PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technical measures
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Evaluation of public transport in Poland form the perspective of the deaf and hard of hearing people towards the improvement of mobility
Młodystach Łukasz, Orczyk Małgorzata, Tomaszewski Franciszek
Archives of Transport
|
2023
|
Vol. 66, iss. 2
61--76
EN
The article presents findings of a survey research carried out on a group of the deaf and the hard of hearing. The objective of the research was to evaluate the quality of public transport in urbanized areas in Poland, identify problems that the deaf and the hard of hearing face while using public transport, and to review a selection of solutions facilitating mobility of this group of people. The survey was conducted on a group of 71 persons, of whom 65% were women and 35% were men. The group surveyed was active professionally and socially, thus they used public transport daily or several times a week, which they confirmed in surveys. Most of them (65%) were persons with profound hearing loss (above 90 dB), 17% with severe hearing loss (71-90 dB), and 11% with moderate hearing loss (41-70 dB). Public transport and its accessibility for the given group in the urban area where they live was assessed as very good by 8% - 17% of the surveyed, good: 23% - 46%, sufficient: 13% - 25%, bad: 13% - 25%, very bad: 3% - 28%. The results presented on the assessment of public transport by the deaf and the hard of hearing indicate that accessibility of public transport in Poland for this group of passengers is on a sufficient level. The assessment of public transport in Poland, performed in the survey, allowed the identification of vital problems the deaf and the hard of hearing face when they use the infrastructure and means of public transport. The article presented a selection of technical solutions used in public transport vehicles in Germany, Austria, Great Britain, France, Poland and Czech. The following aspects were in the focus of this paper: information displayed at stations and train platforms; the passenger information system in vehicles; spots at railway stations where the deaf may obtain help connected with their journey; applications that enable planning a journey. These solutions aim at facilitating travel for the deaf and the hard of hearing.
2
Content available Problem of Interruptions in Reinforcement Works and Longwall Exploitation
Biały Witold
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
|
2020
|
Vol. 3, Iss. 1
83--92
EN
This paper presents the problem of technical means failure, used both in longwall reinforcement and in the mining process. Longwall reinforcement – a concept related to launching a longwall mining excavation – is one of the most important elements in the process of hard coal seams exploitation. It consists in introducing all necessary machinery and equipment to the future longwall in order to enable the effective mining process. The efficiency of a longwall excavation as well as works related to the reinforcement of longwalls depends directly on properly selected machines and equipment of the longwall complex. In order to ensure greater effectiveness and efficiency, it is necessary to find the causes of the most frequent failures in these processes and effectively counteract them. These actions result in increased production availability of machines and equipment involved in the mining process. The increase of production availability is significantly influenced by the technical condition of technical means used both in longwall reinforcement and in the mining process, and their proper selection. This will ensure a largely failure-free and uninterrupted progress of works.
3
Content available Środki techniczne w badanych grupach gospodarstw rodzinnych
Wójcicki Z., Rudeńska B.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2015
|
R. 23, nr 4
5--15
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań w zakresie wyposażenia i wykorzystania środków technicznych w 53 wybranych gospodarstwach rodzinnych o powierzchni od 8 do 150 ha UR, podzielonych na 5 grup obszarowych po 10 gospodarstw w grupach I–IV i 13 gospodarstw w grupie V. Zestawiono wyniki badań terenowych za 2009 i za 2010 r. oraz wyniki projektów modernizacji na 2015 r. i prognoz rozwoju gospodarstw do 2020 r. Stwierdzono, że we wszystkich grupach obszarowych gospodarstw nadal będzie zwiększać się powierzchnia posiadanych użytków rolnych (UR). Zmniejszać się będzie jednostkowa wartość odtworzeniowa środków technicznych – średnio z 22,15 tys. zł·ha-1 w 2009 r. do 21,95 tys. zł·ha-1 w 2020 r. Największe jednostkowe wyposażenie techniczne wystąpi w 2020 r. w grupie II (31,95 tys. zł·ha–1), a najmniejsze w grupie V (15,68 tys. zł·ha-1). Średni okres trwania maszyn będzie zmniejszał się z 27,6 lat w 2009 r. do 26,1 lat w 2020 r. Największe zmiany okresu trwania maszyn wystąpią w IV grupie gospodarstw (z 30,2 do 25,3 lat). Badane gospodarstwa rodzinne będą prowadzić rozwojową działalność inwestycyjną, modernizując techniki i technologie produkcji nie tylko do końca 2015 r., ale także do 2020 r. i po tym okresie. Najtrudniej będzie prowadzić działalność inwestycyjną w gospodarstwach grupy I, łatwiej w gospodarstwach grupy II i III, najłatwiej w gospodarstwach grupy IV i V.
