Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tachograf analogowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Methods for measuring the driver's working time

Nowotyńska I.

Logistyka

2015

nr 3

3594--3600, CD 1

Transport is one of the main components in the logistics business. With the accession to the European Union Polish Polish state has undertaken to adapt to EU regulations including drivers' working time is regulated on the basis of regulations and directives of the Union. It is defined as working time from start to finish all the tasks that are associated with the performance of road transport. These activities are related to: driving, as well as the loading and unloading (without having to perform these operations personally by the driver), forwarding operations and daily maintenance of vehicles, trailers and other works that are being taken to ensure the safety of transport and the cleanliness of the vehicle or performance of official business, and the necessary administrative formalities. The paper presents a method of controlling the working time driving through the use of analogue and digital tachographs. Presented Tachograph system performance and the ability to use TachoScan for analyzing and archiving data sheets.

Transport stanowi jeden z głównych komponentów w działalności logistycznej. Wraz z przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej państwo polskie zobowiązało się dostosować do przepisów unijnych w tym także czas pracy kierowców został uregulowany na podstawie rozporządzeń oraz dyrektyw Unii. Definiuje się go jako czas pracy od rozpoczęcia do zakończenia wszystkich czynności, które związane są z wykonywaniem przewozu drogowego. Czynności te związane są z: prowadzeniem pojazdu, jak również z jego załadowywaniem i rozładowywaniem (bez konieczności wykonywania tych czynności osobiście przez kierowcę), czynności spedycyjne i obsługę codzienną pojazdów, przyczep oraz inne prace, które podejmowane są w celu zapewnienia bezpieczeństwa przewozu oraz czystości pojazdu lub wykonania zadania służbowego oraz niezbędne formalności administracyjne. W pracy przedstawiono metody kontroli czasu pracy kierowcy poprzez wykorzystanie tachografów analogowych oraz cyfrowych. Zaprezentowany działanie systemu tachograficznego oraz możliwość wykorzystania programu tachoscan do analizowania i archiwizowania danych z wykresówek.

Harmonizacja funkcji i technologii systemu tachografu cyfrowego ze współczesnymi systemami telematycznymi transportu drogowego, pokładowymi sieciami informatycznymi oraz systemem GPS

Merkisz J., Rychter M., Gis W., Mazurek S.

Transport Samochodowy

2006

z. 2

109--134

Tachograf należy do grupy urządzeń ORD (On Board Recording Devices), których rozwój datuje się niemal od czasów przedwojennych. Najstarszym urządzeniem rejestrującym jest tachograf, którego obowiązek stosowania wprowadzono w USA już w 1939 roku. W artykule przedstawiono główne założenia funkcjonowania tachografu analogowego oraz tachografu cyfrowego w transporcie drogowym. W artykule zawarto również możliwe przyszłościowe wymagania, dotyczące tachografów cyfrowych oraz autoryzowanych warsztatów kalibrujących tachograf cyfrowy.

Tachograph is belong to On Board Recording Devices. Their development have been beginning since before The Second World War. The first on board recording devices is analog tachograph which obligatory to using to introduce in USA in 1939. This paper include main rules of function of analog tachograph and digital tachographs system using in road transport. Paper presents also possibility of future requirements of digital tachograph and authorize workshops.