Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The analysis of urban taxi carpooling impact from taxi GPS data

Xiao Q., He R., Ma C.

Archives of Transport

|

2018

|

Vol. 47, iss. 3

109--120

EN

Taxi is an important part of urban passenger transportation system. The research and analysis of taxi trip behavior is the key to meet the demand of urban passenger transport and solve the traffic congestion problem. Based on the GPS data of taxis in Nanjing, the statistical method is used to analyze the taxi characteristics of the average number of passengers, the average passenger time, the no-load distance and the passenger distance. By using the double logarithmic coordinate, the trip distance and trip time of taxi passengers are analyzed, it is found that the average trip distance of taxi passengers is mainly concentrated in 3-20 km, and the average trip time of taxi passengers is mainly concentrated in 10-30 minutes. Using the information entropy theory to construct the equilibrium model of taxi passenger-carrying point, and analyze the spatial distribution of taxi, it is found that the distribution of urban taxi is unbalanced. The peak clustering algorithm is used to determine the location of passenger gathering points, and the hot spot of taxi trip is analyzed, it is found that the hot spots of taxi trip are mainly concentrated in the central city of Nanjing. Combined with the results of urban taxi trip analysis, from the perspective of taxi and passenger, we found that the number of urban taxis, the passenger carrying rate of taxis, the duration period of passenger trip, the duration and distance of passenger trip and the location of passenger trip points will have an impact on the urban taxi carpooling in Nanjing. By using the probability model of urban taxi carpooling, this paper discusses and analyzes the influence of these factors on urban taxi carpooling. The research in this paper can provide a reference for the effective implementation of urban taxi carpooling policy.

2

Analiza porównawcza nowych systemów miejskiego transportu indywidualnego

Górska K., Kisielewski P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

1203--1207, CD

PL

W artykule omówiony został problem nowo pojawiających się form indywidualnego transportu miejskiego, jako alternatywy dla systemu taksówek i użytkowania własnych pojazdów samochodowych. Celem pracy było przedstawienie kierunków możliwego rozwoju miejskiego transportu indywidualnego w oparciu o wyniki przeprowadzonej ankiety.

EN

This paper gives a summation of two most popular individual transport companies available in Krakow, Uber and TrafiCar. These are modern urban alternatives for the standard means of transport, taxi cabs and public transportation. Selected companies give a customer the opportunity to use a combination of modern technology (Uber) and completely different attitude to the process of transportation (TrafiCar) - carsharing. Modern solutions can substitute old-fashioned means of transport. Flexible market proves that there is still a plenty of room for innovative solutions. The results of questionnaire presented on social media on a group of 285, mostly young (18-25 years old) people, proved that major factor in selection are the price of the product. Described companies predicate their strategy on price. The other key elements for mostly young people are the possibility of a use of modern technologies and comfort of travelling. The future of transportation gives a chance for both, private companies and city solutions. Local authorities plan to introduce their own way of carsharing as an impulse given from young companies that aggressively stepped in changed the market. The possibility of harmonic coexistence ensures constant of individual transport solutions in the city.

3

Elektryczne taksówki jako element proekologicznego transportu miejskiego

Merkisz-Guranowska A., Maciejewski M., Stańko K.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4311--4319

PL

Transport jako gałąź gospodarki odgrywa istotną rolę w procesie globalizacji oraz integracji regionów. Towarzyszą mu przy tym zjawiska, które negatywnie wpływają na środowisko takie jak hałas, zużycie nieodnawialnych surowców czy emisja szkodliwych substancji do atmosfery. W ostatnich latach Unia Europejska zwraca szczególną uwagę na zrównoważony rozwój gospodarczy, a w tym na kształtowanie zrównoważonego transportu. Z wyżej wymienionych względów należy przyjrzeć się rozwiązaniom, które wspomagają kształtowanie proekologicznego systemu transportowego w mieście. Elementem takiego systemu mogą być pojazdy wyposażone w elektryczny napęd. Dzięki takim zaletom jak zerowa emisja związków toksycznych i CO2 w trakcie eksploatacji pojazdów oraz niższy poziom hałasu, mobilność elektryczna wpływa na poprawę jakości powietrza w aglomeracjach i przyczynia się do podniesienia komfortu życia w mieście. W artykule szczególną uwagę poświęcono taksówkom elektrycznym, ponieważ tego rodzaju przewozy są składową miejskiego transportu zbiorowego i mogą odgrywać znaczącą rolę w miejskim systemie transportowym.

EN

Transportation as a part of economy is very important in the process of globalization and integration of regions. It is accompanied with phenomena, which adversely affect the environment, such as noise, consumption of non-renewable raw materials and emissions of harmful substances into the atmosphere. In recent years, the European Union had paid special attention to sustainable economic development, including the development of sustainable transport. For these reasons, we should look into solutions which support development of an environment-friendly transport system in a city. Electric vehicles can constitute a part of such a system. With such advantages as zero emission of toxic compounds and CO2 during vehicle exploitation and lower noise, electric mobility influences the air quality in urban areas and contributes to improving the quality of life in a city. In this article, special attention was paid to electric taxis, because this type of transport is a component of urban public transport and may play a significant part in the urban transport system.