Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the efficiency and effectiveness of the municipality-owned public bus transport service enterprise in Addis Ababa, Ethiopia

Girma Mulugeta

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 120

93--104

EN

To make decisions and exercise managerial control over the degree of input utilization, and produce desired outputs, it is important to assess the efficiency and effectiveness of the municipality-owned public transit service operators. This study uses the Data Envelopment Analysis approach to assess the efficiency and effectiveness of the public transit companies operated by the city administration in Addis Ababa. The size of the fleet and the total number of personnel serve as inputs, and covered vehicle kilometers and the number of passengers carried annually serve as outputs. Based on secondary information gathered from each firm, the technical efficiency and operational effectiveness of service providers are then examined. The study's findings show that the Anbessa city bus was efficient in using resources to produce output in 2019/20 and 2021/22, but wasteful in other years. In the same way, the Sheger City Bus was efficient in 2017/18 and 2021/22 but ineffective in all other years. However, the aggregate findings show that both research's efficiency levels are rising annually. Besides, with mean scores of 0.85 and 0.874, respectively, Anbessa and Sheger Bus were technically flawed. On the other side, operational effectiveness reveals that the Anbessa city bus was only effective in 2021/22. Furthermore, the Sheger city bus' effectiveness result has improved and started to be effective in 2017/18, 2018/19, and 2021/22. In conclusion, the Anbessa and Sheger city buses' efficiency and effectiveness ratings improved year over year and peaked in 2021/22. Hence, to support the business and boost its operational capabilities, the city administration should encourage public bus transit operators in the city and offer subsidies and other incentives to them based on their existing performance.

2

Comparison of railway performance in the European Union based on DEA analysis during covid crisis

Sternad Marjan, Grofelnik Igor

Transport Problems

|

2023

|

T. 18, z. 4

201--210

EN

The efficiency of transportation systems has decreased due to restrictions to contain the spread of COVID-19. The purpose of the research was to analyze the efficiency of railways in connection with the impact of COVID-19 on rail transport itself. Thus, using data envelopment analysis we determined how the measures during the pandemic affected the efficiency of passenger and freight transport. The efficiency of the railway system was evaluated using a linear programming technique that measures the effectiveness of homogeneous decision-making units. The model’s input variables consisted of technical attributes of railway tracks, while the output variables encompassed train operations, the conveyance of goods, and passenger transport. The results show the differences in railway efficiency between EU countries during the COVID-19 crisis. Our findings indicate that the COVID-19 crisis had a more substantial effect on the effectiveness of services than its impact on technical aspects. The results show the differences in railway efficiency between countries during the COVID-19 crisis. In the research, we found that the COVID-19 crisis had a negative impact on service effectiveness, as it decreased by more than 3%, while technical efficiency increased during the analyzed period, mainly at the expense of a lower number of train movements when transport equipment was not maintained. The differences between countries indicate the slow adoption of the necessary measures to mitigate the consequences of the COVID-19 crisis and the need for coordinated and flexible action by rail transport policymakers.

3

Doświadczenia z okresowych badań dielektrycznych sprzętu BHP na przykładzie rozdzielni na lotnisku

Kałużna Ewa, Kałużna Urszula

Napędy i Sterowanie

|

2023

|

R. 25, nr 4

60--63

PL

Sprzęt zabezpieczający ludzi obsługujących urządzenia elektryczne, przed porażeniem elektrycznym, powinien być sprawny. Sprawność techniczną tego sprzętu weryfikują okresowe badania kontrolne. W artykule autorki przedstawiają doświadczenia własne z prowadzonych badań okresowych sprzętu elektroizolacyjnego.

EN

The equipment protecting people operating electrical devices against electric shock should be efficient. The technical efficiency of this equipment is verified by periodic control tests. In the article, the authors present their own experiences from periodic tests of electrical insulating equipment.

4

Development vs efficiency of Polish farms - trade-off or synergy effects?

