefonów komórkowych, wśród których 14,2% manipulowało nimi manualnie, 8,9% rozmawiało w widoczny sposób przez zestaw głośnomówiący lub słuchawkowy, a 3,0% trzymało telefon przy uchu. W skutek przeanalizowania wyników badania ankietowego, udowodniono, że 82,9% ankietowanych kierowców używa telefonu komórkowego podczas jazdy, przy czym najwięcej (44,4%) stwierdziło, że robi to rzadko. Większość osób (58,9%) korzysta z niego zarówno w trakcie zatrzymania jak i podczas jazdy, a wśród kierujących, robiących to w trakcie ruchu, aż 42,1% nie zmniejsza prędkości jazdy. W trakcie prowadzenia samochodu najwięcej ankietowanych używa telefonu komórkowego: na obszarze zabudowanym (63,6%), trzymając go w ręku (43,5%), w celu prowadzenia rozmów telefonicznych lub/i pisania wiadomości tekstowych/mailowych (81,8%). Dodatkowo tylko 6,2% dokonuje tego w celach służbowych. Ponad połowa, czyli 57,5%, często zauważa innych kierowców używających telefonów komórkowych i 81,3% uważa, że takie zachowanie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nikt z badanych nie spowodował wypadku z powodu korzystania z tych urządzeń, przy czym 1,6% było winnym kolizji, a 13,1% otarło się o takie zdarzenie drogowe. Za to 9,9% było świadkiem spowodowania kolizji przez innego kierowcę z wymienionego powodu, 1,6% - wypadku, a 2,8% - i kolizji i wypadku. Jeżeli chodzi o podstawową charakterystykę ankietowanych, większość kierowców używających telefonów komórkowych podczas jazdy, było płci męskiej i w wieku 25-44 lat oraz 18-24 lat. Cel powyższej pracy został zatem osiągnięty poprzez przeprowadzenie badania powszechności używania telefonów komórkowych przez kierowców samochodów, na które składało się badanie poligonowe i ankietowe. W ramach kontynuacji analizy niniejszego zagadnienia, rekomenduje się weryfikację uzyskanych wyników również w innych lokalizacjach i miastach w Polsce. Około dekadę temu na zlecenie ministerstwa regularnie przeprowadzano badania, mające na celu wykazanie odsetka użytkowników pojazdów używających pasów bezpieczeństwa (również dzięki obserwacjom z zewnątrz pojazdu). Dzięki temu możliwe było przeanalizowanie niebezpiecznych zachowań w większej próbie i zauważyć różnice między wynikami uzyskanymi w różnych województwach. Rezultaty pochodzące z próbek badań, na podstawie których ten artykuł został zredagowany, wskazały, że prawdopodobnie należy wrócić do regularnego badania zachowań kierowców pod kątem używania urządzeń elektronicznych, takich jak np. telefony komórkowe. Jednocześnie zaleca się podjęcie prac, mających na celu wykazanie roli korzystania z urządzeń mobilnych przez kierujących w powstawaniu wypadków na polskich drogach.
EN
The results of experimental studies are presented the level of electromagnetic radiation of vehicles, computers, household appliances, personal care products, mobile phones and smartphones.
PL
Wyniki badań eksperymentalnych przedstawiają poziom promieniowania elektromagnetycznego pojazdów, komputerów, sprzętu gospodarstwa domowego, produktów higieny osobistej, telefonów komórkowych i smartfonów.
EN
The development of modern technologies has enabled unlimited possibilities for contemporary people in the sphere of education, information, communication or entertainment. There have been significant progress and development in many areas of human life. However, the positive changes which contributed to the improvement of the social life quality, at the same time, brought many behaviors threatening health. The long list of risks is constantly growing and it is not expected to decrease. The problem of cellular addiction occurs more often and gains in power. Excessive and improper use of mobile phones poses many threats to physical, cognitive, emotional or social development and may lead to a phonoholism - i.e. a phenomenon that may result in withdrawal from social life, loss of contact with the family or persistent sleep disorders. As the mobile phone is today the basic subject, which is used by people of all ages, increasingly also the youngest, several-year-old children should become an educational challenge for parents and teachers. Therefore, there is a great need for extensive prevention of health and promotion of media competences for the digital society in order to make conscious, safe, responsible and critical use of tools that facilitate communication, learning and playing.