EN
This paper presents the results of research on equipment and the use of technical measures in 53 selected family farms with an area from 8 to 150 ha AL, divided into 5 area groups, consisting respectively of 10 farms (groups I–IV) and 13 farms (group V). A juxtaposition was made from the results of field studies for 2009 and 2010, along with the results of modernization projects for 2015 and the development prognoses for 2020. It was found that in all area groups of farms, there will still be an increase in the area of owned arable land (AL). There will be a decrease in the unit replacement value of technical measures – on average from 22.15 thous. PLN·ha-1 in 2009 to 21.95 thous. PLN·ha-1 in 2020. The biggest unitary technical equipment will occur in 2020 in group II (31.95 thous. PLN·ha–1) and the smallest in group V (15.68 thous. PLN·ha-1). The average life period of machines will decrease from 27.6 years in 2009 to 26.1 years in 2020. The biggest changes of the life period of machines will occur in the fourth (IV) group of farms (from 30.2 to 25.3 years). The examined family farms will conduct developmentoriented investment activities, modernizing techniques and technologies of production not only to the end of 2015 but also to 2020 and after this period. Conducting investment activities on farms will be the hardest in group I, groups II and III will prove less of a challenge, whereas groups IV and V will pose no difficulties.
4
Content available Management of technical prevention systems in manufacturing companies
Tabor J.
Polish Journal of Management Studies
|
2015
|
Vol. 12, No. 1
198--208
EN
Technical prevention system management constitutes an important part of work health and safety management systems, in particular in manufacturing companies. Technical resources used within the prevention system should provide for higher level of employee safety and health protection, and proper management of this system should make it possible to effectively and successfully perform actions being taken at all levels within the organisation. This paper presents results of verification of occurrence and nature of interdependence between using technical safety resources and hazards that occur within work environment. The research we have conducted suggests that technical prevention systems are primarily targeted at elimination or restriction of strenuous work hazards in the industrial processing sector.
PL
Zarządzanie systemem profilaktyki technicznej stanowi istotną część systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, szczególnie w przedsiębiorstwach wytwórczych. Stosowane w systemie profilaktyki środki techniczne powinny zapewnić zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracowników a zarządzanie tym systemem powinno umożliwić sprawną i skuteczną realizację podjętych działań na wszystkich poziomach organizacyjnych. W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji istnienia i charakteru zależności między stosowaniem technicznych środków bezpieczeństwa a występującymi w środowisku pracy zagrożeniami. Z przeprowadzonych badań wynika, że w przetwórstwie przemysłowym systemy profilaktyki technicznej ukierunkowane są przede wszystkim na eliminację lub ograniczenie zagrożeń związanych z uciążliwością pracy.
5
Content available The selection of transportation means for technological processes
Ambroziak T., Tkaczyk S.
Archives of Transport
|
2015
|
Vol. 36, iss. 4
7--20
EN
The article discusses the issue of selection of the technical measures and the means of transport to carry out the executive and transport operations transport infrastructure investment: the chains of suppliers on the example of transport task, in production - for example the building transport infrastructure investment and in the storage warehouse. The developed method allows to determine the construction schedule (determination of the order of operations performed optimal technical measures and optimal means of transport) with the optimal function criterion (cost / time). The simulations have shown that this method allows an unambiguous selection of the technical measures and means of transport (vehicles) to implement the particular technological operations at a given time/cost, taking into account the established constraints.
6
Content available Człowiek jako eksploatator środków technicznych – aktualny stan wiedzy oraz perspektywy badawcze
Wieczorek A.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2014
|
z. 2 (8)
240--251
PL
Artykuł stanowi próbę dokonania przeglądu aktualnego stanu wiedzy o człowieku, jako użytkowniku oraz obsługującym środki techniczne. Przedstawia ponadto perspektywy badawcze, które należałoby podjąć w ramach dyscyplin: budowa i eksploatacja maszyn oraz inżynieria produkcji, ze względu na aktualne i ważne problemy dotyczące człowieka, funkcjonującego w systemie antropotechnicznym. Szczególną uwagę zwrócono na eksploatowanie środków technicznych przez osoby starsze.
EN
The article is an attempt to review actual state of art on human as user and maintainer of technical means. Moreover it presents research perspectives, which should be undertake within building-and-exploitation-of-machines (mechanical-engineering) and production-engineering disciplines for the sake of actual and important problems concerning human functioning in human engineering system. A particular attention should be paid to exploiting technical means by older persons.
7
Content available Rola inżynierii produkcji w rozwiązywaniu problemów starzenia się społeczeństwa – studium literatury
Wieczorek A.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2013
|
z. 4 (6)
148--164
PL
Artykuł podejmuje próbę zwrócenia uwagi na problemy, jakie mogą być udziałem osób starszych, jako użytkowników oraz obsługujących środki techniczne. Jako odpowiedź na te problemy wymienia także oraz charakteryzuje obszary badawcze, które powinny być przedmiotem zainteresowania naukowców związanych z dyscypliną inżynieria produkcji, zajmujących się tematyką zarządzania produkcją/usługami oraz eksploatacją środków technicznych.
EN
The article is an attempt to present comments on problems, which may be experienced by older persons as users and maintainers of technical means. An response to these problems are detailed and described research areas, which should be a point of the interest of researchers of problems within production engineering discipline, engaging subject matter of production/service and maintenance management.
8
Content available remote Teczniczne środki inwigilacji oraz metody przeciwdziałania im
Góralski Andrzej
Wiedza Obronna
|
2008
|
nr 2
116--124
9
Content available remote Wybrane problemy zabezpieczenia logistycznego jednostek WLOP wydzielonych do operacji pokojowych NATO
Kosmatka R., Wiśniewski J.
Systemy Logistyczne Wojsk
|
1998
|
Nr 23
39--42
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.