Grzelak Aleksander, Kryszak Łukasz

Ekonomia i Środowisko

|

2023

|

nr 1

287--304

EN

Celem artykułu jest określenie charakteru zależności pomiędzy rozwojem gospodarstwa rolnego a jego techniczną efektywnością rozumianą z perspektywy analizy obwiedni danych (DEA). Zakres czasowy analizy odnosi się do okresu 2004-2019. Część empiryczna artykułu opiera się na indywidualnych niepublikowanych danych dla polskich gospodarstw prowadzących rachunkowość rolną według systemu Farm Accountancy Data Network (FADN). Zasosowany został nieradialny model DEA oparty na luzach (SBM-DEA) z nadefektywnością przy założeniu zmiennych efektów skali, co umożliwia porównanie i uszeregowanie efektywnych gospodarstw, a także szczegółową analizę źródeł (nie)efektywności badanych jednostek. Nie odnotowaliśmy efektu substytucji (trade-off) pomiędzy zrównoważonym rozwojem gospodarstw a ich efektywnością. W przypadku gospodarstw mieszanych istnieją pewne dowody na efekt synergii, ponieważ gospodarstwa zrównoważone wykazują wyższy poziom efektywności technicznej, a jednocześnie różnice były statystycznie istotne. Główna rekomendacja, po przeanalizowaniu wyników badań jest taka, że polityka rolna powinna wspierać zarówno poprawę efektywności, jak i postęp w kierunku wyższego poziomu zrównoważenia.

PL

Celem artykułu jest określenie charakteru zależności pomiędzy rozwojem gospo-darstwa rolnego a jego techniczną efektywnością rozumianą z perspektywy analizy obwiedni danych (DEA). Zakres czasowy analizy odnosi się do okresu 2004-2019. Część empiryczna artykułu opiera się na indywidualnych niepublikowanych danych dla polskich gospodarstw prowadzących rachunkowość rolną według systemu Farm Accountancy Data Network (FADN). Zasosowany został nieradialny model DEA oparty na luzach (SBM-DEA) z nadefektywnością przy założeniu zmiennych efektów skali, co umożliwia porównanie i uszeregowanie efektywnych gospodarstw, a także szczegółową analizę źródeł (nie)efektywności badanych jednostek. Nie odnotowaliśmy efektu substytucji (trade-off) pomiędzy zrównoważonym rozwojem gospodarstw a ich efektywnością. W przypadku gospodarstw mieszanych istnieją pewne dowody na efekt synergii, ponieważ gospodarstwa zrównoważone wykazują wyższy poziom efektywności technicznej, a jednocześnie różnice były statystycznie istotne. Główna rekomen-dacja, po przeanalizowaniu wyników badań jest taka, że polityka rolna powinna wspierać zarówno poprawę efektywności, jak i postęp w kierunku wyższego poziomu zrównoważenia.

5

Input Use Efficiency in Operational and Maintenance Management of Small-Pumping Scale Irrigation Systems in Red River Delta, Vietnam

Dinh Dao Van, Nguyen Phong Tung, Tran Dat Van, Mukheibir Pierre, Ton Au Nu Hai

Journal of Ecological Engineering

|

2022

|

Vol. 23, nr 5

207--215

EN

In the Red River Delta (RRD) of Vietnam, small-pumping systems are one of main systems for paddy irrigation. It is imperative to analyze the operation and maintenance performance of irrigation systems by using the input factors when applying pricing mechanisms in the irrigation sector in Vietnam. In this study, based on the data of 48 irrigation systems managed by teams under irrigation companies, the non-parametric program, Data Envelopment Analysis, was used to measure the technical efficiency and scale efficiency for small-pumping scale irrigation systems in the Red River Delta. The seven input factors were the annual direct and indirect labor, materials, electricity, recurrent maintenance, overhead, and depreciation cost, and an output factor was the paddy areas irrigated by the systems. The results demonstrated that the average technical efficiency scores under constant returns to scale and variable returns to scale were 0.924 and 0.946, respectively. Thus, the wasted inputs were suggested to be 7.6% and 5.4% of the current input level, respectively. The average scale efficiency score was 0.977 and therefore, some 72.9% of the Decision-Making Units should adjust their input scales to achieve the efficiency in input factors.

