Polskie firmy projektowe i wykonawcze coraz częściej sięgają po innowacyjne metody projektowania i budowy obiektów mostowych. Pod tym względem nie odbiegamy od innych krajów europejskich. Już dziś możemy się pochwalić najdłuższą konstrukcją typu extradosed w Europie (most w Kwidzynie) czy drugim największym mostem betonowym w Europie podwieszonym do jednego pylonu (Most Rędziński). W niniejszym przeglądzie prezentujemy zestawienie najczęściej stosowanych technologii budowy i montażu obiektów mostowych wraz z przykładami realizacji.
Omówiono realizację żelbetowych pylonów mostów podwieszonych przez Wisłę: Świętokrzyskiego w Warszawie, III Tysiąclecia im. Jana Pawła II przez Martwą Wisłę w Gdańsku (dotychczas najwyższy w Polsce), Siekierkowskiego przez Wisłę w Warszawie oraz stalowych pylonów wiaduktu w ciągu ul. Obornickiej w Poznaniu (wykonanych w całości w wytwórni, łącznie ze wszystkimi poziomami zakotwień lin).
EN
Construction of reinforced concrete pylons of the following bridges are presented: the Świętokrzyski and Siekierkowski bridges over the Vistula river in Warsaw, the John Paul II Third Millennium Bridge over the Vistula river in Gdańsk (up to date the highest bridge pylon in Poland) and the steel pylons of the viaduct along Obornicka St. in Poznań (the whole construction was manufactured in a workshop, including all the levels of cable anchoring).
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW