W artykule przedstawiono metodykę analizy zmęczeniowej konstrukcji w oparciu o miejsce krytyczne. Badania w locie małego samolotu dyspozycyjnego wykazały, że newralgicznym fragmentem struktury było przednie okucie mocowania statecznika poziomego do kadłuba. Wyznaczono obliczeniowo trwałość zmęczeniową dwóch kolejnych modyfikacji tego okucia, zmierzających do podwyższenie okresu jego użytkowania. Umożliwiło to opracowanie wersji końcowej, spełniającej stawiane wymagania.
EN
The paper presents a methodology for the fatigue analysis of the structure, based on it's critical point. The flight test investigations of the small business airplane showed, that sensitive part of the structure was a front tail-plane fitting, attaching it to the fuselage. The fatigue life of two successive modifications of this fitting, leading to increase its useful life, was numerically designated. This enabled the design of the final fitting version, which satisfied the requirements given.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.