6

Trend analysis of the productivity of Nigerian seaports

Nze Obiageli N., Okeudo Geraldine N., Ejem Ejem Agwu

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics

|

2021

|

Vol. 6, No. 2

81--95

EN

This paper assessed the trend of productivity of the existing six Nigerian ports. Secondary data was extracted from National Bureau of Statistics (NBS) Annual Reports, Nigeria Port Authority (NPA) Annual Reports, and Central Bank of Nigeria (CBN) Annual reports. Using the Data Envelopment Analysis technique, it was discovered that Calabar Port had been under-utilized towards the achievement of the required results. On the contrary, Rivers Port requires technical touches in her operations. As a liquid bulk port, the time of loading and discharging of commodities are often more than any other type of port and the turnaround time at this port are often more. Scale optimization is also required in Rivers Port. Inferentially, Lagos Port has been operating on optimal scale size but fluctuating managerial efficiency was experienced in the operation years. As a matter of findings, Tin Can Island has a similar trend to that of Onne Port with low productivities in the pre-concession period which improved consistently in the post-concession year of 2010 till the year 2015. It was also observed that Tin Can Island Port operated on under-utilization of inputs resources in the pre-concession periods till the post-concession year 2010. This reflects the element of wastefulness concerning both inputs and outputs quantities. Delta Port experienced fluctuating scale and technical efficiency trends in both pre and post concession years. Hence, it is observed that productivities' trends vary among the concessioned Nigerian Ports. These could be as a result of the influence of varied exogenous and endogenous factors on individual Port.

7

Intangible assets and the efficiency of manufacturing firms in the age of digitalisation: the Russian case

Turovets Yulia

Engineering Management in Production and Services

|

2021

|

Vol. 13, no. 1

7--26

EN

A wide consensus exists on the role of intangible assets in both developed and developing economies, especially now, with the new generation of information and communication technologies. Emerging economies generally demonstrate lower endowment with intangibles (Dutz et al., 2012), but follow the same positive patterns for long-run development. In Russia, the contribution of intangibles to growth is still modest, and its capacity to foster productivity has not been achieved. As previous studies showed, efficiency represents one of the main channels of total factor productivity growth. This paper studies the effects of intangibles on the efficiency of Russian manufacturing firms in 2009–2018. Considering the heterogeneity of sectors and firms, the stochastic frontier model is applied. In general, the impact of intangibles is positive but small and influenced by external shocks and structural features. The paper provides evidence on different contributions of intangibles to efficiency for hightech and low-tech firms and its change over time. It contributes to the strand of literature regarding the technical efficiency measurement on the microlevel. On the practical side, the paper suggests an analytical framework for differentiated policy mechanisms to drive investments in intangibles, which are essential for current digital transformation.