PL
Artykuł zawiera informację o pracach przemysłowych prowadzonych przez firmę VED ACO Sp. z o.o. nad nowym formatem smartfona. Urządzenie ma wyróżniać się podwójnym ekranem oraz specjalną obudową, pełniącą rolę klipsa, ułatwiającego przypinanie telefonu do elementów garderoby i jego transportowanie (stąd nazwa Cliphone). Dokonano przeglądu rozwiązań dostępnych na rynku, jak i prototypowych, w których szczególną uwagę skoncentrowano na dwuekranowości urządzenia bądź zastosowaniu ekranów giętych. Artykuł zawiera założenia do projektu, a także wizualizację docelowej wersji urządzenia, wybranej spośród kilkunastu opracowanych koncepcji.
EN
The article contains information on development work carried out by VED ACO on a new type of smartphone. The device will be distinguished by a dual screen and a special case acting as a clip. The clip is intended to facilitate to pin on of the phone to clothing (hence the name of the Cliphone solution). The publication contains an overview of solutions available on the market (also prototype solutions). Particular attention was paid to devices with two screens and telephones with curved (flexible) screens. The assumptions for the implemented project were presented and the visualization of the target version of the device was described (several concepts were created).
PL
Coraz powszechniejsza staje się automatyka napędu bram wjazdowych, która umożliwia sterowanie za pomocą pilota radiowego otwarciem oraz zamknięciem bez potrzeby wysiadania z samochodu. W przypadku dużej liczby użytkowników sterowanie za pomocą specjalnego pilota staje się kłopotliwe. W niniejszym artykule prezentujemy układ napędu bramy skrzydłowej stanowiącej wjazd na teren osiedla mieszkaniowego, której sterowanie realizowane jest za pomocą telefonu komórkowego.
12
Content available remote Generating human mobility route based on generative adversarial network
EN
Recently, many researches on human mobility are aiming to suggest the personal customized solution in the diverse field, usually by academia and industry. Combined with deep learning methods, the mobility data can predict and generate routes of objects from the given past trends. In this work, the Generative Adversarial Network (GAN) model is introduced for creating individual mobility routes based on sets of accumulated personal mobility data. The mobility data had been collected by use of geopositioning system and personal mobile devices. GAN has Discriminator and Generator which are composed of neural networks, and can extract and train geopositionig information. A sequence of longitude and latitude can be geographically mapped and such images can be handled by GAN. The GAN based model successfully handled individual mobility routes in this way. Consequently, our model can generate and suggest unexplored routes from the existing sets of personal geolocation data.
EN
The following article focusses the consequences of using new media in West Africa, especially in the Republic of Benin. The increasing number of mobile phones and smartphones entails a lot of economic, social and political changes within the African society. The way of using these technologies is characterized by creativity and different kinds of local appropriation offering inter alia new chances of development.
PL
Poniższy artykuł skupia się na konsekwencjach wykorzystania nowych mediów w regionie Afryki Zachodniej, w szczególności w Republice Beninu. Rosnąca liczba telefonów komórkowych i smartfonów przynosi szereg zmian gospodarczych, społecznych i kulturowych w społeczeństwie Afryki Zachodniej. Sposób korzystania z nich cechuje się kreatywnością i implikuje różne formy przyswajania, obejmujące między innymi nowe szanse rozwoju.
