Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technologie hybrydowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Aplikacje mobilne dedykowane na system operacyjny iOS mogą być wytwarzane natywnie bądź hybrydowo. Tematyką artykułu jest porównanie tych technologii na przykładzie utworzonej aplikacji mobilnej. Zbadana została wydajność obu technologii na przykładzie dwóch urządzeń testowych i smartfona posiadającego system iOS. Biorąc pod uwagę analizę wydajności, został zbadany czas kompilacji aplikacji, odczyt i zapis danych z bazy danych w chmurze, a także czas sortowania odczytanych danych. Na urządzeniach testowych sprawdzono jak bardzo wytworzone aplikacje obciążają system. Otrzymane wyniki potwierdzają, że wytwarzanie aplikacji mobilnej w technologii natywnej jest wydajniejsze.
EN
Mobile applications dedicated to iOS can be developed natively or hybrid. The subject of this paper is to compare these technologies on the example of a created mobile application. The performance of both technologies, the structure of projects, as well as resource consumption on the example of four smartphones operating under iOS, has been examined. Considering the performance analysis, the compilation time of the application, reading and writing data from the cloud database, as well as the time of sorting the read data was examined. On the test devices, it was checked how intense is the use of the system. The obtained results confirm that producing a mobile application in native technology is more performance efficient.
EN
Due to its high mechanical properties the 32CDV13 steel is widely used in the industry for the production of highly loaded parts of machines and equipment. The increase in the durability and the reliability of elements is currently being achieved by using conventional methods of surface treatments: carburizing processes, burnishing and surface hardening. Hybrid processes constitute an alternative to these solutions, leading to obtaining of composite layers. They combine two or more techniques during surface treatments, enabling the formation of surface layers with unique and complementary properties. This paper presents the structure (light microscopy, SEM) and the results of friction wear resistance (“ball on disc” method) of composite layers produced on heat treated 32CDV13 steel after it was (hardness 36 HRC) subjected to the hybrid process which combined the glow discharge nitriding process and phosphating method. The results show improvement of tribological properties, especially reduction of friction coefficient in comparison to nitrided layer.
PL
Stal 32CDV13 (1.8522) ze względu na dobre właściwości mechaniczne jest materiałem stosowanym m.in. do produkcji wysokoobciążonych części maszyn i urządzeń. Zwiększenie trwałości i niezawodności wykonywanych elementów realizowane jest obecnie m.in. z zastosowaniem konwencjonalnych obróbek powierzchniowych, takich jak procesów nawęglania, nagniatania i hartowania powierzchniowego. Alternatywę dla tych rozwiązań stanowią procesy hybrydowe prowadzące do uzyskiwania warstw kompozytowych. Łączą one od dwóch do kilku technik obróbek powierzchniowych, umożliwiając wytworzenie warstw o unikatowych, wzajemnie uzupełniających się właściwościach. W ramach realizowanych badań w celu poprawy odporności na zużycie przez tarcie wytworzono na stali 32CDV13 w procesie hybrydowym łączącym proces azotowania jarzeniowego z fosforanowaniem chemicznym warstwy kompozytowe typu strefa dyfuzyjna azotu w sorbicie + strefa azotków żelaza ε + γʹ + powierzchniowa strefa fosforanów manganowych. Przeprowadzono badania struktury wytworzonych warstw oraz badania odporności na zużycie metodą „kula–tarcza”.
PL
Technika badawcza Baltest-M opracowana została w Instytucie Mechaniki Precyzyjnej w celu oceny jakości systemów areologicznych. W porównaniu do techniki badawczej Recatest, jest znacznie prostsza. Idea metody Baltest-M związana jest z obserwacją zachowania się struktur materiałów powłokowych wraz z podłożem poddanych silnemu lokalnemu odkształceniu sprężysto-plastycznemu. Struktura odkształconych miejscowo systemów areologicznych ujawniana jest na zgładach sferycznych. Istotą tej nowej metody badawczej jest to, że zgłady sferyczne wykonywane są w obrębie odcisków wykonanych w pomiarach twardości, np. HRC, HV. Obszarem analizy jakościowej i ilościowej są struktury materiału powłok i podłoża, będące w polu odkształceń wgłębnika.
EN
The Baltest-M method has been developed at the Institute of Precision Mechanics in order to evaluate areologic systems. This technique is easily available and significantly simpler as compared with the Racatest method. Baltest-M method has been developed to observe the behavior of coating materials structures under strong plastic strain. The structure of locally deformed coatings is revealed using spherical metallographic micro-sections. The essence of this new method is that spherical micro sections are made within the area of indentations done for hardness measurements (e.g. HRC, HV). The coatings' structure analysis is made for areas directly deformed by the indenter.