8

Wydajność techniczna systemów elektroenergetycznych – Komitet Studiów C4

Rzepka Piotr

Energetyka

|

2021

|

nr 3

281--291

PL

Zagadnienia tematyczne Komitetu Studiów C4 reprezentowane były na konferencji CIGRE w 2020 roku w 65 referatach. Podstawowe obszary aktywności Komitetu Studiów C4 na tej sesji zostały określone w trzech tematach preferowanych: poprawa wydajności technicznej SEE poprzez zastosowanie zaawansowanych metod, modeli i narzędzi; modelowanie przyszłej sieci elektroenergetycznej na podstawie wniosków wyciągniętych ze zdarzeń systemowych; metody, modele i techniki oceny wyładowań atmosferycznych, jakości energii i koordynacji izolacji w celu poprawy wydajności rozwijającej się sieci. Generalnie poruszone zagadnienia dotyczyły obecnych oraz przyszłych uwarunkowań technicznych pracy SEE i koncentrowały się w szczególności na: zjawiskach występujących w SEE cechujących się wysokim poziomem nasycenia źródeł bazujących na układach przekształtnikowych (IBR. ang. Inwerter Base Resource); metodykach analiz dynamicznych prowadzonych dla systemów cechujących się dużym nasyceniem IBR oraz zakłóceń elektromagnetycznych i indukowanych prądów geomagnetycznych; oceny bilansu mocy systemu i stabilności częstotliwości za pomocą analityki „Big Data”; rozwoju pojawiających się mierników i narzędzi do ilościowego określania niezawodności, odporności i elastyczności SEE, w tym z układami HVDC. Przytoczone zagadnienia podkreślają bardzo szeroki zakres zainteresowań i badań realizowanych w obszarze Komitetu Studiów C4. Przewiduje się, że poruszane w artykule kwestie staną się coraz bardziej powszechne i wymuszą istotne zmiany w dotychczasowym podejściu do kształtowania SEE.

EN

Subject matters of the Study Committee C4 were presented on CIGRE 2020 conference in 65 papers. Main areas of this Committee activity were defined in three preferential themes: improvement of an EPS (Electric Power System) technical performance by the use of advanced methods, models and tools; modelling of a future power network basing on conclusions drawn from system events; methods, models and technologies for evaluation of lightning discharges, power quality and insulation coordination to enhance an evolving grid performance. In general, the raised issues concerned the present and the future technical conditions of EPS operation and particularly focused on phenomena occurring in EPS characterized by high penetration level of resources basing on inverter systems (IBR – Inverter Base Resource; methodologies of dynamic analyses conducted for systems characterized by high penetration of IBR as well as electromagnetic disturbances and geomagnetic induced currents; evaluation of a system power balance and frequency stability with the use of the "Big Data" analytics; development of emerging measuring devices and tools for quantifying reliability, resilience and flexibility of an EPS including HVDC systems. The above mentioned problems emphasize that C4 Studies Committee has a very wide range of interests and research. It is expected that the problems discussed in this article will become more and more common and will force significant changes in the current approach to EPS shaping.

9

Benchmarking of contributory organisations within the framework of technical efficiency

Rylková Žaneta, Šebestová Jarmila

Engineering Management in Production and Services

|

2019

|

Vol. 11, no. 1

80--91

EN

Organisations should evaluate their goals in the areas of customer service provision, overall organisational strategy, finance, and human resource management. The performance of specific services provided to the client should be monitored and evaluated in greater detail. The comparison should be made between similar organisations aiming to improve services and technical efficiency. Most organisations, profit and non-profit alike, do not know how to evaluate and compare their efficiency. Retirement homes were selected for evaluation. The review focused on the technical efficiency for the years 2015-2017. To achieve the goal, Data Envelopment Analysis (DEA) was used as a specialised model tool for assessing the technical efficiency, performance or productivity of a group of homogeneous or comparable production units based on selected inputs and outputs. Due to different types of inputs and outputs, the method was selected from among multi-criteria decision-making methods. Two models, Model X and Model Y, including specific inputs and outputs, were designed to evaluate and compare the technical efficiency of selected retirement homes. According to the results, the output-oriented model (Model Y) was more effective for retirement homes compared to the input-oriented model (Model X). The value added could be seen in the model combination and comparison between different studies, which helps to understand the transferability of the results. The analysis confirmed the necessity to combine the DEA method with the quality of service assessment to be able to benchmark the real efficiency of service of a selected type of an organisation.

