Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tactical and technical data

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Proposals for increase the tensile characteristic of the vehicle Aligator 4x4

Kunáš Š., Droppa P.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2016

z. 3/107

27--32

The objective of this work is through the various proposals to point to an increase in the tensile characteristics of the vehicle Aligator 4x4. The work is divided into two parts. The first section describes the technical data of vehicle Aligator 4x4 and the calculation procedure tensile characteristics. The second part focuses on the evaluation of the calculation of four proposals to increase the tensile characteristics of the vehicle Aligator 4x4. The proposals are based on the exchange of original gear groups such as the engine and transmission for more modern and more powerful units. One proposal is based on retaining the original motor-gear system, complemented by a parallel connected electric drive. Images of mechanisms and graphs of calculations are referred in work. The calculated values are placed in tables in the Attachment of this work. In conclusion there is a summary of the results, which were obtained by comparing the tensile characteristics of the original vehicle with each proposal.

Celem tego opracowania jest, poprzez pokazanie różnych propozycji, wzrostu elastyczności podczas przyspieszania pojazdu 4x4 Aligator. Praca jest podzielona na dwie części. Pierwsza sekcja opisuje dane techniczne pojazdu Aligator 4x4 oraz obliczenia elastyczności. Druga część skupia się na ocenie obliczonych wcześniej czterech propozycji zmian w napędzie pojazdu, w celu zwiększenia elastyczności pojazdu 4x4 Aligator. Propozycje skupiają sie na wymianie elementów oryginalnego układu napędowego, takich jak silnik i skrzynia biegów na bardziej nowoczesne i bardziej wydajnych jednostki. Jedną z propozycji jest zachowanie oryginalnego układu silnik-skrzynia biegów i uzupełnianie go o równolegle podłączony napęd elektryczny. Rysunki mechanizmów i wykresów z obliczeń, zostały pokazane w pracy. Obliczone wartości są umieszczone w tabelach w Załączniku do niniejszej pracy. Na zakończenie jest podsumowanie wyników, które zostały uzyskane przez porównanie elastyczności pojazdu dla każdej propozycji.