Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tekstylia kabinowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The heat transfer of different fabrics was investigated numerically in the cabin of an aircraft. The discrete ordinate (DO) radiation model was adopted to describe the solar radiation through the cabin window and the fabric’s reflection. The conjugate heat transfer between the air flow and the seat fabric was included to study the influence of the textile type and fabric thickness. Some important parameters such as the temperature, radiative heat flux, and heat transfer coefficient on the fabric surface were evaluated. The results showed that both altering of the textile type and thickness will bring about the variation of temperature on the cushion surface. The carbon fibre yarn seat and thinner padding fabric provide a much more enjoyable environment than others. The air circulation in the cabin can improves the thermal environment to some degree.
PL
W pracy zbadano przenikanie ciepła różnych tkanin stosowanych w kabinie samolotu. Do opisu promieniowania słonecznego wpadającego przez okno kabiny i odbicia tkaniny został przyjęty model promieniowania na osi rzędnych dyskretnych (DO). Zbadano wpływ rodzaju tkaniny i grubości tkaniny uwzględniając przenoszenie ciepła koniugatu między przepływem powietrza a tkaniną siedziska. Oceniono niektóre ważne parametry, takie jak: temperatura, strumień ciepła promieniowania i współczynnik przenikania ciepła na powierzchni tkaniny. Wyniki pokazały, że zarówno zmiana rodzaju, jak i grubości tkaniny powoduje zmianę temperatury na powierzchni poduszki. Stwierdzono, że siedzisko z włókna węglowego i cieńsza tkanina wyściełająca zapewniają znacznie przyjemniejsze środowisko, a cyrkulacja powietrza w kabinie może w pewnym stopniu poprawić warunki termiczne.
EN
The solar radiation and the conjugate heat transfer through the cabin seat fabric were investigated numerically with a focus on a comparative analysis of various fabric solar reflectance or reflectivity (SR) and inlet cooling air velocity. For this purpose, 3D compressible Reynolds-averaged Navier–Stokes equations with the low Reynolds number turbulence model were utilized to simulate the airflow in the cabin. The discrete ordinate radiation model was adopted to describe the solar radiation. The conjugate heat transfer between the airflow and the fabric seats was included. The airflow temperature, radiative heat flux, and radiative heat transfer through the fabrics in a fixed cross section were studied. The results demonstrate that the increase in fabric SR leads to the increase in energy reflected to the atmosphere, which will bring about a lower temperature on the seat fabric. The decrease in emissivity and the energy absorbed results in the lower heat transfer and heat radiation and leads to the improvement of the cabin thermal environment. The high-temperature gradient near the seat causes the forced air circulation and is beneficial for the improvement of the thermal comfort. However, the cooling effect is not so obvious near the cabin seats when the inflow speed is increased.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.