10

Wydajność techniczna systemów elektroenergetycznych – Komitet Studiów C4

Rzepka Piotr

Energetyka

|

2019

|

nr 3

222--233

PL

Zakres działalności Komitetu Studiów C4 – Wydajność techniczna systemów elektroenergetycznych – obejmuje różnorodne kwestie techniczne związane z wydajnością pracy systemu elektroenergetycznego (SEE). W ujęciu ogólnym obszar jego działania dotyczy metod i narzędzi do analiz pracy SEE, które mają zastosowanie w badaniach stanów dynamicznych i przejściowych oddziaływań występujących między urządzeniami, podsystemami, dużymi SEE, a także wewnętrznych i zewnętrznych zakłóceń, np. wyładowań atmosferycznych. Cechą charakterystyczną Komitetu Studiów C4 jest szeroki zakres analizowanych zjawisk w różnych przedziałach czasowych, w tym obejmujący również analizy zjawisk elektromagnetycznych i falowych. Podstawowymi tematycznymi obszarami aktywności Komitetu Studiów C4 były: jakość energii elektrycznej, kompatybilność elektromagnetyczna, dynamika pracy systemów elektroenergetycznych, wyładowania atmosferyczne oraz koordynacja izolacji.

EN

The range of the Study Committee C4 activitity – Power System Technical Performance – covers various technical issues connected with operating efficiency of power systems. Generally, in the area of its interest there are methods and tools for analyses of power systems operation which are applicable in the research of dynamic and transient states of interactions between equipment, subsystems and big power systems as well as internal and external interferences like atmospheric discharges. The characteristic feature of the SC C4 is a wide range of analysed phenomena in different time periods including also the analyses of the electromagnetic and waveform ones. Basic thematic areas of the SC C4 were: electric energy quality, electromagnetic compatibility, dynamics of power systems operation, atmospheric discharges and insulation coordination.

11

Technical Efficiency of Polish Companies Operating in the Machinery Manufacturing Sector

Kozłowska J.

Research in Logistics & Production

|

2016

|

Vol. 6, No. 5

443--453

EN

The machinery sector plays an important role in the economy of each country providing the technology, machinery, equipment and production lines for other manufacturing sectors. Nowadays, these companies often introduce also services to their portfolio, thus exceeding the boundary between the manufacturing sector and the service sector. These actions are caused by the global trend of shifting towards a service economy and harsh competitive conditions in the market place. The aim of this article is to assess the condition of the selected group of companies operating in the sector of machinery and industrial equipment manufacturing in terms of technical efficiency, and to examine whether the number of services offered by them correlates with the efficiency score. The analysis was made using DEA (Data Envelopment Analysis), which as a non-parametric method, is widely used for studding the efficiency of both business institutions and public organizations, for which the relationship between inputs and achieved outputs (i.e. the production function) is unknown. Data for the study were drawn from the EMIS (Emerging Market Information Service) database, and the sampling was made in accordance with the DEA methodology taking into account factual and statistical methods. Both, companies that offer a wide range of services and those that limit the range of services to warranty support, were analyzed, and then the results were compared and discussed.

12

Stanowisko do badania elementów zawieszenia pojazdów jednośladowych

Błażejewski A., Jędrzejczyk S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

163--167, CD

PL

Badanie sprawności technicznej pojazdów jednośladowych na stacjach diagnostycznych ma ograniczony zakres. Praktycznie nie przeprowadza się badania zawieszenia tych pojazdów. Jego sprawność wpływa na wiele czynników zarówno związanych z bezpieczeństwem jak i komfortem jazdy motocyklem. Niektóre z tych czynników przedstawiono w pierwszej części artykułu. W związku z powyższym zaproponowano idee stanowiska do badania elementów zawieszenia motocykla, takich jak amortyzatory, sprężyny, resory oraz ich zespoły. Stanowisko składa się z dwóch zasadniczych części: elektromechanicznej, symulującej ruch pojazdu oraz części pomiarowej. Pierwsza z nich to rama, w której zamocowano 3-fazowy silnik z przekładnią-reduktorem oraz układem mimośrodowym wy-muszającym ruch posuwisto-zwrotny. Częstość ruchu zmieniana jest za pomocą falownika. Druga część pomiarowa stanowiska, to czujniki do rejestracji sygnałów siły działającej na badany element oraz prędkości ruchu odpowied-nich jego części. Pomiary po odpowiednim kondycjonowaniu, dokonanym za pomocą modułu wejściowego mostka tensometrycznego oraz modułu wejściowego sygnałów przyspieszenia firmy National Instruments, rejestruje i analizuje odpowiednio skonfigurowane środowisko LabWiev. Dzięki pomiarom na stanowisku, można regulować, diagnozować i wnioskować o stanie zawieszenia pojazdu jednośladowego.

