Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Inteligentny miejski transport towarowy - rezultat projektu europejskiego S-mile

Staniek M., Sierpiński G.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 4

23--29

PL

Artykuł obejmuje zagadnienia związane z planowaniem transportu towarów w obszarach miejskich. Przedstawia narzędzia tworzące system SmileSys, ich podstawowe właściwości oraz funkcje które realizują. W pracy zaproponowano dodatkowe kryterium opisu dróg transportowych dla zwiększenia jakości realizowanych usług transportowych. Opisany system jest tworzony w postaci zintegrowanej platformy budowanej w ramach realizacji międzynarodowego projektu badawczego o akronimie „S-mile”.Do opisu jakości dróg transportowych zaproponowano wykorzystanie technologii ICT. Z jej uwzględnieniem opracowano rozwiązanie mobilne przeznaczone dla kierowców wspomagających ich pracę poprzez nawigowanie na trasie oraz organizację pracy zgodnie z harmonogramem wyznaczonym w platformie S-mileSys. Dodatkowo omówiono innowacyjne rozwiązanie oceny jakości dróg transportowych bazujące na analizie przyspieszeń liniowych rejestrowanych z wykorzystaniem urządzeń mobilnych. Celem artykułu jest przedstawienie idei stosowania inteligentnych rozwiązań planowania transportu towarów, jak również wdrożenia kryterium opisu jakości dróg transportowych. Zaproponowane w pracy rozwiązanie pozwala w optymalny sposób planować, organizować i zarządzać transportem towarów w obszarze miasta, a zastosowane rozwiązania ICT pozwalają efektywnie realizować prace dyspozytorów oraz kierowców firm transportowych. Tworzone w systemie S-mileSys kryteria optymalizacji umożliwiają planowanie tras uwzględniając aspekty społeczne, środowiskowe, infrastrukturalne, a także wymagania i zależności realizacji usług transportowych w oparciu o pojazdy elektryczne.

EN

The article covers issues related to the transport planning of goods in urban areas. Presents the tools of SmileSys, their basic features, and operating functions. The work proposes an additional criterion for the description of transport routes to increase the quality of transport services. The described system is being developed as an integrated platform built within the framework of the international project under S-mile acronym. ICT technology has been proposed to describe the quality of transport routes. The mobile solution has been developed for supporting work of drivers by navigating at route as well as organizing their work according to timetable determined at the S-mileSys platform. Additionally, an innovative solution for assessing the quality of transport roads based on the analysis of linear accelerations recorded using mobile devices was discussed. The aim of the paper is to present the idea of using smart transport planning solutions as well as to implement the criterion of quality description of transport routes. The solution offered in the project allows to optimally plan, organize and manage the transport of goods in the city area. The applied ICT solutions enable efficient execution of the work of dispatchers and drivers of transport companies. The S-mileSys optimization criteria allow for route planning taking into account the social, environmental, and infrastructural aspects, as well as the requirements and dependencies of transport services based on electrical vehicles.

2

Manewr ostatniej chwili jako element morskich transportowych systemów logistycznych

Koszelew J., Wołejsza P.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3943--3950

PL

Bardzo szybki rozwój technologii ICT pozwala na realizację coraz bardziej zaawansowanych systemów logistycznych w transporcie morskim. Możliwość wykorzystania od kilku lat na statkach takich systemów jak ECDIS czy AIS skutkuje rozwojem rozwiązań IT, które wspomagają pracę nawigatorów statków, redukując poziom zagrożenia kolizją. Niniejszy artykuł opisuje funkcjonalności innowacyjnego systemu NAVDEC, który implementuje system ekspertowy pozwalający wykryć zagrożenie kolizją statków pływających po akwenach otwartych oraz wygenerować decyzję rekomendowaną dla nawigatorów w takich sytuacjach. W artykule zostały po krótce opisane aktualnie zrealizowane funkcjonalności NAVDEC, a także funkcjonalności planowane do realizacji. Szczególnie dużo uwagi poświęcono w artykule funkcjonalności manewru ostatniej chwili, która jest dużym wyzwaniem dla projektantów systemów ekspertowych ze względu na wysoki stopień skomplikowania problemu jak i wymóg niskiej złożoności czasowej rozwiązania. NAVDEC to produkt komercyjny, aktualnie wprowadzany na rynek globalny przez Sup4Nav - spółkę odpryskową Akademii Morskiej w Szczecinie.

3

Nowe technologie ICT dla przeciwdziałania kolizjom grupowym w ruchu drogowym

Krawczyk Z.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

65--70, CD

PL

W referacie potraktowano przekrojowo problematykę dotyczącą dedykowanych systemów poprawiających bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Głównie systemów wczesnego ostrzegania opartych na nowych inteligentnych technologii komunikacyjnych. W celu przybliżenia powstawania zjawiska karambolu zamieszczono model ruchu pojazdów w stadium kolizji grupowej. Niezawodność dedykowanych systemów ICT zależy od sposobu przesyłaniu informacji w zróżnicowanym środowisku propagacyjnym. Dokonano przeglądu powstałych systemów w trakcie zmian technologicznych. Podkreślono rolę systemów wielo-antenowych w procesie adaptacji systemów ostrzegania.

EN

The ICT technology systems (DSRC, MIMO) against group road collisions has been considered The model of carambol has been presented. The obtained results show a considerable improvement in traffic safety.