PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technical characteristics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Starożytny chiński most An Ji - najstarszy most na świecie
Jarominiak Andrzej
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 9-10
445--449
PL
Artykuł opracowano na podstawie referatu M.P. Burke’a, Jr. i H.Ch. Tang’a „The Dragon Bridge of Li Chun in Ancient China”, udostępnionego elektronicznie przez Academia.edu. Został zaprezentowany na konferencji „Historia Bridges Evaluation, Preservation and Management, zorganizowanej w 2008 r. przez Uniwersytet Stanowy Ohio (USA). Autorzy referatu szczegółowo scharakteryzowali chiński starożytny kamienny łukowy most An Ji i przedstawili oryginalną hipotezę przyczyn jego przetrwania przez ponad 1400 lat. W artykule krytycznie omówiono referat oraz uzupełniono informacjami zaczerpniętymi z dzieła J. Needhama „Science and Civilization in China” i z pracy zbiorowej pod redakcją E.L. Shaughnessy „Chiny. Kraj niebiańskiego smoka”. W roku 1996 most Li Chuna został nominowany do wpisania na listę światowego dziedzictwa UNESCO.
EN
The article is based on a paper by M. P. Burke, Jr. and H.Ch. Tang, "The Dragon Bridge Li Chun in Ancient China", provided electronically by Academia.edu. It was presented at the conference "Historic Bridges Evaluation, Preservation and Management", organized by Ohio State University (USA) in 2008. The authors of the paper characterized in detail the Chinese ancient stone arch An Ji bridge and presented the original hypothesis of why it survived over 1,400 years. The article presents critical discussion of the paper and supplements it with information taken from the work of J. Needham "Science and Civilization in China", and from the collective work edited by E.L. Shaughnessy "Chiny. Kraj niebieskiego smoka". In 1996, Li Chun's Bridge was nominated for inclusion on the UNESCO World Heritage List.
2
Content available Projekt naprawy konstrukcji dachu budynku zabytkowego
Zakrzewska Aleksandra, Grochowska Elżbieta
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 4
36--48
PL
Tematem niniejszego artykułu jest omówienie koncepcji naprawy konstrukcji dachu w barokowym pałacu w Nowym Kisielinie. Obiekt obecnie należy do Uniwersytetu Zielonogórskiego i jest wpisany na listę zabytków przez lubuskiego wojewódzkiego konserwatora zabytków. Opracowanie zawiera opis obiektu, przegląd stosowanych rozwiązań technicznych w podobnych obiektach zabytkowych oraz omówienie kwestii dotyczących wymiarowania wybranych elementów. W pracy wykorzystano materiały źródłowe pochodzące z Lubuskiego Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Zielonej Górze.
EN
The subject of this essay is to discuss the concepts of mending the roof structure in the baroque palace in Nowy Kisielin. Nowadays the building belongs to the University of Zielona Góra and is interlined to the list of monuments by the provincial conservator. The scientific description contains a specification of the object, a review of technical solutions used in similar historic buildings and a discussion of issues related to the dimensioning of selected elements. The source materials from the Voivodeship Office for the Protection of Monuments in Zielona Góra were used in the work.
3
Content available remote Efektywność stosowania stali wysokiej wytrzymałości w budowlanych konstrukcjach prętowych
Kuchta K., Tylek I.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 5
51--52
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia racjonalnego projektowania konstrukcji budowlanych ze stali wysokiej wytrzymałości. Wskazano obszary, w których zastosowanie stali tego rodzaju jest najbardziej efektywne.
EN
In the paper the basic issues of rational design of high-strength steel structures were described. Areas of most effective applications of this type of steel was pointed out.
4
Hotel z 333 pokojami 6/10 kondygnacyjny z 2-kondygnacyjnym garażem podziemnym
Sobolewski J.
Budownictwo i Prawo
|
2015
|
R. 18, nr 2
24--27
5
Content available Stan awaryjny wiaduktu kolejowego w Bydgoszczy
Chróścielewski J., Banaś A., Malinowski M., Sitarski A., Sochacki J.
Przegląd Budowlany
|
2014
|
R. 85, nr 2
44--50
PL
W artykule przedstawiono opis stanu awaryjnego wiaduktu kolejowego. Omówiono wyniki badań in situ oraz teoretycznych analiz statyczno-wytrzymałościowych ponad 100-letniego obiektu. Przedstawiono wnioski i zalecenia dotyczące doraźnego zabezpieczenia obiektu oraz warunki jego dalszej eksploatacji.