EN

Examination of motorcycles conducted by a motor vehicle inspection station in order to check they meet a minimum technical standard is limited. The bike’s suspension is not inspected practically. The suspension’s technical functionality influences many factors related to safety standards and driving comfort. Some of the factors are presented in the first part of article. Consider that mentioned above, the test stand for motorcycle suspension parts examination, such as dampers, mainsprings, springs and these parts ensembles, is suggested. The stand is built of two main constitu-ents: the electrometrical, which simulates motorcycle movement and the measuring one. First of them consists of the steel frame, where three-phase electric motor together with torque converter and the eccentric delivering back-and-forth motion, is mounted. The frequency of this motion is controlled by a variable frequency drive. Second constituent, the measuring one is con-sisted of sensors, which the first of them detects a force acting on suspension element and the second detects a velocity of proper parts. The measurements, after signals conditioning using the National Instruments strain gage input module and accelerometer input module, are recorded and analysed in LabWiev software. Basing on the results of measurements, it is possible to tune, diagnose and predict a technical condition of the motorcycle suspension.

13

Wydatki Narodowego Funduszu Zdrowia a efektywność techniczna szpitali publicznych

Nieszporska S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

System opieki zdrowotnej" w Polsce, podobnie zresztą jak w wielu innych krajach, wydaje się funkcjonować dość opieszale. Problemy systemu dotyczą dostępności do świadczeń, ich jakości, relacji pomiędzy pacjentem a lekarzem, ale także związane są z ekonomiczną płaszczyzną jego funkcjonowania. I to właśnie ona stanowi punkt odniesienia prezentowanych rozważań. W poniższym opracowaniu podjęto bowiem próbę oceny zarządzania wydatkami na świadczenia szpitalne przez publicznego płatnika świadczeń zdrowotnych w Polsce, opierając się na ocenie efektywności technicznej szpitali publicznych działających w poszczególnych województwach kraju. Badaniem objęto wspomniane cechy w ujęciu regionalnym, a okres analiz to lata 2007- 2010. Metody statystyki opisowej pozwoliły na ocenę relacji między zmiennymi oraz analizę wydatków w ujęciu regionalnym, zaś pomocą w ocenie efektywności technicznej szpitali publicznych stała się Data Envelopement Analysis.

EN

The health care system in Poland, like in other countries, works very indolently. The problems of the system lie in the access to the health service, its quality, relations between physicians and patients. They are also connected with the economic aspects of the functioning of the system and the presented paper focuses on their analysis. The article is an attempt to estimate the management of the NFZ's expenditures on hospitals in reference to the technical efficiency of public hospitals. All Polish voivodships in the years 2007-2010 were analysed. The tools used in the research were descriptive statistics in the analysis of the relationship between two the above mentioned features and the Data Envelopement Analysis - in the estimation of the technical efficiency of public hospitals.

14

Jakość płynu hamulcowego a bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Caban J., Droździel P.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

197--203

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego zależy od wielu czynników, miedzy innymi od sprawności technicznej układów pojazdu oraz dyspozycji kierowcy. W artykule przedstawiono wpływ jakości płynu hamulcowego w pojazdach samochodowych na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zaprezentowano wyniki badań płynu hamulcowego przeprowadzone na wybranej grupie samochodów osobowych, będących uczestnikami ruchu drogowego. Badane pojazdy charakteryzowały się różną datą produkcji (od roku 2000 do 2012) i posiadały różne wskazania drogomierza.

EN

Road safety depends on many factors, including the efficiency of the technical system and the disposal of the driver of the vehicle. The influence of the quality of the brake fluid in vehicles on road safety. The results of tests carried out on the brake fluid selected group of cars, which are traffic. The test vehicles were characterized by different production date (from 2000 to 2012) and had a different of odometer reading.

