Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Podmiotowe podejście do wymiarowania sieci transportowych z wykorzystaniem technologii GSM i GPS

Celiński I., Sierpiński G.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

Nr 7

44--49

PL

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania nowoczesnych technologii (sieci GSM) jako wsparcia przy wyznaczaniu miar przepustowości empirycznej. Prezentowany materiał wskazuje na konieczność realizacji postulatów zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do roli człowieka, a nie pojazdu, w systemie transportowym. Zaproponowana miara przepustowości zrównoważonej odnosi się do kierunków określonych w Białej Księdze, a także pozwala ocenić stopień spełnienia warunków zawartych w tym dokumencie (w zakresie realnej możliwości wyboru środka transportu). Pojawia się zatem możliwość porównania przepustowości zrównoważonej w wybranym przekroju z przepustowością techniczną (w pojazdach), co pozwoli określić faktyczny stopień wykorzystania środków transportu w tym przekroju.

2

Podmiotowe podejście do wymiarowania sieci transportowych z wykorzystaniem technologii GSM i GPS

Celiński I., Sierpiński G.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

Nr 10

82--87

PL

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania nowoczesnych technologii (sieci GSM) jako wsparcia przy wyznaczaniu miar przepustowości empirycznej. Prezentowany materiał wskazuje na konieczność realizacji postulatów zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do roli człowieka, a nie pojazdu w systemie transportowym. Zaproponowana miara przepustowości zrównoważonej odnosi się do kierunków określonych w Białej Księdze, a także pozwala ocenić stopień spełnienia warunków zawartych w tym dokumencie (w zakresie realnej możliwości wyboru środka transportu). Pojawia się zatem możliwość porównania przepustowości zrównoważonej w wybranym przekroju z przepustowością techniczną (w pojazdach), co pozwoli określić faktyczny stopień wykorzystania środków transportu w tym przekroju.

3

Koncepcja obliczania charakterystyki technicznej elementów infrastruktury drogowej z wykorzystaniem technologii GSM i GPS

Celiński I., Sierpiński G.

Magazyn Autostrady

|

2014

|

Nr 5

112--118

PL

Artykuł przedstawia propozycję wyznaczania podstawowych parametrów strumieni (relacji) ruchu w sieci drogowej z wykorzystaniem popularnych technologii telekomunikacyjnych: GSM i GPS (ang. Global System for Mobile Communications i Global Positioning System). Problematyka obliczania przepustowości strumieni ruchu (relacji) oraz wybranych elementów infrastruktury liniowej i punktowej występuje w inżynierii ruchu drogowego w wielu różnych aspektach. W zależności od lokalizacji strumienia ruchu w przekroju sieci drogowej można wyróżnić różne postępowania metodyczne w aspekcie obliczania ich przepustowości.

EN

The article presents the proposition of capacity estimation of traffic streams in road network with telecommunicational technologies usage. The question of the capacity estimation of traffic streams and selected linear and punctual elements of infrastructure has many different aspects in road traffic engineering. The methodology of traffic capacity estimation depends on the location of a traffic stream. The issue of capacity measure was especially highlighted in the article. The conception of the capacity estimation of traffic streams with the utilization the GSM and aGPS technology was proposed. In this case the capacity measure was described by persons per time (not vehicles per time). Taking into account the guidelines provided in the White Papers (the latest edition – 2011), it becomes necessary – in particular in the urbanised areas – to identify not only an actual modal split of the traffic but also of the real transportation-related needs of the travelling persons. It means the proposed measure of capacity is required.