EN
The aim of this paper is to describe the damage of railway viaduct. The results of load tests and theoretical static analysis of over 100-years old viaduct are shown. Finally temporary preservation and the perspective of future exploitation are discussed.
6
Content available remote Georury w konstrukcji wałów przeciwpowodziowych
Ajdukiewicz J., Pilch M.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 12
31--32
7
Content available Los túneles de la calle m-30 de Madrid. Características
Paricio J. I. M.
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
|
2013
|
Nr 2
127--135
ES
La Calle M-30 es una calle peculiar en la ciudad de Madrid. La M-30 se trata de una vía de circunvalación de la ciudad. Una parte de su trazado, la Calle M-30, se encuentra soterrada, en el subsuelo. La Calle M-30 es un túnel. Desde el primer momento su construcción fue polémica. Exigió encontrar soluciones de construcción nada fáciles. En la actualidad se ha convertido en una vía de alta densidad de tráfico. Por su trazado, diferente en cada uno de sus tramos, y la densidad de tráfico exigieron el diseño de un sistema de seguridad muy riguroso. Se da cuenta de las características de esta calle.
EN
The Street M-30 is a ”unique” street in the city of Madrid. The M-30 is a ring road of the city. A part of its layout, the Street M-30 is buried in the basement. The Street M-30 is a tunnel. The construction was controversial. Construction demanded solutions are not easy. At present is in a pathway of high traffic density. By its design, different in each of its sections, traffic density and the design demanded a very rigorous security system. In this article realizes the characteristics of this street.
8
Content available Problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych
Wodyński A., Oruba R., Firek K., Kocot W., Witkowski M., Piskorski T.
Przegląd Budowlany
|
2012
|
R. 83, nr 5
108-111
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych na przykładzie znacznie zużytego po 50 latach eksploatacji zasobnika szczelinowego na węgiel brunatny. Szczególną uwagę zwrócono na ocenę stanu elementów żelbetowej konstrukcji w komorach węglowych, niedostępnych do obserwacji w czasie bieżącego użytkowania.
EN
This article describes problems relating to evaluation of the technical condition of coal bunkers, based on the example of a slotted bin for lignite which is significantly depreciated after 50 years of use. Particular attention is paid to evaluation of the condition of elements of the reinforced concrete structure in the coal chambers, which are not accessible for observation during normal use.
9
Content available Potencjał znoszenia cieczy wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych mierzony w tunelu aerodynamicznym
Czaczyk Z.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2012
|
Vol. 57, nr 2
41-46
PL
W tunelu aerodynamicznym określono potencjał znoszenia cieczy opryskowej dla rozpylaczy płaskostrumieniowych MMAT: standardowych i z kryzą wstępną. Metoda spray flux pozwoliła określić charakterystyki pracy rozpylaczy używanych w Polsce.
EN
A wind tunnel study was conducted to measure the spray drift potential for flat fan nozzles of the MMAT: conventional and pre-orifice types. The measured spray flux values allowed the determination of spray characteristics for nozzles used in Poland.
10
Content available Metoda precyzyjnego pomiaru czasu transportu ziarna w przewodach pneumatycznych
Gierz Ł., Kęska W., Gierz Sz.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2012
|
Vol. 57, nr 2
79-82
PL
W pracy zaprezentowano stanowisko badawcze zaprojektowane i wykonane w Politechnice Poznańskiej, służące do badania ruchu ziarna w przewodach pneumatycznego transportu. Przedstawiono także wyniki weryfikacji dokładności pomiaru czasu transportu pojedynczego ziarna w przewodzie pneumatycznym. Analizy dokładności dokonano za pomocą oscyloskopu cyfrowego i wzorcowego generatora impulsów. W wyniku badania stwierdzono, że względny błąd pomiaru czasu transportu ziarna przez przewód o długości 2 m mieści się w granicach 0.001%. Jest to dokładność dalece przewyższająca potrzeby. Stanowisko to jest obecnie wykorzystywane do walidacji modeli matematycznych ruchu ziarna w przewodach nasiennych siewników mechaniczno - pneumatycznych.