15

Badania powietrznej pompy ciepła i analiza efektywności technicznej i ekonomicznej jej zastosowania

Gaziński M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2014

|

R. 49, nr 3

8--14

PL

W artykule przedstawiono stanowisko badawcze do badań powietrznych pomp ciepła oraz jego możliwości. Na stanowisku tym badana była efektywność pompy ciepła marki Daikin o mocy 8,5 kW. Na stanowisku można było wyznaczyć rzeczywiste COP oraz zużycie energii przez dom, basen oraz na cele cieplej wody użytkowej. Przedstawiono wyniki badań dla wybranego okresu, od lutego 2011 r. do czerwca 2011 r. Na podstawie badań wyznaczono również rzeczywistą sprawność kotła gazowego oraz obliczono czas zwrotu inwestycji, który w przypadku zastąpienia powietrzną pompą ciepła dla kotła na propan wyniósł 4,2 roku, natomiast dla kotła na gaz GZ 50 11,8 roku.

EN

In this work the heat pump capability test stand is presented. On this stand the efficiency of the 8,5 kW Daikin heat pump has been measured. Using this stand it is possible to delimit actual COP and energy costs for home, swimming pool and domestic hot water. In this work the results from February 2011 to June 2011 are presented. Based on conducted researches the actual efficiency of gas boiler has been delimited, furthermore the RIO has been calculated, witch in this instance amounts to 4,2 a year for propane boiler replaced with a heat pump and dor GZ 50 gas boiler replacement to 11,8 year.

16

Ocena efektywności technicznej i środowiskowej technologii zgazowania węgla w złożach: strumieniowym, przesuwnym i fluidalnym

Czaplicka-Kolarz K., Gądek M., Pankiewicz M., Śliwińska A., Wodołażski A.

Karbo

|

2013

|

Nr 1

102--111

PL

Celem pracy jest ocena wybranych, komercyjnie stosowanych technologii zgazowania węgla w instalacjach IGCC (Integrated Gasification Combined Cycle) pod kątem efektywności technicznej i środowiskowej. W tym celu skupiono się na czterech technologiach zgazowania: Shell, GE, British Gas Lurgi (BGL) oraz Trig-KBR. Autorzy podjęli próbę zbadania, w jaki sposób różnice parametrów technologicznych poszczególnych technologii zgazowania rzutują na wyniki oceny wpływu na środowisko. W celu porównania efektywności technicznej w poszczególnych technologiach posłużono się wskaźnikiem sprawności wytwarzania energii elektrycznej. Natomiast oceny efektywności środowiskowej dokonano stosując metodę oceny cyklu życia LCA (Life Cycle Assessment). Analizy środowiskowe, z zastosowaniem dwóch metod oceny potencjalnych szkód środowiskowych w całym cyklu istnienia, wykazały zauważalne różnice pomiędzy porównywanymi technologiami. Z przeprowadzonych analiz efektywności środowiskowej i technologicznej wynika, iż technologia Shell wykazała się najwyższym wskaźnikiem efektywności technicznej. Natomiast najwyższy poziom efektywności środowiskowej wystąpił w przypadku technologii BGL. Obie te technologie wykazały się najkorzystniejszym stosunkiem efektywności środowiskowej względem efektywności technicznej. Uzyskane wyniki są nietypowe i ciekawe, co zachęca do pogłębionych dalszych analiz.

EN

The objective of this paper was an evaluation of selected and commercially applied IGCC technologies, in terms of technical and environmental efficiency. For this purpose authors focused on four gasification technologies: Shell, GE, British Gas Lurgi (BGL) and Trig-KBR. The authors undertook an attempt to investigate how the differences in the various technological parameters of each technologies refers to the results of an environmental impact assessment was made. The indicator of the electricity generation efficiency was used, to compare technical efficiency of various technologies. Assessment of the environmental efficiency was made by using LCA (Life Cycle Assessment). Environmental analyses, using two methods of the assessment of potential environmental damage resulting from the technology operation throughout the life cycle, showed noticeable differences between the compared technologies. Environmental and technological efficiency analyses showed that the Shell technology has the highest technical efficiency indicator, while the highest level of environmental efficiency was calculated for the BGL technology. Both of these technologies have the most advantageous ratio of the environmental efficiency relative to technical efficiency. Obtained results are unusual and interesting, which encourages for further in-depth analysis.

