PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technologie transportowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Technologie transportowe. Badania, rozwój i utrzymanie – analiza tematyki bezpieczeństwa na konferencji „Railways 2016”
Sitarz M., Wachnik R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2016
|
R. 23, nr 4
38--45
PL
W dniach 5–8 kwietnia 2016 r. odbyła się we Włoszech (Cagliari- Sardynia) III Międzynarodowa konferencja „Railway Technology. Reserch, Development and Maintenance”. Jest to jedna z największych konferencji kolejowych na świecie, na którą przyjeżdżają przedstawiciele ze wszystkich kontynentów reprezentujący najlepsze ośrodki badawcze, uczelnie, komisje badania wypadków kolejowych, urzędy transportu kolejowego, metro, tramwaje, przemysł oraz organizacje kolejowe.
2
Content available remote Zastosowanie metod foresight do prognozowania rozwoju systemów transportowych w dużych aglomeracjach miejskich
Łazarz B., Markusik S.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2012
|
z. 86
71-81
PL
W obliczu ograniczonych środków finansowych możliwych do wykorzystania w celu poprawy jakości i warunków życia ludzi oraz w związku z dużym ryzykiem, jakim są obarczone strukturalne projekty innowacyjne, istnieje potrzeba racjonalnego podejmowania decyzji. Poszukiwanie najbardziej prawdopodobnej wizji rozwoju jest jednym z powodów, dla których coraz większym powodzeniem oraz uznaniem cieszą się nauki nad prognozowaniem przyszłości (tzw. future studies), do których zaliczana jest także metoda foresight. W artykule poruszono problemy związane z metodologią poszukiwania racjonalnych wizji i scenariuszy rozwoju systemów transportowych w dużych aglomeracjach miejskich.
EN
In the fact of financial sources constraint, possible to used for correction of quality and conditions people’s life join with big risk, that are in structural innovation projects, we see needs efficient take on decision for that. Looking for best reality vision of development are one of cause, for that with bigger success and good opinion have now sciences of future prognosis (future studies), for that we to counting foresight methodology, too. In the article take under consideration joint problems of looking methodology for efficient visions and scenarios for development of transportation systems in large urban aglomerations.
3
Zarządzanie projektami badawczymi systemów logistycznych w transporcie miejskim
Markusik S., Łazarz B.
Logistyka
|
2012
|
nr 4
PL
Zatory komunikacyjne w miastach są dużym wyzwaniem dla nauki, ponieważ istnieją w nich „wąskie gardła” i inne bariery, które negatywnie wpływają na kwestię dostępności komunikacyjnej. Celem prowadzonych badań jest określenie wpływu harmonijnego funkcjonowania systemów transportowych w dużych aglomeracjach miejskich na zrównoważony rozwój tych obszarów oraz nawiązanie współpracy pomiędzy władzami samorządowymi, instytucjami naukowo-badawczymi oraz instytucjami otoczenia biznesu, w celu aktywizacji obszarów miejskich i wzrostu ich konkurencyjności, przy poprawie mobilności społeczeństw, w kontekście dokumentów i zaleceń polityki transportowej UE. W artykule poruszono problemy związane z metodologią racjonalnego zarządzania projektami badawczymi rozwoju systemów logistycznych w transporcie.
EN
Congestion in cities are a major challenge for science, because they are "bottlenecks" and other barriers that adversely affect the issue of accessibility. The aim of this research is to determine the effect of the smooth functioning of transport systems in large urban areas for sustainable development of rural areas and to establish cooperation between municipal authorities, scientific institutions and business institutions, in order to activate the urban areas and increase their competitiveness, while improving the mobility of populations, in the context of documents and recommendations of EU transport policy. The article addresses problems associated with the methodology of rational management of research projects in the development of transport logistics systems.
4
Zastosowanie metod foresight do prognozowania rozwoju systemów transportowych na przykładzie aglomeracji górnośląskiej
Łazarz B., Markusik S.
Logistyka
|
2011
|
nr 4
PL
W obliczu ograniczonych środków finansowych możliwych do wykorzystania w celu poprawy jakości i warunków życia ludzi oraz w związku z dużym ryzykiem, jakim są obarczone strukturalne projekty innowacyjne, istnieje potrzeba racjonalnego podejmowania decyzji. Poszukiwanie najbardziej prawdopodobnej wizji rozwoju jest jednym z powodów, dla których coraz większym powodzeniem oraz uznaniem cieszą się nauki nad prognozowaniem przyszłości (tzw. future studies), do których zaliczana jest także metoda foresight. W artykule poruszono problemy związane z metodologią poszukiwania racjonalnych wizji i scenariuszy rozwoju systemów transportowych na przykładzie Śląska na lata 2012 – 2030.
EN
In the fact of financial sources constraint, possible to used for correction of quality and conditions people’s life join with big risk, that are in structural innovation projects, we see needs efficient take on decision for that. Looking for best reality vision of development are one of cause, for that with bigger success and good opinion have now sciences of forecasting (future studies), for that we to counting foresight methodology, too. In the article take under consideration joint problems of looking methodology for efficient visions and scenarios for development of transportation systems on Upper Silesia Region for the years 2012 - 2030.
5
Nowoczesne technologie pomiaru w logistyce magazynowania i transportu
Demianiuk S.
Logistyka
|
2002
|
R. 32, nr 3
22-23
6
Content available Polityka Unii Europejskiej w zakresie rozwoju nowoczesnych technologii transportowych
Mindur M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2001
|
R. 8, nr 11-12
31-34
PL
W polityce transportowej Unii Europejskiej brak jest pełnej zgodności między wyznaczonymi celami w przepisach a rzeczywistością wynikającą z praktyki gospodarczej. Wyraża się to między innymi w tym, że kosztowny i uciążliwy dla środowiska transport samochodowy na rynkach unijnych stał się wszechobecny i znajduje odbiorców na swoje usługi, nawet w relacjach na duże odległości. Konsekwencją zaś tego jest brak równowagi systemu transportowego, w którym dominowałyby przewozy realizowane transportem intermodalnym, powszechnie uznawanym za formę najbardziej racjonalną, zwłaszcza gdy chodzi o realizację celów ekologicznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.