PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technika samochodowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Bezprzewodowy pomiar ciśnienia i temperatury powietrza w kole samochodowym
Gryś S., Tkacz M., Gancarczyk M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2016
|
Nr 49
25--32
PL
Publikacja ma charakter dydaktycznopopularyzatorski z zakresu nauczania metrologii, w szczególności systemów pomiarowych. W artykule przedstawiono problematykę bezprzewodowego bezpośredniego pomiaru ciśnienia oraz temperatury powietrza w kole samochodowym. Zostało stworzone stanowisko laboratoryjne pozwalające na zapoznanie się z metodą pomiaru oraz elementami systemu TPMS (ang. Tire Pressure Measurement System), jednego z nowoczesnych systemów bezpieczeństwa stosowanych w branży motoryzacyjnej. W artykule opisano konstrukcję oraz zasadę działania poszczególnych elementów stanowiska, budowę zintegrowanego czujnika, sposób komunikacji z modułem odbiorczym TPMS. Ponadto, przedstawiono obsługę stanowiska, sposób przeprowadzenia pomiarów, metodę adiustacji wskazań czujników z wykorzystaniem przyrządów kontrolnych.
EN
The paper is focused on the issue of teaching metrology. It presents the method of wireless measurement of pressure and temperature of air in a car wheel. For the cognitive and learning purposes it was created an experimental setup to get familiar with the measuring method and elements of Tire Pressure Measurement System. TPMS is one of the modern safety systems used in the automotive industry. Paper describes the construction and operating principle of key elements of setup, i.e. object, integrated sensors, TPMS system, control instruments, the format of data frame transferred between TPMS and computer, CRC codes. Furthermore, there were presented the basic features of two software tools working with Windows based PC computer or embedded system. There was discussed a proposal of carrying out the measurements in simulated conditions with ability to change pressure and also temperature of air inside the wheel using inner heaters. The software for embedded system let to observe raw sensors' readings and additionally adjusted based on a two-point measurements involving control instruments. The adjusting routine was illustrated with an example for better clarity.
2
Content available Endoscopy in automotive technology : chosen aspects
Woźniak D., Kukiełka L., Woźniak J., Woźniak J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 6
292-298
EN
This article presents an outline of the subject matter connected with nondestructive testing in various fields of technology, this including motorization. The basic methods of nondestructive testing are presented: visual, magnetic-powder, eddy currents, penetrative, radiological, ultrasonic. Further reference is made to the endoscopy technologies used in automotive technology, based on chosen examples of research. The article is accompanied by various photographs connected with its content.
PL
W artykule zaprezentowano zarys tematyki związany z badaniami nieniszczącymi w różnych dziedzinach techniki, w tym w motoryzacji. Przedstawiono podstawowe metody badań nieniszczących: wizualne, magnetyczno-proszkowe, prądów wirowych, penetracyjne, radiologiczne, ultradźwiękowe. Szerzej odniesiono się do technik endoskopowych wykorzystywanych w technice samochodowej w oparciu o wybrane przykłady badań. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z treścią.
3
Content available Analiza porównawcza konstrukcji i wytrzymałości połączeń typu czopowego w technice samochodowej
Chomka G., Chudy J., Oleśkiewicz M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 6
59-62
PL
W artykule poddano analizie porównawczej n-boczne połączenia czopowe. Obliczono moment jaki może przenieść każde z rozwiązań przy założeniu tych samych parametrów geometrycznych złącza.
EN
The article presents the results of a comparative analysis of polygonal pintle connection. Calculated moment that can be transfer by each of the solutions assuming the same geometric parameters of the connector.
4
Content available Badanie układu zapłonowego sterowanego komputerowo
Duer S., Zajkowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 6
104-107
PL
W pracy przedstawiono istotę badania układu zapłonowego sterowanego komputerowo z wykorzystaniem diagnoskopu FSA 720 Bosch. Diagnozowanie tej klasy urządzeń technicznych, którym jest sterownik wraz z elementami układu zapłonowego wymaga użycia specjalistycznych urządzeń pomiarowych. Podstawą proponowanej diagnostyki jest uzyskanie wyników pomiarowych sygnałów w danym układzie następnie porównania tych sygnałów z ich sygnałami wzorcowymi zawartymi w danych serwisowych.