17

Efektywność techniczno-eksploatacyjna transportu kolejowego w Polsce

Rolbiecki R.

Infrastruktura Transportu

|

2013

|

nr 2

56--59

PL

Zjawiska eksploatacyjne są naturalnym elementem funkcjonowania każdej gałęzi transportu. Dlatego też analiza efektywności ekonomicznej transportu kolejowego nie może ograniczać się tylko do oceny efektywności finansowej. Ważnym uzupełnieniem tej analizy powinna być ocena efektywności technicznej, związanej bezpośrednio z podstawowym procesem wytwórczym, jakim jest proces transportowy. Stały monitoring wskaźników eksploatacyjnych w transporcie jest niezbędny, gdyż jest warunkiem skutecznych decyzji w zakresie optymalizowania gospodarowania czynnikami produkcji transportowej.

18

Stochastyczna analiza graniczna : przegląd zastosowań

Wardzińska K.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2012

|

Vol. 4, no. 4

123--134

EN

The purpose of this article is one of the benchmarking methods - SFA (Stochastic Frontier Analysis) and overview of the areas of applications. This article discussed the idea of the method and the basis of economics. The literature review of previous achievements on the areas of application was researched. SFA is compared to most popular DEA method (Data Envelopment Analysis). The interest method over the last decade and the industries that are the subject of analysis is presented. The summary contains the conclusions of the analysis.

19

Efektywność techniczna, ekonomiczna i ekologiczna technologii bezwykopowych

Madryas C., Kolonko A., Przybyła B.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2010

|

Nr 9

26-27

PL

Znaczenie technologii bezwykopowych w realizacji zadań związanych z Krajowym Programem Oczyszczania Ścieków Komunalnych , skrótowy opis . Próba analizy efektywności technologii bezwykopowych stosowanych w budowie i rehabilitacji przewodów infrastruktury podziemnej miast, w szczególności przewodów kanalizacyjnych. Pozytywne i negatywne skutki ich stosowania. Wybrane modele służące do obliczeń wysokości kosztów bezpośrednich i dodatkowych (w tym społecznych) związanych z realizacją nowych rurociągów. Wyniki analiz porównawczych dla technologii bezwykopowych i wykopowych, wraz z wnioskami wskazującymi na przypadki opłacalności ich stosowania.

EN

Significance of trenchless technologies for the implementation of tasks connected with National Program of Treatment of Communal Sewage - a brief description. An attempt to analyze the effectiveness of trenchless technologies used in construction and rehabilitation of underground city infrastructure conduits, particularly sewage ones. Positive and negative effects of their use. Selected models serving to calculate direct and additional (including social) cost connected with constructing new pipelines. Results of comparative analysis for trench technologies vs. trenchless ones and conclusions pointing to the financially beneficial cases of their use.

20

Evaluation of technical efficiency of heat and electric power generation

Piwowarska H., Piwowarski M.

Polish Maritime Research

|

2009

|

S 1

39-44

EN

This paper presents an evaluation of technical efficiency and time-dependent changes in productivity of Polish professional electric power and heat & electric power stations by using Data Envelopment Analysis non-parametric method. The research covered the enterprises whose total available electric power amounted to about 98% of that of all professional thermal electric power stations in this country. The analysis has concerned the years 2000÷2004. Impact was considered of such factors as: scale of enterprise activity, form of ownership as well as type of carried out activity, on technical efficiency and time-dependent productivity changes. Changes in productivity of the power generation sector were determined by means of Malmquist index.