PL
Zachowania czasoprzestrzenne ludności są obecnie jedną z popularniejszych kwestii podejmowanych na gruncie geografii transportu. W efekcie rośnie również zainteresowanie rozwojem nowych narzędzi badawczych związanych z ich identyfikacją, takich jak urządzenia mobilne. Mimo dużej popularności smartfonów, wciąż jednak niewiele jest przykładów badań, w których zostały one wykorzystane na większą skalę. Za cel artykułu przyjęto więc określenie możliwości i perspektyw szerszego zastosowania telefonów komórkowych w badaniach zachowań transportowych ludności, a także wskazanie najważniejszych zalet i wad tego typu narzędzi. Do realizacji wyznaczonego celu posłużyły: a) przegląd literatury opisującej narzędzia badawcze stosowane do identyfikacji zachowań transportowych ludności oraz b) przeprowadzone w Poznaniu badania pilotażowe z wykorzystaniem smartfonów i stworzonej w tym celu aplikacji mobilnej. Na tej podstawie można stwierdzić, że w danych pozyskanych za pomocą telefonów komórkowych tkwi bardzo duży potencjał i mogą one znaleźć szerokie zastosowanie w różnego rodzaju analizach transportowych. Jednakże należy również zwrócić uwagę na istotne bariery dla dalszego upowszechniania się tego typu narzędzi badawczych, w postaci problemów natury technicznej i organizacyjnej, związanych z doborem próby oraz analizą dużych zbiorów danych.
EN
Human travel behaviour is recently one of the most popular research topic in transport geography. Therefore, we could observe increasing interest on new research tools related to their identification such as mobile devices. Despite the widespread popularity of smartphones, there are not many examples of studies in which they have been used on a larger scale. So, the main objectives of the article are: to assess the possibilities and perspectives of the broader use of mobile phones in analyses on human travel behaviour and to identify the main advantages and disadvantages of such research tools. To realize these purposes we implemented a) literature review on the methods used for travel behaviour identification and b) pilot study conducted in Poznań with the use of smartphones and dedicated mobile application. Based on our findings, we could conclude that there is a great potential connected with the use of mobile phone data in transport geography and they can be used in different types of analyses. However, some important barriers of the broader use of smartphones in travel behaviour studies should be also noticed. We could mention technical and organisational problems, sampling issues and challenges related to big data analyses.
PL
Według statystyk traktujących o najczęstszych przyczynach awarii silników elektrycznych, łożyska toczne są najczęstszą przyczyną problemów. Jednocześnie dziedzina monitorowania stanu łożysk tocznych jest bardzo dojrzałą gałęzią dużo szerszego zagadnienia diagnostyki maszyn wirujących. W rezultacie wiele bardzo wydajnych systemów diagnostycznych pozwalających na monitorowanie stanu łożysk z bardzo dużą dokładnością zostało stworzonych w ostatnich dekadach. Niestety inwestycja w owe, często kosztowne systemy, nie zawsze jest ekonomicznie opłacalna, zwłaszcza gdy rozpatrywany jest monitoring nie krytycznych elementów systemu. To z kolei może prowadzić do potencjalnego zwrotu z inwestycji o krytycznie niskiej wartości. Ten stan rzeczy jest motywatorem działań mających na celu znalezienie idealnej równowagi pomiędzy kosztami przedsięwzięć skierowanych na monitorowanie stanu elementów łożyska, a ich efektywności. Jeden z obecnych trendów jest stricte powiązany z możliwościami bardzo wszechstronnych urządzeń przenośnych, na przykład telefonów komórkowych, które są wyposażone w mocne jednostki obliczeniowe oraz mają domyślnie wbudowanych wiele rodzajów sensorów. Ten tekst koncentruje się na możliwościach wykorzystania mikrofonu wbudowanego w standardowy telefon komórkowy do monitorowania stanu łożysk tocznych. Okazuje się, że głównym wyzwaniem jest charakterystyczna odpowiedź częstotliwościowa standardowego mikrofonu, który jest skonstruowany z myślą o transmisji ludzkiego głosu, a ten rzadko niesie ważne informacje w paśmie poniżej 200Hz. Jednakże uzyskane wyniki wskazują, że pomimo tego ograniczenia, jest możliwe wykrywanie obecności wad typowych dla łożysk tocznych.
