PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tłumienie aktywne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Tłumienie aktywne dyskretnych mechatronicznych układów drgających
Białas K., Gałęziowski D.
Modelowanie Inżynierskie
|
2013
|
T. 16, nr 47
36--40
PL
W pracy zbadano wpływ zastosowania dodatkowego tłumienia aktywnego na charakterystyki dynamiczne mechatronicznych układów dyskretnych. Rozpatrywane układy mechatroniczne składają się z dyskretnych mechanicznych modeli połączonych z piezoaktuatorami typu „stack” oraz z zewnętrznymi obwodami elektrycznymi LRC. Porównano wpływ tłumików aktywnych na charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowe i podatność przy różnych konfiguracjach działania elementu piezoelektrycznego z układem elektrycznym LRC. Wyniki przedstawiono w postaci wykresów. Układy zaprojektowano w wyniku rozwiązania zadania odwrotnego do analizy, ze względu na obrane wymagania w postaci częstości rezonansowych i antyrezonansowych. Problem opisano na podstawie wybranych przykładów obliczeniowych.
EN
In this paper influence of application of additional active damping on dynamical characteristics of mechatronic discrete systems has been studied. Considered mechatronic structures have been built from discrete mechanical models connected to piezostack actuators and external electric LRC networks. The impact of active damping elements on amplitude frequency response function and dynamical flexibility, within different configurations of piezo function with LRC networks, have been compared and presented in graph form. Systems have been designed by solving the reverse task to analysis, in relations to known and established criteria in form of resonant and antiresonant frequencies. Problem has been presented basing on selected calculations examples.
2
Content available remote Active Minimisation of Cumulated Load in the Drive Train by Dynamic Speed Flexible Operation
Sourkounis C.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 10
267-271
EN
In electromechanical drive trains many processes cause stochastic loads with high amplitudes. This causes premature material fatigue, high thermal load on the asynchronous machine and load peaks in the mains. A novel control with rotational speed flexible operation (SC-control) was developed and tested based on the performance of shredding plants. The control is able to damp load peaks arising from the shredding process and thus to reduce the cumulative load in the drive train. A higher throughput was achieved while lowering the voltage fluctuations in the mains.
PL
W elektromechanicznym zespołach napędowych wiele procesów wiąże się z występowaniem obciążeń stochastycznych o wysokich amplitudach. Powoduje to przedwczesne zmęczenie materiału, wysokie obciążenia termiczne maszyny asynchronicznej i szczytowe obciążenie sieci. Opracowane nowe sterowanie, z elastycznym działaniem prędkości wirowania (SC-sterowanie), zostało przetestowane w oparciu o działanie urządzenia rozdrabniającego. To sterowanie jest w stanie tłumić szczytowe obciążenia wynikające z procesu rozdrabniania i w ten sposób zmniejszyć łączne obciążenie zespołu napędowego. Osiągnięto wyższą wydajność przy jednoczesnym zmniejszenia wahań napięcia w sieci.
3
Content available From oil to magnetic fields: active and passive vibration control
Genta G., Festini A., Delepine X.
Acta Mechanica et Automatica
|
2008
|
Vol. 2, no. 2
11-20
EN
When a reduction of vibration amplitude usually designers resort to dampers based either on dry friction, internal material damping or fluid viscosity, each one of these mechanisms having its peculiar field of application. To improve performance while at the same time reducing costs and environmental load, electromagnetic damping devices are finding new applications, beyond the fields where they have a long history. Moreover, electromagnetic dampers can be easily controlled, obtain active or even ‘intelligent’ vibration control. Three examples from the internal combustion engines, automotive and gas turbine fields are discussed in some detail to show the potential advantages of this technology.
4
Content available remote Damping of vibrations through torsion damper during starting power transmission system.
Skup Z.
Archive of Mechanical Engineering
|
2004
|
Vol. LI, nr 2
165-180
EN
This paper presents a study of the damping of nonlinear vibrations in a two-mass model od mechanical system containing a torsion damper. The starting of a system by harmonic excitation is considered on the assumption of uniformly varying frequency and constant amplitude of the forced moment. Simultaneous structural friction phenomena (passive damping) and piezoelectric effect (active damping) have been considered as well. The problem is considered on the assumption of a uniform unit pressure distribution between the contacting surfaces of friction discs and plunger. The aim of the analysis is to asses the influence of angular acceleration, unitary pressure, external load and electric parameters on the resonance curves of the starting vibrations. The equations of motion of the tested system were solved by means of the Krylov-Bogolubov-Mitropolski method and digital simulation method.
PL
Praca dotyczy badania tłumienia drgań nieliniowych układu mechanicznego o dwóch stopniach swobody zawierającego tłumik drgań skrętnych. Rozważany jest rozruch układu przy wymuszeniu harmonicznym z jednostajnie zmienną częstością o stałej amplitudzie momentu wymuszającego. Uwzględniono tłumienie drgań wykorzystując zjawisko tarcia konstrukcyjnego (tłumienie pasywne) i efekt piezoelektryczny (tłumienie aktywne). Zagadnienie rozpatrywane jest przy założeniu równomiernego rozkładu nacisków jednostkowych występujących pomiędzy współpracującymi powierzchniami tarcz ciernych i bezwładnika. Zbadano wpływ przyspieszenia kątowego, nacisku jednostkowego, obciążenia zewnetrznego oraz współczynnika wzmocnienia na krzywe rezonansowe drgań rozruchowych. Równania ruchu badanego układu mechanicznego rozwiązano wykorzystując asymptotyczną metodę Kryłowa-Bogolubowa-Mitropolskiego i metodę symulacji cyfrowej.
5
Content available remote Active damping of geometrically nonlinear transverse beam vibrations
Tylikowski A.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2001
|
Vol. 5, nr 2
127-135
EN
The paper is concerned with the stabilization of an elastic beam nonlinear geometrically subjected to a time-dependent axial forcing. The direct Liapunov method is proposed to establish criteria for the almost sure stochastic stability of the unperturbed (trivial) solution of the structure with closed-loop control. We construct the Liapunov functional as a sum of the modified kinetic energy and the elastic energy of the structure The distributed control is realized by the piezoelectric sensor and actuator, with the changing widths, glued to the upper and lower beam surface. The paper is devoted to the stability analysis of the closed-loop system described by the stochastic partial differential equation without a finite-dimensional approach. The fluctuating axial force is modelled by the physically realizable ergodic process. The rate velocity feedback is applied to stabilize the panel parametric vibrations. Calculations are performed for the Gaussian process with given mean value and variance as well as for the harmonic process with an amplitude A.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.