EN
The paper presents the essence of the study computer-controlled ignition system using testing devices, FSA 720 from Bosch. Diagnosing this class technical equipment, which is the driver with the elements of the ignition system requires the use of specialized measuring equipment. The basis of the proposed diagnosis is to obtain the measurement results of signals in a given system then compare these signals with calibrating signals contained in the data service.
5
Knock detection as an example of automotive applications of signal processing
Fiołka J.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2007
|
Vol. 48, nr 4
6-11
EN
Digital signal processing techniques are used in various areas of the automotive electronics, including e.g., engine control, audio video systems, navigation, safety and security systems. In this paper the author deals with the application of wavelet-based signal processing to the detection of the knocking combustion in spark ignition engines. Due to low computational complexity of wavelet transform the proposed method is appropriate for low-cost, microcontroller based engine control system.
PL
Cyfrowe przetwarzanie sygnałów znalazło zastosowanie w wielu obszarach elektroniki samochodowej, takich jak chociażby układy sterowania pracą silnika, systemy audio video, nawigacja, systemy bezpieczeństwa, układy zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą. W artykule tym autor przedstawia przykład zastosowania cyfrowego przetwarzania sygnałów, opartego na transformacie falkowej, do detekcji spalania stukowego. Dzięki zastosowaniu transformaty falkowej zaproponowana metoda detekcji charakteryzuje się niskim nakładem obliczeniowym, co jest szczególnie istotne w przypadku systemów sterowania pracą silnika opartych na mikrokontrolerach.
6
Sztuczna inteligencja w technice samochodowej
Mamala J.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2005
|
z. 87
81-96
PL
W ostatnich latach w technice samochodowej, w wyniku gwałtownego rozwoju techniki przy jednoczesnym ograniczonym wydobyciu ropy naftowej, zasadniczej zmianie uległo podejście do racjonalnego wykorzystania energii zgromadzonej w paliwie. Wciąż rosnące ceny paliwa, skłoniły konstruktorów z jednej strony do stopniowego wycofywania się z dużych pojemnościowo jednostek napędowych samochodów osobowych na rzecz mniejszych pojemnościowo silników, które zużywają mniej paliwa, a tym samym wydzielają mniejszą ilość substancji szkodliwych w spalinach. Natomiast z drugiej strony dążenie do poprawy komfortu i bezpieczeństwa jazdy powoduje ciągłe dążenie do poprawy jakości sterowania na każdym etapie procesu przetwarzania energii, począwszy od dostarczenia paliwa do silnika aż po wytworzenie mocy napędowej na kołach. W tym kontekście szczególnego znaczenia nabiera problem sterowania poszczególnymi układami w samochodzie osobowym, a w szczególności problem optymalnego sterowania silnikiem. Istnieje wiele różnych opracowań na temat doskonalenia procesów sterowania w samochodzie osobowym, jednak w ostatnich latach pojawiła się nowa technika pozwalająca wykorzystać tzw. sztuczną inteligencję, a w tym: algorytmy ewolucyjne, logikę rozmytą, a przede wszystkim sztuczne sieci neuronowe. W opracowaniu dokonano przeglądu literatury tematu w zakresie wyko-rzystania sztucznych sieci neuronowych w technice samochodowej oraz wykazano, że istnieje możliwość ich zastosowania do odwzorowania i modelowania silnie nie-liniowych zależności, jakie zachodzą w układzie napędowym samochodu osobowego.
EN
During last few years car technique due to rapid technologies expansion and limitation of petroleum production, focused on using energy aggregated in fuel in the most rational way. The continually growing prices of fuel, induced constructors on the one side to gradual resigning from large engines of passenger cars which use more fuel and the same they larger to exhaust emission. On the other side endeavor to improvement of comfort and safety of drive car, continuous aspiration to improve management quality on every stage of energy processing from the beginning of delivering fuel up to drive power course in passenger car powertrian. The most important thing in this context is management strategy of every single unit in passenger car and especially optimal engine control. There are many different studies describes improvement of steering processes in passenger car, however since last few years appeared new technique permissive to use artificial intelligence et. evolutionary algorithms, fuzzy logic and first of all artificial neural network. In this paper literature survey is presented in subject of artificial neural network in car technique as well as show possibility their use to imitation and modeling the non-linear dependences which takes place in passenger car powertrain.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.