EN
The paper presents the research station designed and built at Poznan University of Technology, used to study the grain motion in pipes of pneumatic transport. It also presents the results of verification of the accuracy of timing single grain transport in the pneumatic pipe. Analyses of accuracy were made using a digital oscilloscope and a standard pulse generator. The study showed that the relative timing error of grain transport time by pipe with length of 2 m is within 0.001%. This is much superior than required accuracy. This research station is now being used to validate the mathematical models of grain motion in pneumatic pipes of mechanical - pneumatic seed drill.
11
Content available Kierunek produkcji a wyposażenie w środki transportowe gospodarstw rolniczych
Kokoszka S.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2012
|
Vol. 57, nr 2
116-119
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia w środki transportowe gospodarstw o różnym kierunku produkcji. Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, że ilość środków na 100 ha UR najwyższe wartości osiąga w gospodarstwach warzywniczych 14,00 sztuk, a najniższe o kierunku produkcja roślinna 3,71 sztuki. Największy udział mają środki o ładowności 3-5 ton, a najmniejszy - środki o ładowności powyżej 8 ton. Wiek środków w badanych obiektach średnio dla wszystkich środków wynosi 19 lat. Najgorsza sytuacja w tym zakresie występuje w grupie wozów i przyczep skrzyniowych.
EN
This paper has shown the results of investigations concerning the equipment in the means of transport in the farms with different direction of production. Based on the obtained results it can be concluded that the amount of means for 100 ha of cropland, reaches the highest values in the vegetable farms - 14.00 pieces and the lowest in farms with the direction of crop production - 3.71 pieces. The biggest share is in the group of means of carrying capacity about 3-5 tons and the smallest- in means of carrying capacity over 8 tones. The average age for all means in the studied objects comes to 19 years. The worst situation in this area occurs in the group of carts and cargo trailers.
12
Content available Charakterystyka użytkowa wybranych rozpylaczy do ochrony upraw przestrzennych
Czaczyk Z.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2012
|
Vol. 57, nr 2
23-30
PL
Przedstawiono jakość rozpylenia i objętościowy bilans rozkładu cieczy na frakcje odpowiedzialne za poziom jej strat i efektywność biologiczną wybranych rozpylaczy stosowanych w ochronie upraw przestrzennych.
EN
This paper describes the emission droplet size spectra from agricultural nozzles under spatial operating conditions with respect to the spray proportion contained in droplets optimized for pesticide efficacy relative to the drift-prone droplets.
13
Content available Charakterystyka użytkowa i produkcyjna wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych
Czaczyk Z., Szulc T.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2012
|
Vol. 57, nr 2
52-59
PL
Przedstawiono jakość i stabilność pracy wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych, dostępnych w Polsce.
EN
The results of droplet size and working stability for selected flat fan nozzles available in Poland were presented.
14
Content available Wpływ wybranych zabiegów technologicznych na skuteczność napowietrzania betonów
Konkol J., Pleban K.
Przegląd Budowlany
|
2011
|
R. 82, nr 11
38-43
PL
Zastosowanie domieszek napowietrzających jest praktykowane w budownictwie od ponad dwudziestu lat. Jednak jakość napowietrzania jest nadal daleka od ideału. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych czynników technologicznych na końcową skuteczności napowietrzania betonów.
EN
Although aerating additives have been used in construction for more than 20 years, the quality of aeration is still far from ideal. This article presents the results of research into the effect of selected technological factors on the final effectiveness of concrete aeration.
15
Content available Termoizolacyjne zaprawy gipsowe
Wons T., Niziurska M., Wieczorek M., Nosal K.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2011
|
R. 4, nr 7
183-193
PL
Zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju coraz częściej pojawiają się na rynku materiałów budowlanych zaprawy budowlane dwu- lub wielofunkcyjne. Zaprawy takie łączą w sobie właściwości użytkowe co najmniej dwóch zapraw o odmiennych cechach lub/i funkcjach. Dobrym przykładem tego rodzaju zapraw są termoizolacyjne zaprawy gipsowe. Odznaczają się one dobrymi parametrami termoizolacyjnymi, zachowują przy tym bardzo korzystne właściwości użytkowe zapraw gipsowych. Celem pracy było opracowanie receptur termoizolacyjnych zapraw gipsowych z wykorzystaniem różnych kruszyw termoizolacyjnych, takich jak: granulat styropianowy, perlit, wermikulit jako dodatków do gipsu. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że najlepszym przebadanym kruszywem do termoizolacyjnych zapraw budowlanych okazał się perlit. Analizy pozwoliły ustalić optymalny udział tego kruszywa w zaprawach.