EN
Hot working dies are influenced by three main factors causing their destruction: the cyclically changeable mechanical loads, intensive thermal shocks, as well as intensive friction, and erosion. Modification of surface properties with the use of hybrid plasma methods seems to be an effective way of improving its durability. The best known and widely used surface treatment hybrid technology is a combination of the nitriding process with the deposition of hard antiwear coatings by means of PVD methods. The designed composite layer "nitrided layer / Cr-CrN" was obtained with the use of the hybrid technology, which consist of ion nitriding followed by arc-evaporation coating deposition. The maintenance testing was performed on the forging dies employed for production of various parts in the automotive industry. The best durability was obtained for the dies used for the forging of rolling bearing tracks. In comparison with the durability of the dies subjected solely to the gas nitriding, nearly an increase of 600% in the durability was noticed.
PL
W procesie obróbki plastycznej na gorąco matryce kuźnicze narażone są na działanie trzech głównych czynników niszczących: cyklicznie zmiennych obciążeń mechanicznych, intensywnych szoków cieplnych oraz intensywnego tarcia i erozji. Jednym z najbardziej efektywnych sposobów zwiększania trwałości matryc kuźniczych jest modyfikowanie właściwości warstwy wierzchniej matryc hybrydowymi technologiami obróbki powierzchniowej. Najbardziej znana i jednocześnie najbardziej rozpowszechniona technologia hybrydowa jest połączenie procesu azotowania z osadzaniem twardych powłok o charakterze przeciwzużyciowym metodami PVD. Wybrana do badan warstwa hybrydowa typu "warstwa azotowana/powłoka Cr-CrN" została otrzymana z wykorzystaniem technologii hybrydowej będącej polaczeniem procesu azotowania jarzeniowego oraz nakładania powłok metoda odparowania łukowego. Testy eksploatacyjne zostały przeprowadzone z wykorzystaniem matryc kuźniczych wykorzystywanych w produkcji różnych elementów dla przemysłu samochodowego. Najlepsza trwałość uzyskano dla matryc wykorzystywanych w procesie kucia bieżni łożysk tocznych. Opracowana hybrydowa technologia obróbki powierzchniowej umożliwiła uzyskanie blisko 6 krotnego wzrostu trwałości matryc kuźniczych, w porównaniu z trwałością matryc standardowych poddawanych jedynie procesowi azotowania.
5
Content available remote Kształtowanie mikroelementów obróbką elektrochemiczną i elektroerozyjną
PL
Mikrosystemy (MST) z mikroelementami wytwarzane z wykorzystaniem większości znanych metod wytwarzania makroelementów: od obróbki skrawaniem i obróbki plastycznej przez metody erozyjne do metod przyrostowych. Zastosowanie obróbki elektrochemicznej i elektroerozyjnej do wytwarzania mikroelementów.
PL
Charakterystyka hybrydowych technologii inżynierii powierzchni, ich podział oraz możliwości w zakresie modyfikowania właściwości warstwy wierzchniej różnych narzędzi i elementów maszyn. Uwarunkowania badawcze i aplikacyjne niezbędne do efektywnego rozwoju hybrydowych technologii inżynierii powierzchni.
PL
Nowe procesy technologiczne znajdują swój wyraz w zakresie udoskonalania maszyn technologicznych, ukierunkowanego na spełnienie potrzeb klienta. Szczególną uwagę zwrócono na tendencje konstrukcyjno-technologiczne i ulepszenia w obrabiarkach oraz na czynniki, które oddziałują na rozwój współcześnie produkowanych obrabiarek. Omówiono innowacyjne technologie w obróbce skrawaniem, takie jak: obróbka z dużymi prędkościami skrawania HSC, obróbka hybrydowa ze wspomaganiem laserowym i ich wpływ na parametry techniczne obrabiarek skrawających. Podano cechy charakterystyczne współczesnych obrabiarek do obróbki; wysokoprędkościowej HSC, obróbki hybrydowej ze wspomaganiem laserowym i obróbki hybrydowej ze wspomaganiem ultradźwiękowym.
EN
New technological processes can be seen in improving technological machines in order to fit individual customers' needs. Special attention was paid to construction-technological trends and improvements introduced in machine tools as well as to factors which affect the development of contemporary produced machine tools. The paper also discusses issues concerning the state-of-the-art technologies of machining such as: HSC (high speed cutting) high speed machining, laser-aided hybrid machining and their influence on the technical properties of machine tools. The specifications for both HSC high speed and hybrid manufacturing, with laser and ultrasonic application, are presented in the paper.
8
Content available remote Nowa oferta dla generacji rozproszonej - jak odległa perspektywa?
PL
Przedstawiono wstępne wyniki badań eksploatacyjnych prototypowego hybrydowego układu ogniwo-paliwowe - turbina gazowa o mocy 210 kW (190 kW ogniwo paliwowe, 20 kW mikroturbina gazowa).
EN
The preliminary results of exploitation research concerning the prototype hybrid system of fuel cell - gas turbine with power of 210kW (190kW for fuel cell, 20kW for gas micro turbine), were presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.