The results of the blank layout shape optimization for a drawn part of body component are presented in the paper. The using of original parameters – a blank shape, forming tool design and forming conditions – have caused the cracks in the highest height position of drawn part what was also confirmed by simulation of drawing process. The modification of forming tool, a drawn part shape and technological parameters considering the used forming machine have been impossible. The danger of technological fracture formation in the exposed section of a drawn part have been removed by the blank shape modification. The drawing process experiments were confronted with simulation results which were obtained in DYNAFORM software in the form of stresses, strains and wall thinning of drawn part.
PL
W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji kształtu wykroju wsadowego dla tłoczonej części samochodowej. Wykorzystanie oryginalnych parametrów, jak: kształtu wsadu, projekt narzędzi formujących i warunki kształtowania, spowodowało powstanie pęknięcia w najgłębiej kształtowanym obszarze tłoczonej części, co potwierdziła również symulacja procesu tłoczenia. Modyfikacja narzędzi formujących, kształtu gotowej wytłoczki i parametrów technologicznych przy uwzględnieniu zastosowanej prasy były niemożliwe. Stąd redukcję niebezpieczeństwa powstawania pęknięć projektowanej części osiągnięto po modyfikacji kształtu wykroju wsadowego. Wyniki symulacji procesu tłoczenia, które uzyskano w oprogramowaniu DYNAFORM w postaci rozkładu naprężeń, odkształceń i zmniejszenia grubości ścianki tłoczonej części zweryfikowano praktycznie przez porównanie ich z wynikami tłoczenia wybranej części.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.