EN
In accordance with principles of Sustainable Development increasingly are produce mortar of bi- or multi-functional. These mortars combine useful properties of at least two mortars with different characteristics and/or functions. Gypsum heat-insulating mortars are a good example of this type are mortars. These type of mortars are characterized by good thermal insulation parameters and maintain very favorable properties of gypsum mortars. The aim of this research was to prepare recipes of gypsum heat-insulating mortars using different heat-insulating aggregates such as: styrofoam pellets, perlite, vermiculite. Results of this study show that the best aggregate for the gypsum heat-insulating mortar is perlite.
16
Content available Naprawy i wzmocnienia konstrukcji budowlanych
Król M.
Przegląd Budowlany
|
2009
|
R. 80, nr 3
30-36
PL
W sposób syntetyczny przedstawiono problematykę trwałości i prognozowanie napraw obiektów budowlanych. Przeprowadzono klasyfikację działań naprawczych i ocenę skuteczności oraz trwałości napraw. Opisano naprawy bierne i aktywne. Ustalono kryteria doboru materiałów do napraw. Podano przykłady napraw aktywnych oraz wyprowadzono wnioski końcowe.
EN
This paper summarizes issues relating to durability and forecasting of repairs to buildings and structures. A classification of repair actions is made, and the effectiveness and durability of repairs are evaluated. Passive and active repairs are discussed, and criteria are laid down for the proper selection of materials for repair work. Examples of active repairs are given, and relevant final conclusions are drawn.
17
Content available remote Analiza porównawcza wybranych cech technicznych cegieł pełnych na przykładach obiektów fortecznych Twierdzy Przemyśl
Piotrowska J., Krasoń J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2008
|
z. 47 [252]
337-346
PL
Przedstawiono wyniki analizy porównawczej cech technicznych cegieł pełnych historycznych i współczesnych. Badania przeprowadzono na czterech reprezentatywnych obiektach, wchodzących w skład Twierdzy Przemyśl. Otrzymane wyniki mogą być przyczynkiem pomocnym w wyznaczeniu kierunków i sposobów napraw ceglanych obiektów Twierdzy Przemyśl.
EN
The article shows results of the historical and contemporary comparative analysis of technical stamps of solid brick. Examinations were carried out on four representative objects composing the Stronghold Przemyśl. Received results can be a helpful base in appointing directions of ways of objects of the Stronghold Przemyśl brick repairs.
18
Content available remote Budynki drewniane na terenie gminy Bolesław
Rycąbel C.
Inżynieria Rolnicza
|
2003
|
R. 7, nr 3, t. 2
353--358
PL
Drewno, obok kamienia naturalnego i cegły, jest jednym z najstarszych materiałów budowlanych. Ze względu na lekkość, względnie niska, cenę oraz łatwość obróbki nadaje się do wykonywania różnych pod względem przeznaczenia i konstrukcji budynków i budowli. Ponadto ma ono zastosowanie w innych dziedzinach: podkłady kolejowe, kopalniaki w górnictwie, w przemyśle meblarskim, a także do produkcji celulozy. Poza naturalną postacią stosuje się drewno klejone warstwowo, materiały drewnopodobne produkowane z sortymentów mało wymiarowych i odpadów przemysłu drzewnego. W pracy przedstawiono stan ilościowy i jakościowy budynków drewnianych na terenie gminy Bolesław w pow. olkuskim. Na ogólną liczbę 2672 budynki mieszkalne, budynków drewnianych jest 109, co stanowi 4,08 %. Ich stan techniczny jest zróżnicowany. W większości są to budynki stare, liczące powyżej 50 lat. Od lat 50. Na terenie gminy wybudowano tylko jeden budynek drewniany.
EN
Beside natural stone and bricks timberwood is one of the oldest building materials. Because of its lightness, relatively low price and easiness of woodworking it is suitable for erecting various constructions of different appropriation, buildings and edifices. Moreover timberwood is used for other purposes, such as: railway clippers, pit timbers in mines, as raw material in furniture manufacturing and for cellulose production. Beside natural timber, a plywood or materials resembling timber produced of not fully dimension assortment and timber industry wastes are also utilised. The work presents quantitative and qualitative state of wooden buildings in Bolesław gmina in the Olkusz poviat. There are 109 wooden houses among a total number of 2672 buildings, which constitutes 4,08 %. Their technical condition is diversified. They are predominantly old buildings, over 50 years old. Since the fifties only one wooden house has been constructed in the commune.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.