EN
According to statistics of the causes of electric machinery failures, bearings are at the very top of the list. Simultaneously the field of condition monitoring of rolling element bearings is a very mature branch of the more broad family of rotating machinery diagnostics. Many sophisticated systems have evolved over the past decades which allow to monitor the condition of bearings with a very high accuracy. Unfortunately, the business case of installing such, often costly system, in not always economically viable, especially when monitoring of the non-critical elements of the system is concerned and so the potential Return On Investment might be of critically low value. For this reason there is an ongoing endeavor to find the perfect balance between the cost of the condition monitoring activities and their efficiency. One of the mostly investigated areas these days is related to the onset of the very powerful and versatile portable devices e.g. mobile phones chich come instrumented with a very powerful CPUs and a number of sensors of different types. This text looks into the possibilities of utilizing the microphone embedded in a standard off-the-shelf mobile phone for the purpose of monitoring the condition of rolling element bearings. It turns out that the main challenge comes from the characteristic frequency response of the standard microphone which is mainly designed to transmit human voice, typically in the range above 200Hz. However the obtained results suggest that despite this limitation it is possible to detect the presence of typical faults in the rolling element bearings.
EN
This article shows the development of a mechatronic system, which was designed to provide land transport of containers a security structure through a technological, able to control access to the goods transported lock, which in turn owns tracking a module containing the position information of the merchandise, all information collected will be transmitted via a GSM module to the end user (central security office). This seeks to provide a technological solution to social problems in Colombia of carjacking.
PL
Artykuł dotyczy znaczenia oraz obecności technologii informacyjnych w życiu osób po 60 roku życia. Ujęto w nim badania z zakresu dostępności dla seniorów sieci komórkowej, komputera, Internetu oraz elektronicznych środków płatności. Podkreślono znaczenie wymienionych technologii w funkcjonowaniu osób starszych.
EN
The article concerns the issue of the meaning of technology in the life of people over 60 years of age. That includes the influence of mobile phones, the Internet or electronic payment services. The attention would be focused on studies concerning the access to the technology in the life of senior citizens.
PL
Zaprezentowano analizy współczynnika SAR od terminali systemów telekomunikacyjnych pracujących w paśmie 400/900/1800 MHz w jednorodnym modelu głowy człowieka. Autorzy skupią uwagę na skutkach bezpośredniego sprzężenia anteny radiotelefonu z głową użytkownika,. W pracy wykazano, że metalowa ramka okularów wpływa na rozkłady pól elektromagnetycznych wokół głowy zwiększając wartość absorbowanej energii. Zmieny SAR w stosunku do głowy bez okularów dochodzą do 100%.
EN
Paper presents SAR coefficient changes in homogenous human head model with glasses from popular wireless telecommunication systems working in 400/900/1800MHz. The research focalized on direct coupling handheld antenna with human head model. Presented outcomes shows that metallic glasses frame has influence on distribution of electromagnetic field in surrounding human head model witch lead to increased amount of absorbed energy. Obtained SAR changes regarding head model without glasses achieve up to 100%.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania ekologicznej oceny cyklu życia do analizy różnych scenariuszy i rozwiązań logistycznych dla produktów niepełnowartościowych. Ekologiczna ocena cyklu życia jest metodą, która pozwala na identyfikację przepływów materiałowych i energetyczny oraz oceną ich wpływu na środowisko. Przykładowe scenariusze zagospodarowania produktów niepełnowartościowych opracowano dla prostego modelu telefonu komórkowego. Utworzono sześć różnych scenariuszy zagospodarowania i dokonano ich oceny przy wykorzystaniu metody Eco-indicator’99. Wyniki przedstawiono w ujęciu pojedynczego wskaźnika, 3 wskaźników szkody oraz 11 wskaźników wpływu.
EN
The objective of the paper is to present the possibilities of using LCA to assess different logistic solutions and scenarios for handling defective products. Ecological life cycle assessment is a method that enables the identification of material, energy and waste flows and evaluation of its impacts on environment. Defective products handling scenarios are developed for a simple mobile phone model. Six scenarios for handling defective products are assessed with the use of LCA Eco0indicator’99 method. The results are presented in a form single score indicator, 3 damage indicators and 11 impact indicators.
PL
Dziesiąta modernizacja sprzętu AGD miała miejsce w połowie kwietnia br. w jednym z warszawskich przedszkoli - w ramach programu "Zielona Stopa Filantropa". Za zebrane telefony komórkowe udało się pozyskać środki, które wystarczyły na zakup wysokoenergooszczędnej lodówki i czajnika.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.